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技师王冬你好,这种情况是发动机内部废气,烧机油主要是活塞配合间隙过大导致的
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匿名网友那要怎么解决
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技师王冬拆开更换活塞才行,这个车本身出厂机油消耗量就高,厂家解决方案都是换活塞
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匿名网友这个工时费大概多少
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技师王冬看什么地方了,需要拆发动机下来才行
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匿名网友属于大修了吧
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匿名网友4s点大概多少钱
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技师王冬也不算,4S工时差不多2000多
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匿名网友好的
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大众迈腾b7 1.8t的,最近发现机油温度有点高,以前一直是98-105摄氏度,现在在市区不开空调随便跑跑都要在115摄氏度左右,而且打开机油加注口会有蒸汽冒出来。车子是刚刚保养换过原厂全合成机油的。这个机油温度显示也很正常的,温度和用的机油粘度之类的都会有关系
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我是12年的 迈腾 跑了10万公里 现在换身机油比较好 以前都是4s店换 。最后一次换完,车辆就开始烧机油了 。平均在2300多公里机油灯就提示了,除了大修,有其他的办法解决吗
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你好,师傅,我的车是10年大众迈腾1.8T的,现在已经开了12万公里了,我这次保养完已经开了一千多公里,检查机油刻度尺后,机油刻度尺如图,请问这烧机油算厉害吗,车要大修吗,还是只要添加机油继续行驶就行,比较担心严不严重,请指教,谢谢你好,根据描述情况发动机烧机油,建议外部检查下有没有导致机油缺少的原因,很高兴为你解答
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2014款迈腾1.8T目前行驶了10万公里,烧机油,渗机油。大概走到7000-8000公里的时候机油明显减少一半甚至更多。15-16年万春雷提出的众安油气分离器说可以解决问题。 1,从众安分离器问世到现在,时间过了四年了,请问这个产品是否有用,可以解决烧机油? 2,是否有其他解决方案? 3,减少烧机油现象,加什么标号的机油合适? 4,日常是需要加什么添加剂??你好!第一个问题,这个废气阀是否存在问题,这个是可以检查的,烧机油并不是一定就是废气阀的问题。第二个问题,机油消耗大,一般大致原因有,机油本身存在问题,外部漏机油,涡轮增压烧机油,发动机内部,活塞环,气门油封存在问题导致,废气循环系统存在问题,也就是你说的废气阀。第三个问题,如果排除漏机油和涡轮增压器烧机油,可以选择粘稠度高一点的机油,比如说0W40的机油,第四个问题,排除外部漏机油和涡轮增压烧机油,可以选择一些缸体修复剂等一些产品适当缓解。
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你好,师傅,我的车是10年大众迈腾1.8T的,现在已经开了12万公里了,我这次保养完已经开了一千多公里,机油刻度尺如图,请问这烧机油算厉害吗,车要大修吗,还是只要添加机油继续行驶就行,比较担心严不严重,请指教,谢谢检查废气阀。涡轮增压里面有没有机油,没问题。就要检查发动机,气门油封还有活塞环对口,缸套磨损了
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2012款新迈腾,开了8万公里,以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油,正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度,最近一次保养使用的是5W30的机油,是上海大众原厂的,但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上,在104度左右,这个现象是什么原因导致的?一直这样对车对发动机有什么影响么?
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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09年老迈腾,14万公里(13万公里时候大修一次),最近点火启动困难,冷车,半热车(热车停放30分钟左右)启动困难,需要点火几次,然后抖动厉害,一分钟后平稳;尾气冒白烟行驶一段后尾气正常;防冻液缺少严重(3天补一次)。。上周去维修检测说是:混合气体过浓,机油中有汽油味,更换了高压油泵,喷油嘴,水温传感器,清洗了火花塞。维修后第一天正常,第二天依然还是这样首先等水温高了车子很热了不好启动的时候 把火花塞拆出来用内窥镜检查缸内是否有水,先排除外部漏水漏油故障,按照我说的去检查
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你好,我是2013年的迈腾2.0t, 开了13万公里,一直挺好的,最近5000公里开的莫名其妙,原来不烧的机油突然烧的很厉害,2000公里1升油,冷车起步也开始不跟脚了,一加油,就有突突的感觉,热完车就好了,不过期间偶然也会突突一下,买了检测器查了几次,都说提前角偏低,4S点说有失火现象,以为有严重积碳,但是火花塞光亮光亮的,现在想来请教一下是什么问题你好,首先,烧机油这种情况在确定机油是正品的情况下,你得换一个原装的油气分离器然后再观察一下,如果还烧机油得大修发动机,冷车的这个现象你得拆下进气支管清洗气门背面的积碳(俗称挖煤),再用吊瓶清洗一下喷油嘴
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08年迈腾,10万公里,上周在行驶途中突然显示机油油压低,立即停车。停车后发现发动机边上有冒一点青烟,后来等朋友送了机油加了0.5升,突然发现水箱干了,水温120度,赶紧加水,做完这一切以为好了,开车2-3公里发现水箱开锅,干了。修理厂检查说散热风扇不转,说是什么电机坏了,更换5、6百;好就换吧,可换完还是开锅,现在说要拆发动机(不知道这种情况跟发动机有关系吗)怀疑什么汽缸垫有问题,或者更严重的话是什么缸头有问题。请教了,谢谢
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