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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
徐**你好
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技师于雷首先，烧机油这种情况在确定机油是正品的情况下，你得换一个原装的油气分离器然后再观察一下，如果还烧机油得大修发动机，冷车的这个现象你得拆下进气支管清洗气门背面的积碳(俗称挖煤)，再用吊瓶清洗一下喷油嘴 -
徐**这看起来都是大动作，问过几个人，他们说迈腾烧机油是正常现象，我的问题是为什么会突然发生
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徐**作为大师，在开处方怎么解决问题之前，能不能帮我分析下为什么会有这些突变的现象呢，尤其是冷车突突，这些都是以前无法想象的，突然都来了
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技师于雷原因目前不是很清楚，得检查了才知道的 -
徐**换了油气分离器，应当如何观察，是观察机油消耗状态，对吗
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技师于雷是的哦
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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12款迈腾，现在跑了17万了，车子有的时候抖动，跟火花塞有关系吗，在一个有必要清理三元催化、节气门、积碳这些吗，清理这几样是有益无害吗？17万的车子建议清理一下节气门积碳还有内部燃烧室积碳。火花塞拆下来检查一下。汽油滤芯4万公里换一次。
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我的迈腾15万公里亮EPC灯火花塞，点火线圈，气门积碳，油水分离器，油泵总成都换了的根据提供故障代码，这是发动机内部积碳过多引起的，需要拆进气歧管，清洗积碳，刷新发动机电脑。
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12款新迈腾8万公里1千公里烧1升机油迈腾1.8t是EA888，涡轮发动机，烧机油分为三个原因1涡轮，涡轮烧机油，涡轮里面的油封老化，密封不严导致机油进入涡轮烧掉了2废气阀，废气阀是塑料零件，容易受热膨胀，从而效率降低，产生的废气进入废气阀再进去进气管燃烧掉了3活塞环密封不严，油封老化，导致机油串入燃烧室燃烧了，第三点是最重要的一点，也是最常见的一点，这种情况需要发动机大修，更换发动机里面配件
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17款迈腾冷车启动抖动 过一会恢复正常 刚换的机油 机滤空滤 火花塞 清晰的积碳你好，根据你描述的问题，需要检查进气系统是否漏气以及气门积碳是否过多。
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【汽修圈问题】油耗13.5百公里，更换了4个火花塞，4个喷油嘴，清洗了节气门，缸内积碳清洗，加速有迟钝踩油门提不起速度更换了高压油泵。等相关资料，VIN码：LFV3AZ3C1D3003515关于油耗高有以下几个方面问题影响，第一空气滤芯过脏。第二车子放的东西太多了，第三轮胎过低，第四机油加多了，导致有阻力，第五喷油嘴有渗漏。第六高压油泵渗漏，打开机油盖可以闻到汽油味。第七火花塞点火不好。第八碳罐电磁阀长通，第九三元催化器堵塞。第十燃烧室气门积碳过多，这需要拆卸进气歧管清洗的。第十一活塞顶部积碳过多，可以用药水倒入气缸活塞顶部来高温清洗积碳。第十二水温传感器损坏，第十三油管有破损地方。
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我的EA888清洗完积碳，为什么会费油了呢，用药物清洗的！你好，这个刚清洗过的话多跑跑磨合一下，正常清洗过里面没有积碳会燃烧彻底更好，随后跑跑油耗就下来了
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专家好，请问我迈腾B6.1.8T油耗高是什么原因呢？清洗过节气门，换过火花塞，除过积碳。油耗还是高。你好，油耗高有多种情况.比如说发动机工作不平稳，传感器故障，积碳过多，节气太脏，驾驶习惯，经常堵车或者怠速运转等，维修建议结合电脑检测仪读取一下发动机的数据流分析维修不要盲目维修。
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析
陈女士最近觉得爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查，是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯
专家讲堂
2015-01-05
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳，很容易对汽车的整体运行造成影响，出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降，功率大不如前，久而久之，汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响，对外界环境的影响也
专家讲堂
2022-03-16
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实测！抖动、油耗增加4S店要价1千 用这玩意一次搞定不到100元！
每次换季，特别是冬天、春天不少车友反应 汽车抖动、油耗增加、怠速不稳、加速不良、冷启动困难…… 这些可能都是一个原因：积碳！ 积碳的危害大家都知道 发动机的百病之源↓ 前几天，一位北京车友找到我们，
汽车保养
2017-10-23
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开了5年的车突然感觉加速没劲，油耗还高，这个问题不能忽略
有些车友反应，汽车买来大概5年左右，开了大概5-7万公里之后，汽车开始出现加速无力，油耗感觉也增高了！之前发动机非常给力，动力十足，但突然感觉发动机有些肉，甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
故障维修
2019-08-10
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
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（1594）油耗“越开越高”的三大根源！把这些排除了油耗轻松降低1～2升！
关于油耗，车友遇到最多的问题就是：为什么我的油耗开着开着莫名就升高了？就像大狮兄刚买的新车，半年行驶1万公里，油耗比刚买的时候升高了1升，从5.5升/100km（见下图），飙到现在的6.5升，很是不爽
合作
2021-09-18
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天越冷开车越没劲 真相竟然是这样
在最近降温后，高速行驶、爬坡，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，油耗还直线上升。这车开的，太不给力了！这到底是怎么一回事呢？
行车技巧
2016-01-10
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汽车油耗突然升高是什么原因呢？
关于汽车油耗升高的原因很多，首先需要看您车行驶多少公里数，车辆动力状况如何。是否缺乏保养.车辆保养状况怎么样.长期缺乏保养也可能造成油耗过高。 保养项目很多，如机油.火花塞.节气门.喷油嘴.缸内积炭.
专家讲堂
2021-04-21
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换机油按公里数还是按时间？这样换，油耗反飙升！
有数据显示，60%的发动机故障由磨损引起，但是合适的机油不仅能改善发动机性能，还能减少磨损。 但是，一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高，也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话，机油肯定是要
汽车保养
2021-12-10
当前不在线
