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技师宋奥帅你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅汽油压力,以及油路脏,喷油嘴雾化不良,空气滤堵塞,导致进气量小。
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匿名网友看过了没问题
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技师宋奥帅其他的三元催化器堵塞,氧传感器信号不准
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大师你好,13年的奇瑞E5有时候起步无力,油耗很高. 排气管排黑烟还有点汽油味。火花塞和氧传感器是黑色的。喷油脉宽检查一下
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13年奇瑞E5冒黑烟,油耗很高,发动机没有故障码,更换过火花塞,氧传感器,进气压力传感器
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11年的奇瑞E5刚换完火花塞,在起步过程中没有了,顿挫感,但是在行驶过程中尤其是在高速中,松开油门点下刹车,再去踩油门的时候,就会有明显的顿挫,这是怎么回事,求大神解答
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奇瑞E5。1.5排量,起动发动机后,一会儿就发摆,调取故障码,多缸失火,读数据流,1.2.3.4.缸均失火。汽缸压力10个,换了火花塞,点火线国,分缸线,洗了喷油嘴,故障依旧,又换了曲位传感器,故障依旧。请问怎办?重点就是要检查一下燃油压力还有就是检查一下三元催化。
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奇瑞e5,2012年的车,1.8排量, 1月份百公里耗油平均9个点,现在有时达到15个点,检查过油压,喷油嘴,水温表,换了普通的火花塞,换了机油,换了波箱油,前几天喷黑烟又换了上下氧传感器,这两天耗油比以前还要大,电脑检测无故障码,求解。
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常建议清洗进气歧管里的积碳试试
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常,电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过,都觉得没问题,所以需要重新详细排查才可以,冷车其实也可以用解码仪读取数据流,因为是纯东北,温度低,汽油滤芯也会有冻结的情况,所以最好进行更换,车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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2011款奇瑞E5,目前7.7万公里,改了气,油也跑气也跑,最近发现油耗特别高,清洗了节气门,换了新火花塞,请问还需要做点什么保养?起步后换挡不利索,档位生硬,加了变速箱油!二档换三档爬坡,升四档力量不够,很慢,是动力不行了吗?还是,应该是哪里的问题!
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11年的奇瑞E5在行驶的过程中踩油门到三分一的时候车就会发出吱吱的声音,油门多踩一点也不会有这种声音,少踩一点也不会有,就是踩的那个哪位就会有吱吱的声音,像那种滋滋的声音,清洁完节气阀了也换了火花塞了,但是有时候还是会有,求大神解答,跪求了
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一二年奇瑞E5手动挡,跑了十万公里,九万公里就出现晚上用手电筒照排气管有点冒烟,白天看不到有冒烟,冷车启动有黑色的粉渣,还带点水喷出来,排气管的气很烫,油耗十四升!洗了油路,三元催化,换了火花塞,和喷油嘴,机油,和进气隔!一点效果都没有,电脑检测没故障!后来电瓶不行了换个电瓶居然好了,最近又出现上面的情况,我自己断了电瓶的电重新接上又好了。请问是什么问题啊,求解首先检测蓄电池和发电机发电是否正常 更换掉汽油滤芯 检查保险丝盒和电脑板是否有水或者氧化物 可以把插头拔下来检查 检查负极线搭铁情况
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奇瑞e5油耗,奇瑞e5油耗为啥那么高
标题:奇瑞e5油耗,奇瑞e5油耗为啥那么高奇瑞e5油耗问题的原因分析奇瑞e5是一款在汽车市场上颇受欢迎的家用轿车,但也存在一些消费者反馈其油耗较高的问题。在汽车领域,油耗一直是消费者关注的重要指标之一
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