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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好
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技师余永生你好,检查一下我们点火线圈插头上面点火开关打开之后,插头上面有没有12伏的电源。
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拔掉插头量,有电源没搭铁,
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插上去量3根都是火线
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技师余永生启动的时候看一下发动机的转速表,看一下转速表表针之间有没有向上起来一点。
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技师余永生这故障码跟车辆啥关系都没有,直接清除就行。
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转速表不动
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故障清不掉
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电脑进不去发动机系统
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技师余永生转速不动的话,看一下曲轴位置传感器插头,看看有没有脱落,有没有接触不好。
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检查过
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技师余永生进不去再换个别的品牌电脑诊断仪试试。
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技师余永生你转速表不起来说明什么?说明没有曲轴信号,没有曲轴信号,车辆怎么可能会启动呢?
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技师余永生插头没掉的话换一个曲轴传感器。
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道通908都进不去😓
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技师余永生系统进不去的问题就是诊断仪的问题和电脑版的问题和电脑版连接的线路问题。
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技师余永生只要不是使用的奇瑞原装的诊断仪的话,你外面的诊断仪都有可能进不去。
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技师余永生这个进不去的太多了。
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电脑版应该没多大问题吗?
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技师余永生换一个其他品牌的电脑进一下,如果其他品牌的电脑也进不去,那就说明它这个车辆的确存在问题了。
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技师余永生如果是正常停放的,那么损坏的概率不大。
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现在是有油没火
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技师余永生电脑进不去不是你车辆启动不着的原因,只是说电脑能够进去的话,能够读取一下里面的数据流。来看一下曲轴的转速
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技师余永生喷油器的喷油是吧?4个喷油器你拆出来看了吗?
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这个没看,
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汽油泵工作
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技师余永生不是油箱有油。你要看喷油器拆出来之后喷不喷油。喷油的话才叫有油。也不是说汽油油管里面有油,也不是说汽油泵工作就是有油。有油的意思是喷油器喷油。
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技师余永生汽油泵工作这叫有油吗?
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哈哈,
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明天再看看吧。车子在车主家里
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技师余永生其实也不用拆。使用一个3~5瓦的小灯泡。就那种小插泡。然后4个喷油器擦头拔掉。挨个的去插那个插头上面去。然后启动车辆,你看看灯泡闪不闪。如果灯泡闪了,那就有控制,这就是有喷油的信号了。如果不闪,这就叫没喷油就是我们俗称的没油 ,同样高压点火也是。我们将这个灯泡一端接到我们点火线圈插头的电源端,然后再接到另外一端没电的那个插孔里面。同样也是启动马达。灯泡也应闪烁。如果不闪,那这就是没有高压点火。如果经过上面测试的结果就是灯泡都不闪,那么这就是无油无火。那么你这种情况的基础上,第1个要确认的就是曲轴位置传感器。因为他要点火,要喷油是建立在我们曲轴信号正常的基础上。如果曲轴位置传感器这一块没有转速信号的话,他就不会喷油也不会点火。这个的话有没有转速信号两方面来判断。第1个就是通过我们的组合仪表的转速表针。我们在启动的时候,我们的发动机转速的话是在200转左右。我们的那个转速表针的话是要起来的。只是起来的高度没有那么高。这个通过打启动的时候观察我们的仪表,如果没动,那就说明没有曲轴信号。第二,通过电脑诊断仪来读取发动机的数据流转速。来判断启动车辆的时候的转速有没有在200转左右稳定保持。结合你当前电脑进不去。你要看发动机故障灯亮不亮。如果故障灯不亮,那你系统一定进不去,且发动机电脑没工作。如果故障灯量你进不去,那这个就要考虑以下几点。一个诊断仪的问题。因为你非原厂诊断仪的话,它有些系统的软件是不兼容的,所以就会导致你有些系统进不去这个事情非常常见,特别是国产品牌的这些打开系统 那么这个时候你可以换一下其他品牌的诊断仪进一下系统。如果也进不去,那就说明该车辆的天空系统可能真是存在问题了。那么问题的话,就是我们诊断插头的7号线。到发动机电脑的诊断线确认这根线有没有断,有没有接触不好?
