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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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王**你好
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技师刘东马上,我看一下,你问题比较多
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王**嗯嗯
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技师刘东你好!第一个问题,这个废气阀是否存在问题,这个是可以检查的,烧机油并不是一定就是废气阀的问题。第二个问题,机油消耗大,一般大致原因有,机油本身存在问题,外部漏机油,涡轮增压烧机油,发动机内部,活塞环,气门油封存在问题导致,废气循环系统存在问题,也就是你说的废气阀。第三个问题,如果排除漏机油和涡轮增压器烧机油,可以选择粘稠度高一点的机油,比如说0W40的机油,第四个问题,排除外部漏机油和涡轮增压烧机油,可以选择一些缸体修复剂等一些产品适当缓解。
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王**本身已经有些渗漏机油
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王**涡轮增压器烧机油应该无关
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王**粘稠度高是指40?还是0W?
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技师刘东40是
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技师刘东粘稠度
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技师刘东如果本身漏油,建议你先处理
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王**我平时是加0w40 加了三年了
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王**如果是油气分离器和活塞环导致的话,请问有什么途径可以购买改良版?
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技师刘东废气阀这个,原厂的现在厂家基本上都是已经做了改进的,活塞环这个要彻底解决,只有更换
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王**活塞环原厂没改良吧?还是以前那样?
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技师刘东活塞环,这个原厂的后面有一定的改进的,配件号都有替代的
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王**哦哦,那就是这两样我找原厂买就可以咯。请问更换这两个无法拆解发动机大修吧?
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技师刘东活塞环必须,拆卸,如果是气门油封可以不用大修发动机,
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王**那请问气门油封原厂改良过没有?
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技师刘东这个,气门油封后面的应该都是有变化的,没有明确说明是否改进过
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2014款迈腾1.8T目前行驶了10万公里,烧机油,渗机油。15-16年万春雷提出的众安油气分离器说可以解决问题。 1,从众安问世到现在,时间过了四年了,请问这个产品是否有用,可以解决烧机油? 2,是否有其他解决方案? 3,减少烧机油现象,加什么标号的机油合适?根据你的描述,这个发动机烧机油是本身发动机的机械部位有问题导致的。就是这个发动机烧机油是这个发动机里面间隙过大导致的。安装这个油水分离器的话,解决不了根本的问题,只是解决了表面的这个机油消耗过大。那就是机油消耗不太大的,属于轻微的烧机油。按照标准来说的话,跑1000公里机油消耗不超过0.2升是属于正常的范围。如果按照标准来算的话,跑1万公里机油消耗超过两升,那就是有问题的。而且从你这个描述的来看,这个就算是机油损失稍微多一点,但是是属于轻微的烧机油。如果说是机油消耗不太大,是属于轻微的,这个就不需要处理的。定期检查机油,如果缺少一点,稍微添加一点就可以。这个机油消耗不太大的,正常使用没有多大问题,定期检查机油,如果缺少稍微强一点就可以。
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12款新迈腾8万公里1千公里烧1升机油迈腾1.8t是EA888,涡轮发动机,烧机油分为三个原因1涡轮,涡轮烧机油,涡轮里面的油封老化,密封不严导致机油进入涡轮烧掉了2废气阀,废气阀是塑料零件,容易受热膨胀,从而效率降低,产生的废气进入废气阀再进去进气管燃烧掉了3活塞环密封不严,油封老化,导致机油串入燃烧室燃烧了,第三点是最重要的一点,也是最常见的一点,这种情况需要发动机大修,更换发动机里面配件
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2015款迈腾1.8T领先型发动机烧机油吗?我想入手二手这车,2015年9月上牌跑了两万多公里多少钱?16.7万的迈腾可以入手的。
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搜索2019款的迈腾烧机油为什么都还买的这么多呀?迈腾19款产品采用了EA888三代后期新机型,与德系奥迪同型号。您说的烧机油问题是达到了一个什么程度
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大众迈腾15年1.8t豪华,十万公里离合器有问题4s店在保吗?您好,大众迈腾,你是15年买的车,现在已经超过了三年十万公里的质保,不在4S店质保范围内了
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15年1.8T迈腾跑了13万公里,适合用什么样机油根据你的描述,这个车跑了13万公里的话,建议使用0-40或者是5-40的机油。这个大众车的话,这个公里数随着公里数增大,这个就会出现烧机油的现象的。建议用极护是比较好的。
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大众迈腾18款车怎么样,都说烧机油1.这款车子的整体性能还是比较不错的,质量也是不错的 2.这款车子会出现烧机油,但是都是在控制范围之内的
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13款大众迈腾1.8t跑了11万公里 烧机油严重 六七百公里得烧一升半左右 像这种情况怎么办可以加机油添加剂,如果机油添加剂无法改善,建议检查涡轮增压器是否损坏,精密原件修完也不耐用,原厂大概5000多,副厂大概3000多,淘宝只要1500多,
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你好,我的车是12款 改款 1.8的迈腾,请问机油大概多久加一次,每次大概加多少你好,这个车子加四升多点机油,正常半合成在五千公里或者半年,全合成八千到一万公里或者一年更换 很高兴为你解答
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老师你好,10年迈腾油耗多少?烧机油厉害吗?你好,这款车的油耗大概是在百公里9到10个左右,不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况对油耗影响都比较大的,至于烧机油是否严重,具体看发动机的工况了。
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