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技师姜旭 -
嗯嗯我测的方法是正确的，横着只是方便牌照，它实际测出来就是图片上的
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭
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你好，师傅，我的车是10年大众迈腾1.8T的，现在已经开了12万公里了，我这次保养完已经开了一千多公里，机油刻度尺如图，请问这烧机油算厉害吗，车要大修吗，还是只要添加机油继续行驶就行，比较担心严不严重，请指教，谢谢检查废气阀。涡轮增压里面有没有机油，没问题。就要检查发动机，气门油封还有活塞环对口，缸套磨损了
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你好师傅，我的车是迈腾12款的豪华版1.8T，今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了，目前我车子停在家门口 还没有更换去机油（因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油）再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行，不会有其他影响
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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16年迈腾1.8行驶里程35000 之前一直没清过积碳 前几天通电提示机油不足，检查油尺发现在最小刻度之下，然后就没开，等了三四天电瓶亏电，后来加了半升机油对火的时候发动机抖动特别厉害，大概持续了二十秒后变正常。然后去4s店保养和清积碳，包括节气门，燃烧室，喷油嘴和进气道。今天开车打火后又感觉到抖动，但是比上次轻得多，持续约十秒左右。请问正常吗？【车型：迈腾 2015款 1.8TSI 豪华型】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈及火花塞是否正常） 建议：（检查更换燃油） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年迈腾，10万公里，上周在行驶途中突然显示机油油压低，立即停车。停车后发现发动机边上有冒一点青烟，后来等朋友送了机油加了0.5升，突然发现水箱干了，水温120度，赶紧加水，做完这一切以为好了，开车2-3公里发现水箱开锅，干了。修理厂检查说散热风扇不转，说是什么电机坏了，更换5、6百；好就换吧，可换完还是开锅，现在说要拆发动机（不知道这种情况跟发动机有关系吗）怀疑什么汽缸垫有问题，或者更严重的话是什么缸头有问题。请教了，谢谢
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！维修建议，需要拆卸下来检查。
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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16年迈腾b7 七万公里保养完机油尺 与七万零一百多公里机油尺对比 烧机油吗第一格在中间便上点 第二格在中间位置差不多， 这么点的话，从油尺来看，机油确实少了一点，但是首先你要检查下有没有漏油的地方，如果没有漏油，那么可能就是有烧机油的情况了
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