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技师余永生第三方面就是说如果发动机的故障灯是正常点亮的。那么这个时候再测试一下我们水温传感器上面有没有5伏电源,凸轮轴位置传感器上面有没有5伏电源,进气压力上面有没有5伏电源,如果以上测试都有说明发动机的电源搭铁线路是没有问题。那么在这种情况,你系统依然进不去。那么这种情况就是发动机电脑有问题 并且我们的曲轴位置传感器也已经更换,但是一样是没有启动着车,那么这种情况更换发动机电脑。
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技师余永生你到时候的话按照我上面说的测试一下,然后的话进行对号入座检查确认。
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技师余永生Bcm里面报的那些故障码,然后进行检查相应的这些设备能不能正常的工作,不能工作的话该检查开关,检查开关,该检查灯泡,检查灯泡。该检查线路的检查下线路。这些故障的话存在的话并没有什么太大问题,只要雾灯能够正常点亮雨刮能够正常工作就可以。这些故障的话,跟你车辆无法启动方面没有任何关系。那这些故障的存在的话,到时候可以确认一下我们车身电脑上面本身侧面的那个保险丝,看看有没有出现问题的,包括我们保险丝和人民的保险丝全面检查一下,以防止因为某一个用电器保险烧了之后,他有的时候也会引起一些故障的存在,但是这些故障如果真是存在的话,它会导致你的一些用电信无法工作,比如说后除霜无法加热,后雾灯不点亮,我们的电机雨刮可能不会工作等等,所以的话进行确认检查一下。只要功能性正常的话就可以不用管它。只要功能性正常。那么你这些故障码的存储如果说清楚不掉的话,如果真要修的话更换成是电脑。
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好的👌🏻谢谢你
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技师余永生不客气
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你好,我的车是奇瑞e5,现在早晨打火,着了就灭,必须得打二次才能启动,热车就没有问题 是怎么回事啊重点就是要检查一下燃油压力的保压,另外还有一个方面就是要检查一下,是不是汽油品质问题?或者是不是积碳比较多?
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你好,是这样的,我的车是奇瑞2011款的e5跑了大概有个82000多公里了,现在就是就这两天,在开车的过程中突然就熄火了,在仪表盘上显示有电瓶的图标,然后我就又点火,有时能打着。有时就不行,在开一会又这样!请问怎么回事
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常建议清洗进气歧管里的积碳试试
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本人2012年奇瑞e5,请问一下。我这个车一般七八个小时不打火,再启动怠速就高,然后三辆分钟就降回去了,都说是热车,让发动机达到最快工作效率,为啥我这车就得几分钟,别人的上车直接启动就开走了,是不是我的车又啥毛病,但是开着可以啊。刚才一个三菱菱致上车打火就走冷机启动后稍等几分钟等发动机把机油润滑到每个位置再行驶 不然会加剧发动机的磨损 需要养成良好的驾驶用车习惯 车子体现出来的状况也是不一样的
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常,电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过,都觉得没问题,所以需要重新详细排查才可以,冷车其实也可以用解码仪读取数据流,因为是纯东北,温度低,汽油滤芯也会有冻结的情况,所以最好进行更换,车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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打不着火了,怎么办呀?车主反应打不着火了,怎么办呀?【车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版】初步诊断这个需要先检查一下电瓶电量是否充足,然后看汽油泵有无工作的声音,以及火花塞状态,曲轴位置传感器,建议去修理厂检查一下
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补充一下。奇瑞E5 60-80码的速度,车身使劲的摇晃。今天又感觉了一下,是在加油的情况下,不加油或是空挡滑行至60-80码的情况下就没有摇晃。方向盘也跟着摆动。到90码过后就正常了。到105码的时候就是抖动了也是加油的情况下。怎么回事。是内球拢嘛?
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奇瑞e5电瓶正常使用中,期间停了一周没动车,中间下了一场小雨,停车期间有车衣盖着,在启动车的时候只是啪啪,没办法启动然后拖带起火,开了两个小时左右,电瓶还是没电,然后用充电机充了一夜,有电了,用了三天今天早上还正常启动,下午,下雨,启动车就没电了光啪啪!是什么原因…车子四年了,全是原装,无改装!请问大神这是什么情况
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5,今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好,加不速度些,1挡2档起太慢,发动机有点点科料抖,这样情况时不时都会好,4S店没有找原因,我换了:油棒,火花塞,高压线,后氧传感气,三氧隹化,气油格,废气感应,代速码达,气门位置传感气,积碳电磁阀,喷嘴清洗过,离合换了,车内还总闻沒有燃完的气油味
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一二年奇瑞E5手动挡,跑了十万公里,九万公里就出现晚上用手电筒照排气管有点冒烟,白天看不到有冒烟,冷车启动有黑色的粉渣,还带点水喷出来,排气管的气很烫,油耗十四升!洗了油路,三元催化,换了火花塞,和喷油嘴,机油,和进气隔!一点效果都没有,电脑检测没故障!后来电瓶不行了换个电瓶居然好了,最近又出现上面的情况,我自己断了电瓶的电重新接上又好了。请问是什么问题啊,求解首先检测蓄电池和发电机发电是否正常 更换掉汽油滤芯 检查保险丝盒和电脑板是否有水或者氧化物 可以把插头拔下来检查 检查负极线搭铁情况
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