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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮把二刚火花塞拆了,然后到一点机油进去,看一下会不会抖动,如果不抖动了,就是气门有问题。密封不好造成的。要拆缸盖维修,倒进去还是抖动。就要检查电脑版控制信号是不是给的点火信号太弱了
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匿名网友哦哦。那也就是说很气门有问题,跟活塞环没有问题咯。
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技师曹桠玮对的,烧气一般是把气门磨损了,要拆缸盖,把气门更换了解决问题
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匿名网友还有就是我在网上也查了很多关于这个问题的。有很多都指向电路问题。
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技师曹桠玮你把火花塞拆了,到机油进去看一下,不抖动就是气门。还是抖动就是线路或者电脑版
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匿名网友哦哦。那有空就去检查一下。肯有可能是气门吧。刚开始烧油不抖,就是因为调了气门后,烧油就开始抖了。
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匿名网友我想问下,修气门大概需要多少钱。
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匿名网友再请问下,把全车的线束改大,对车辆本身有什么影响没有啊?
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技师曹桠玮修气门1800
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技师曹桠玮线束改装不行
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匿名网友哦哦。
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匿名网友因为我在网上看了,说日系车的线束基本都太细了。
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技师曹桠玮可以检查磨损了没有
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匿名网友哦哦。那就先看看到底是哪里的问题再作决定吧。
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铃木启悦网约车双燃2018款,问题1.前段时间花八百左右在天猫网购重庆永盛离合三件套,在一个朋友推荐的维修店更换三件套,过程中自己没在场,换好后维修工说离合里有漏液已帮处理,之后正常行驶一段时间出现离合在堵车半离合状态久了之后,出现过一次离合踏板不回弹,无法换档,之后靠边熄火,检查制动液未到下限,但也加了点进去,再点火发现离合踏板变高,放到顶车才动,很不好控半离合,特别是爬坡费劲,冷车时离合正常,半离合一久,又开始变得时而离合踏板正常,时而又变高,然后去常去的修理店看,师傅说无法排空气,首先怀疑是离合压盘,让我再开段时间,如果是空气时间久了会排完的,但快两周了,这种不适仍然存在,只是没再出现过不回弹情况,请大师们分晰,是否要重换个压盘。 问题2.车内当车速上到三四码时,有听到明显的呜呜声,常去的修理店,检测发动机原地轰油未见响,然后查四轮轴承,未见,测右传动轴有轴承松动,又说不单卖轴承,然后直接他那里更换整根,货是汽配城供货,但换过后依然有呜呜声,请大师分晰还得查那里的问题。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果半轴总成更换了,重点检查一下前轮轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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宝马740启不动右边嗡嗡响这个要看一下你在启动的时候有没有反应,如果启动的时候一点反应都没有,那么就要检查一下你的电瓶电量是否充足,电瓶连接线是否牢固,启动机控制是否有电,启动机是否损坏。如果启动的时候有反应,那么就需要检查一下发动机能否正常喷油,如果发动机不能正常喷油,就需要检查一下汽油压力是否正常,如果汽油压力没有问题还需要检测一下喷油器是否损坏,喷油器是否有脉冲控制信号。如果喷油正常的话,那么就需要检查一下点火系统是否正常,需要测试一下火花塞能否正常跳火,如果不能跳火,主要检查你的点火线圈,还有点火线圈的控制线。如果能够正常跳火,那么就需要考虑是你的气缸压力不足引起的。这个可以通过气缸压力表测试发动机的气缸压力,如果气缸压力不足,一般就需要大修发动机了。发动机无法启动一般是因为这三方面缺少了一样才会引起发动机无法启动的。
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18款双燃料铃木启悦报多缸失火,发动机抖动,有时正常有时不正常。缸压正常。失火,检查火花塞,点火线圈,没问题的话,电脑读取的是几缸,就要等抖动的时候。拆了火花塞,朝里面到机油进去在启动看一下,不抖动了,就是气门密封不好造成的
