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技师胡辉这个间隙是没办法调整的,只有从新镗缸,换换活塞
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铃木启悦,改天然气。发动机抖动严重,最开始的抖的时候只是烧气才抖,后来经过调整节气门间歇也无济于事。经过多次检查调整后,烧油也开始抖动。烧气的时候排气管伴有突突的声音。在检查的时候2缸火特别弱,拔掉点火线圈的时候反应很小很小,不仔细看都看不出来。后来经过测缸压,其他3个都在13个以上,2缸只有12个多一点。火花塞,点火线圈。全部换的新的,同样是没有解决问题。维修师傅说缸压都在正常范围内。可是后来又告诉我说就是因为2缸缸压偏低才造成的抖动。还说是因为活塞环漏气。说真的我现在都不敢相信4S店的话了。希望能有师傅帮我解决一下目前的困扰。把二刚火花塞拆了,然后到一点机油进去,看一下会不会抖动,如果不抖动了,就是气门有问题。密封不好造成的。要拆缸盖维修,倒进去还是抖动。就要检查电脑版控制信号是不是给的点火信号太弱了
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!我的车型是奔驰GLE 400,前几天因为暴雨,我在行驶当中车辆进水被憋熄火,到4S店拆开后发动机需要大修,六个活塞环烧坏,连杆弯了一根,然后还要配套的换铰链,请问一下修理换件后对发动机有些什么影响,我是刚买的新车,才跑了1800公里,修理完后需要怎么样去磨合?磨合期是多久或者多少公里?磨合期间需要注意哪些事项?谢谢!请问活塞环烧坏了需要整套连杆都换吗?解体维修完毕后,需要进行发动机的磨合,使用期间注意不要急踩油门,紧急刹车,速度控制在100以后,磨合期最好5000公里换油,然后以后换油使用金美孚1号,可以每1 0000公里,或是每1年保养一次就可以,以先到条件为准
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你好?可以咨询一下,一辆长安cx20吗,发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作,检查下来,有火有油,有缸压,喷油嘴喷油量4根一样,火花塞和高压包对调1,2缸的,明显还是不工作,3缸和4缸。甚至换新的,也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气,三四缸,把缸盖抬下,发现明显气缸床没有问题,抬下缸盖后,也把气门换了,间隙也调专业师傅调好,然后现装回去车子无法启动,就算长时间启动马达免强启动一下,然后马上熄火,这种情况带有轻微的回火现象,拆下火花塞,四个缸都是湿的,请问下,现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来,在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈?还有就是燃油系统喷油嘴,在正常工作的情况下,把那个燃油导轨拔出来,看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的?有没有漏油的情况?发动机正时的话,根据图片上的那个情况完全是属于正常的,没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况,如果排不了气,也会造成有回火的情况,还有这个曲轴位置传感器,这两个的话必须检测一下,看一下有没有问题。
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你好,我新款羚羊车,出租车,2年20万公里,改天然气,最近出现行驶中突然缺缸故障灯闪烁,然后闭火后重新打火就好,用天然气问题频繁出现,用汽油好像没事,天然气电脑方面检查过电脑,正常,然后建议我清洗喷油嘴,调节气门间隙,然后检查原车电脑,这些问题在汽车电器维修师傅给否认了,说不可能,然后电器方面检查故障,24缸失火,多缸随机失火,检查了,火花塞,高压线,线圈,正常,后在缺缸的情况下发现1缸不工作,然后立即检查了喷油嘴发现没有脉冲信号,从打火后回复,过一会就缺一缸,检查了1234缸压,发现,1缸压只有9个压,其他均为12,结论缸压不足,汽车电脑给断了脉冲不让1缸喷油,说新款羚羊电脑带这个程序,机修方面师傅说不可能是活塞和气门方面问题,因为机械问题不可能一会好一会坏,坏了就自己不会好,说电路问题,电器师傅怀疑天然气系统,天然气师傅,又说是喷油嘴和气门或者原车电脑方面问题,恶性循环,吧我当皮球踢来踢去,修车无门,痛不欲生,但是天然气方面的排气声节奏不好,伴有轻微放炮声,转换油后声音消失,今天师傅给我往1缸里打了点不知道什么油,整个一下午都没犯病,动力十足,平稳,但是加过气后,发现车动力不足了,但是没缺缸,我检查了1缸,工作状态不良好,这时排气管有扑扑声,切换油,声音消失,大概就是这样,早晨起来打火,百分百缺缸,重打几次就好了,大师给个建议吧,天然气换过电脑说没事,电路方面,火花塞,线,没事,但就是缺缸存在,1缸喷油嘴过不来电,也存在,到底是因为电脑系统给1缸断的电,还是真的活塞或气门问题,为什么不用天然气,就会慢慢好转,或者恢复正常,气改了2年了,
