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技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师余永生你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师余永生你好,怠速的状态的话,把那个进气歧管压力和我们的氧传感器以及。发动机水温及数据流的话,发一下怠速的时候。最好能动态的数据流10秒发过来,不开大灯不开空调的时候。
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张飞正常使用中出现的
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技师余永生嗯,好的,我上面提到那些数据流的话,一会发一个我这边看一下。
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技师余永生还有将汽油压力表接上去,启动着车,看看汽油压力是多少,拍个照片。
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张飞好的
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技师余永生冒黑烟就是混合气太浓了。就是汽油太多了,空气太少了。
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张飞午饭后吧
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技师余永生嗯
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技师余永生嗯好的
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张飞
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张飞
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技师余永生我上面提到的那些数据流的话,录视频或者是拍照。
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张飞
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张飞
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张飞
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张飞
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张飞
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技师余永生油门加到3000转保持我上面提到的那个数据流,再拍照。
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技师余永生最好是动态的数据流,这样的话录个10秒钟,我能清楚的看出来跳变的情况。
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张飞
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技师余永生现在发动机怠速稳不稳?
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技师余永生汽油压力测试一下,看看压力是多少,拍照。
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张飞
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技师余永生现在冒黑烟是怠速的时候就冒黑烟,还是转速高的时候冒黑烟?
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技师余永生是在什么状态下?
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技师余永生我上面说的那个油门加起来之后再拍数据流最好是动态的,这样我能看出来里面的一个数据变化。
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技师余永生冒黑烟就是喷油量太多了,空气少。
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技师余永生就这样理解就可以了。
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张飞转速高
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技师余永生你就转速高的时候,3000转的时候去给我拍那些数据流发过来,我看一下动态的数据流。
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张飞汽油压力四个
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技师余永生汽油压力表线接上去看看压力是多少?
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张飞拍照片就可以吗
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技师余永生转速加起来的时候,看看有压力是多少。
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技师余永生最好动态的视频。
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张飞视频好像发不了
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技师余永生那他的数据有的是跳面的。
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技师余永生视频别的用户有发,不知道对方怎么发的,反正是发过来我这边一下载就能看。
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技师余永生发不了的话你就拍照片吧。
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张飞
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技师余永生好,那油路油压没有问题,那个时候后面已经冒黑烟了吧?
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张飞
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张飞
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技师余永生冒黑烟的时候,油门加起来发动机里面我提到那个数据流拍照片也行,发过来我看一下哪个数据异常。
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技师余永生刚才你发的怠速的数据流没问题,没毛病。
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技师余永生这个你怠速的时候他也不冒黑烟,所以怠速的时候他是没问题的,然后转速加起来之后你再拍照片发过来我看一下,最好是故障在线的时候,如果现在故障不在线的话,那看的话估计也没毛病。
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张飞
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技师余永生嗯好的
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张飞
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张飞
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技师余永生你拔掉之后不报故障码他这个的话是时间短,如果长时间了跑了几天了都不报故障码的话,那电脑板就有毛病,电脑板自身的自诊断就有毛病了,本来现在冒黑烟电脑正常的话就能读,读故障码就能识别到故障。
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张飞
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张飞这两个故障码有关吗
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张飞现在怠速有点发抖了
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技师余永生手动挡啊,自动挡啊。
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张飞
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张飞手动
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技师余永生手动你换个电脑诊断仪吧,他电脑根本不准,故障码都是乱的不准。
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张飞
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技师余永生手动挡的报的故障码都是自动挡的。
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张飞这是三千转的数据
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技师余永生数据流现在没毛病。
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技师余永生氧传感器插头给拔了,看看后面还冒不冒黑烟。
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张飞
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技师余永生3000转保持不住吗?我看你后面发的才1000多转。
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技师余永生3000转的时候数据没毛病。
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张飞黑烟厉害
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张飞二十公里后就出这个情况
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技师余永生拔掉,出去跑几圈。
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张飞跑了八公里,依然是黑烟
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张飞往回跑着
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技师余永生这个时候看进气压力电压,看看是几伏。就是你一直跑着踩着油门的时候,后面冒黑烟的时候,看看进气压力是多少。
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张飞
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技师余永生是一直在匀速行驶吗?
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技师余永生把转速加到2000转你,你再看那个压力是多少。
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技师余永生是匀速保持住不动的时候,看压力是多少。那个时候压的是在30千帕左右。
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张飞37
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技师余永生那你图片发过来的是54。
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张飞我在跑着测一遍
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张飞现在红绿灯怠速37
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技师余永生急加速的时候他会变得很大,但是你保持住的时候他就是恒定状态,就不几乎不变,就是在30左右。
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技师余永生只有加速的一瞬间会变成70 80,急急加速却甚至可能达到90。你稳住之后的话,它就会在30左右。如果你稳住,跑了几分钟,他压力一会一会50,一会60,一会70,那这就有毛病。
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张飞迅速跑了一段40
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张飞匀速
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张飞怠速34
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技师余永生冒黑烟了没有?也看不见吧?
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张飞得下车看
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技师余永生你就是怠速,你同样模拟到相应的转速,他如果说冒黑烟跟你跑起来是一样的。
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张飞需要看一下?
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技师余永生停下车了,那不就是怠速了吗?那不就是怠速冒黑烟吗?
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张飞明白急加油时冒黑烟
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张飞
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张飞
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张飞环境压力对吗?