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奥迪发动机黄灯亮了怠速抖动自动启停故障您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是: 奥迪发动机黄灯亮了,怠速抖动自动启停故障。 相关方案如下第一。奥迪发动机故障灯亮了以后怠速抖动,说明发动机系统存在了相关的故障。故障原因是发动机系统可能存在失火,导致了发动机运行不良抖动。一般容易出现是我们的火花塞,如果存在间隙过大,会造成某一个气缸工作不良,发动机抖动。点火线圈故障也会导致缺缸发动机抖动。喷油嘴某一个气缸损坏也会造成发动机抖动。 第二,一般最容易出现的就是火花塞容易出现故障,导致车辆缺缸,然后发动机出现抖动。伴随有发动机故障灯点亮此时解决方法是通过解码器调取发动机系统的故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检查与排查。 第三,当发动机故障灯点亮以后,发动机系统会存在相关的故障代码,当有故障码时,我们自动启停系统就会停止工作。因为发动机系统存在相关故障,自动启停系统也会停止工作,因为它们是连带关系。 另外我补充一句。发动机故障灯亮导致的原因比较多,所以建议您还是通过解码器调取一下发动机系统的故障代码,根据故障代码提示,然后再进一步检修。如果故障码出现的是失火故障,此时我们要检查火花塞以及点火线圈。如果火花塞间隙过大更换火花塞问题就能解决。如果火花塞没问题,需要调一下点火线圈,各缸之间此时判断是哪一个汽缸出现了抖动缺缸。如果报的故障代码为其他传感器,那么需要根据各个传感器的工作电流电压进行测量,看它传感器本身是否出现相关故障。 希望我的回答能够帮到您。
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发动机故障自动启停系统是什么原因?您的问题是,发动机故障自动启停系统是什么原因?答,自动启停系统故障的原因: 1、自动启停故障多数建立在控制单元检测到车辆如果熄火后不能正常启动。原因很多,比如电瓶电量不足(自动启停车辆电瓶要求较高),节气门故障等,需要进行检修; 2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统; 3、启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,Start\/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动"启动停止器并快速地启动发动机。在自动挡车型上,只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D挡状态。希望我的解答能够给您带来帮助
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长安铃木启悦加油没反应节气门电压多少你好,建议更换节气门体试车
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请问铃木启悦油汽两用出租车汽车三个月跑了五万多公里出现发动机抖动(有时候抖动有时候正常几个小时出现一次),检查读出故障码第四缸失火更换了第四缸的高压包和火花塞跑了三个小时发动机还是发生抖动,又检查读出故障码第三缸失火,又更换了高压包,火花塞跑了两个多小时,又出现发动机抖动。又检查读出故障码一缸和二缸失火,更换了一缸和二缸的高压包和火花塞跑了一天还是一样发动机失火抖动,望大师指点!先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。 2、火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。 3、汽油质量不好,换高标号的汽油试试。 4、汽缸压缩比不对,调节压缩比。 5、电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。 6、电源电压不稳定. 7、高压线的电阻不正常,更换高压线 好好排查一下。
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铃木启悦EGR阀在什么位置我的车代速抖动跑高速动力不足火花塞和点火线圈没问题节气门清洗完毕不知道是不是这个EGR的事情动力不足有很多原因造成,需要对发动机做一下全面的检查,然后判断故障原因,建议您先清洗一下喷油嘴和EGR阀,再测量一下缸压是否正常
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汽车烧干过一次水,发动机声音不正常,爬坡无力,售后的说气缸垫冲损的可能比较大,请帮我判断下故障,车是铃木启悦手动版,直列四缺,1.6排量自吸发动机长安铃木。 长安铃木车辆故障现象为汽车出现发动机缺水,导致发动机在没有水的情况下行驶,导致车辆高温。现在出现发动机声音不正常,噪音偏大。一般造成发动机缺水,会导致发动机气缸床垫损坏。或发动机机械部分,由于高温导致的磨损。可通过对发动机冷却系统观察。检查发动机冷却水箱内是否会不断产生气泡。以及发动机冷却水管内是否压力过大。压力过大或产生气泡,均为发动机气缸床垫损坏导致的故障。汽车发动机高温容易造成发动机机油碳化,需要检查发动机机油是否正常。
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您好,我想问一下,到了冬天车就打不着火,启动转数都正常,就是不着火是怎么回事,过一个小时就能打着火你好!建议你检查看看油压!缸压!够吗!火花塞工作好吗!清洗一下节气门!
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