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老师好,我是一个无名修理工,前段时间大修了一台凯美瑞发动机,很不理想,这台车年份和配置记不清了,零几年的车,2.0发动机,该换的都换了,下的标准缸筒,活塞,环,磨轴,大小瓦,新气门,油封,气门间隙,这些都是外加工的,火花塞,正式套装,皮带,等等等等基本上都换了,配件都是正品,可结果忙了好几天终于装车了,麻烦也就来了,能够正常启动,正常行驶,有力,噪音也不大,就只有一个问题,怠速抖动,为了这个问题,我们费劲了心思,请来了4s的技师,重新换了火花塞,点火线圈,重新对正时,又换了发动机顶胶,……可结果还是一样,麻烦透了,到现在我不知道该如何是好,有哪位老师能给我指引一下方向啊。大叔的时候有抖动的现象,重点就是要检查一下废气阀,另外看一下混合式的状态,你可以发一份数据给我看一下,还有就是要检查一下平衡轴。
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你好!我的车型是奔驰GLE 400,前几天因为暴雨,我在行驶当中车辆进水被憋熄火,到4S店拆开后发动机需要大修,六个活塞环烧坏,连杆弯了一根,然后还要配套的换铰链,请问一下修理换件后对发动机有些什么影响,我是刚买的新车,才跑了1800公里,修理完后需要怎么样去磨合?磨合期是多久或者多少公里?磨合期间需要注意哪些事项?谢谢!您只要按照上面的那个磨合就行了,其他的功能不影响使用的可以放心。
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江西五十铃JE493ZLQ4CB发动机活塞环开囗间隙是多少你好,之前有没有问过,江铃柴油国四发动机活塞环开口间隙,第一,第二0.02-1.50mm,第三0.10—1.50mm,活塞环与环曹间隙,第一0.09—0.15mm,第二,0.05—0.15,第三,0.03—0.15mm,这是书面资料上的,请放心,我发不了图片,要不给你发图了
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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帕拉丁发动机型号KA24 排量2.4发动机,急加油门发动机有响声,热车响声更明显,冷车稳到加油要到2500转才会出现响声,超过3500转声音听不见,但是冷车你急加油门不到2500也要响。热车如同上面一样,只是转速到1500转左右急加油门就响,稳到加油到2000才会发出声音,发动机大修过大小瓦 活塞 缸套全换了,气门间隙调整过,依然有响声,这声音我听像是小瓦响,但是我拆了看瓦都是对的。我想不出其他问题了,求大师们帮帮忙看还有其它什么原因?我是一个机修修理工。
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你好,我是2015年五月提的车,君越2.0t,现在已经13000多公里了,马上要三保,以前两次一直用的银美孚1号5w30,这次保养想用金美孚1号0w40,可是有些朋友说跑六七万的老车才用金美孚,新车容易把发动机气缸活塞间隙撑大(因为粘度),这下纠结了,该怎么办?!4s店在二保的时候就推荐上金美孚,说这样就可以不用5000一保养,跑9000左右没问题!到底听谁的啊麻烦专家给解释下,万分感谢!!!
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引起汽车下排气原因,引起汽车下排气原因有哪些
汽车“下排气”是咋回事儿 咱河南话里,把汽车发动机曲轴箱通风管排出的废气叫“下排气”。这“下排气”要是大了,就说明发动机磨损大了,可能有拉缸的故障。咱今儿就来聊聊这“下排气”是咋形成的,为啥能看出发动
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下排气盒有油什么原因,下排气盒有油什么原因导致的
汽车“下排气”是咋回事儿 咱河南话里,把汽车发动机的曲轴箱通风管叫“下排气”。这“下排气”是个啥东西?它是咋形成的?为啥能看出发动机磨损不磨损?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 发动机的工作原理 咱都知道
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活塞燃缸的原因,活塞燃缸的原因有哪些
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汽车下排气是啥原因,咋回事儿 咱河南话里,把汽车发动机的曲轴箱通风管拔出来,看看从这里排出的废气状态,叫做检查发动机的“下排气”。要是这里排气量很大,或者排出的废气呈蓝色或白色,或者下排气中含有机油,
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