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技师余永生你这样吧,你喷油器检查一下喷油器看看漏不漏油,打住压力,看看喷油器漏不漏油。如果不漏油。进行更换原厂的进气压力传感器,如果更换无效进行更换发动机电脑。
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技师余永生对
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技师余永生按照我上面说的处理方案去做吧
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张飞好的
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技师余永生嗯好的
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张飞这个传感器就是原厂的
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技师余永生可以再换一个,万一有问题的话,你到时候的话麻烦。
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张飞多谢
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技师余永生因为你们毕竟不是4S店售后,你们的配件渠道的话不正宗,所以的话会存在配件上面很大的瑕疵问题的,跟我们售后店的还不一样,配件的话都是从厂家订货,基本上99.9%的成功率,所以的话我们可以不怀疑配件的问题,而你们在外面的话那配件问就要确认了,不一定。要不然外面换7个8个9个10个的才好,什么情况呀,都是因为配件的问题。
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技师余永生就是给你提个醒,因为传感器便宜,电脑版贵一点。万一换了电脑板没好,你再换个传感器,结果好了,你到时候的话不是对吧,是这个意思。
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技师余永生你们在外面所谓买的原厂,很多其实都是高仿配件,这个传感器建议去售后订购,这样靠谱。
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大师你好,13年的奇瑞E5有时候起步无力,油耗很高. 排气管排黑烟还有点汽油味。火花塞和氧传感器是黑色的。喷油脉宽检查一下
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奇瑞E5加不上油门,感觉像油泵压力小的那个样子,偶尔会放炮一下,检测没有故障码,火花塞,氧传感器,油泵,点火线圈,高压线,都更换新的试了,不起作用您好,汽油油压表接上去出现故障的时候,或者是油门加不起来的时候,看一下油压多少。以及汽油质量怎么样,汽油里面是不是有水或者是汽油问题。使用清洗吊瓶使用正常车的汽油到里面然后连上压缩空气管路然后试一下。以及进气压力传感器的信号有没有异常?车辆熄火的时候,我们进气压力的传感器的电压是多少 有没有在4伏左右?启动装车以后,有没有在1.3伏左右?急加速的过程中进气压力传感器的信号电压有没有大于4伏。以及怠速的时候进气压力是不是在30千帕?油门加起来的时候,是不是同样也是在这个范围?如果油门保持怠速更高的时候压力增加了。那你说明排气堵了。这个堵并不一定是三元催化堵后面的。排气管同样也会堵塞。所以这一块的话需要重点的确认一下。
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奇瑞E5。1.5排量,起动发动机后,一会儿就发摆,调取故障码,多缸失火,读数据流,1.2.3.4.缸均失火。汽缸压力10个,换了火花塞,点火线国,分缸线,洗了喷油嘴,故障依旧,又换了曲位传感器,故障依旧。请问怎办?重点就是要检查一下燃油压力还有就是检查一下三元催化。
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奇瑞e5,2012年的车,1.8排量, 1月份百公里耗油平均9个点,现在有时达到15个点,检查过油压,喷油嘴,水温表,换了普通的火花塞,换了机油,换了波箱油,前几天喷黑烟又换了上下氧传感器,这两天耗油比以前还要大,电脑检测无故障码,求解。
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常,电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过,都觉得没问题,所以需要重新详细排查才可以,冷车其实也可以用解码仪读取数据流,因为是纯东北,温度低,汽油滤芯也会有冻结的情况,所以最好进行更换,车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常建议清洗进气歧管里的积碳试试
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奇瑞E发动力总是缺缸,夏天开空调,跑大概50多公里,就开始丢缸了,高压线圈,缸线,火花塞,三元吹化,都是新换的,缸压,也检测了,节气门也洗了,喷油嘴也洗,氧传感器,也都检查了都好用,发动机还没走故障码,开空调跑,大概几十公里就开始犯病了我感觉应该是你的修正数据不对,重点检查一下氧传感器的修正数据。
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一二年的奇瑞E5,477发动机。冷车没问题,热车开十分钟就会跑不起来。更换汽油泵总成,点火线圈,分缸线,火花塞,节气门位置传感器和水温感应塞。缸压正常。当节气门位置传感器拔掉之后就能跑起来。请哪位大师能帮忙解决一下,谢谢
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***5.0 各位大师我车5年9万里奇瑞E5,今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好,加不速度些,1挡2档起太慢,发动机有点点科料抖,这样情况时不时都会好,4S店没有找原因,我换了:油棒,火花塞,高压线,后氧传感气,三氧隹化,气油格,废气感应,代速码达,气门位置传感气,积碳电磁阀,喷嘴清洗过,离合换了,车内还总闻沒有燃完的气油味
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一二年奇瑞E5手动挡,跑了十万公里,九万公里就出现晚上用手电筒照排气管有点冒烟,白天看不到有冒烟,冷车启动有黑色的粉渣,还带点水喷出来,排气管的气很烫,油耗十四升!洗了油路,三元催化,换了火花塞,和喷油嘴,机油,和进气隔!一点效果都没有,电脑检测没故障!后来电瓶不行了换个电瓶居然好了,最近又出现上面的情况,我自己断了电瓶的电重新接上又好了。请问是什么问题啊,求解首先检测蓄电池和发电机发电是否正常 更换掉汽油滤芯 检查保险丝盒和电脑板是否有水或者氧化物 可以把插头拔下来检查 检查负极线搭铁情况
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