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技师赵聚波你好，检查汽油泵高低压油压是否正常。
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我是1.8T的迈腾才换了新的喷油嘴 后上高速发现100迈以后踩油门动力特别弱 要踩到5挡4000多转才到140迈 后续更加没有动力 60迈一下动力还可以接受吧 但是也比没换喷油嘴之前动力要弱一些建议检查汽油压力是否正常，拆装进气歧管等部件是否安装到位，检查喷油嘴是否是正常配件雾化喷油是否良好。
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1.8T的迈腾 新换的喷油嘴怠速的时候有轻微抖动 跑高速的时候发现100迈以后加速无力 5挡四千多转才能到140再后期就提不上了 低速下还挺冲的 还有喷油嘴用一次换一套么看一下有没有故障码才行，油压会有影响
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我是12款迈腾，冷车启动时候，车会抖动。怠速下来以后还是会轻微抖动。开一会就没事了，加速也没事。之前去修理厂清洗节气门和喷油嘴后改善了一些，但是后来又开始抖了。去4S店用电脑测说数据都正常，说是油轨压力低什么的，说是换油泵和汽滤估计就会好。有必要吗？
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大师 你好 我车是08款老迈腾 最近车子发动机抖的很 每天早上开车去上班 一般前20分钟正常 之后就出现换挡踩油门爆抖 车窗震得响的那种 但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了 但是起步明显比以前弱太多 换挡要半联动不然能抖熄火 然后停车再发动 怠速不踩油门就一直在那抖 怠速狠踩油门转速上不去4千 请教大师这是什么情况 我前两天刚换了四个火花塞 邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油 还是抖检查一下点火线圈，火花塞，点火线圈，清洗节气门读取数据流，看下水温，进气，氧传感器信号是否正常
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大师，您好。我的车子是09款1.8T迈腾，最近出现了一些问题，我很着急，第一是点火时不容易点起来，二是在路上试车时，我发现油门踩重点码数达3000转时，时速才有70码就上不去了，然后档位最高在4挡，有时甚至还会减档，感觉就是非常没动力，涡轮感觉不到在动，我想请问一下这是什么坏了呀？
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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。 维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样 请大师们指教！建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该 怎么办进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR
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问: 我的是2012年的迈腾，1.8T，2015年大概五六月份吧，一次开车，晚上没注意，油底壳磕在一个下水井盖上了，然后碰裂了油底壳旁边的传感器，开始漏机油，随后就换了一个传感器，时间不久，大概一个月后，当车加速时，转速超过3000，仪表盘就会出现EPC故障灯。当时，我没觉得这个灯亮对车有什么问题，后来为了稳妥，在网上查了一下，叫发动机综合故障灯，然后到2016年初，到4S店去检查，查不出来问题，最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了，要换机油泵和油底壳，个人觉得有问题，然后又到别处修理厂检查，电脑检测是机油压力开关问题，换了以后故障灯依旧报警，修理厂说有可能是轴瓦的问题，求高手帮助！【车型：迈腾】
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07迈腾，近14万公里。 今天以D档（档位是6档）平稳行驶一百多公里的情况下： 1、正以100-110km/h行驶过程中（此时是D档的6档），突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下，然后开始抖动。 2、我随即切换到S档（此时实际变为5档），抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档（变为6档），此时抖动也很轻 发现一个现象：在D档行驶抖动时，切换到S档后，是因为档位降了一档，抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下，发现基本是这个情况：抖动时，降档，抖动减轻； 加速到一定高度后再加档，也不会抖，否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢，为什么冷车不出现，行驶一段时间后才出现呢？ 有没有可能氧传感器坏了呢？ 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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迈腾1.8t油耗，迈腾1.8t油耗多少
迈腾1.8T油耗，是一个非常关心许多车主的问题。迈腾这款车具有动力强劲、舒适性好等特点，在市场上非常受欢迎。但是，随之而来的问题就是油耗高低的问题。那么，迈腾1.8T油耗多少呢？这个问题需要从多个方面
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2023-05-15
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迈腾1.8t油耗，13款大众迈腾1.8t油耗是广大汽车爱好者、买车族关注的焦点问题。对于这个问题，需要从多个角度进行全面的分析和阐述。首先，要深入了解迈腾1.8t的发动机性能和油耗表现。迈腾1.8t配
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2023-05-15
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本文将围绕“迈腾1.8t油耗，老款迈腾1.8t油耗”这个话题展开讨论，主要目的在于给用户提供全面的分析和阐述，通过专业深度的讲解帮助用户更好地了解这两款车型的油耗指标。首先，我们来了解一下什么是迈腾1
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迈腾1.8t油耗是购车者关注的重要指标之一，想要了解迈腾1.8t油耗的具体情况，需要先了解何为1.8t引擎以及迈腾汽车。1.8t引擎是指发动机容积为1.8L的涡轮增压引擎，采用涡轮增压技术，可以在保证
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1迈腾1.8和2.0的区别迈腾1.8和2.0的区别是什么？两款车的主要区别在于发动机调校不同，2.0版本的发动机动力更大。内饰依旧延续了大面积软料覆盖、做工精致的严谨风格。t型设计中规中矩，应该更受成
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