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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好，你是否做过维修或者说那些维修，这个故障代码一般都是涡轮增压器存在问题或者说漏气导致 -
堂**称漏气不漏
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技师刘东如果不漏气一般都是涡轮增压器本身存在问题导致 -
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技师刘东这种情况下拆卸下来检查必要时更换 -
堂**称增压器对换过
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技师刘东如果增压器对换过还是一样的故障代码，这个不漏气肯定没有问题，重点检查发动机控制单元本身是否存在问题 -
堂**称中冷器，增压压力传感器、涡轮上废气电机也换了
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堂**称电脑那修电脑版看了他们说没有问题、电脑换一个不便宜没有和车主报
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技师刘东你这个故障代码提示，就是告诉你涡轮增压器工作异常，如果外部因数全部正常，就很可能是发动机控制单元本身误报导致 -
堂**称只前报两个故障增压压力传感器不可信信号
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技师刘东不是报控制未达到极限吗？你这样把两个完整的故障代码提示发我看一下 -
堂**称P023600、P023400
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技师刘东完整的故障代码提示，电脑检测仪读取的最好是发个图片 -
堂**称
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堂**称怎么说
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技师刘东这个故障代码的原因肯定就是刚才说那些，如果对调了还是一样的故障，无漏气现象，重点检查发动机控制单元 -
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技师刘东我建议你漏气包括中冷器最好是拆卸下来检查对整个进气系统测试或者说通过烟雾测漏仪检查 -
堂**称中冷器新的
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堂**称就用烟雾侧漏器
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技师刘东如果烟雾检测仪确定不漏，涡轮增压器也更换了排除，你就只有检查发动机控制单元本身
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奥迪A4LEA888，3代增压压力控制超出控制极限您好，增压压力传感器是更好了吗？增压机也检查了吗？检查数据流，看看增压压力和过高还是过低。过低，检查看看是不是系统漏气。过高检查增压机控制系统
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奥迪A4L增压压力没有达到控制极限这个需要检查1.增压管路有没有漏气1.增压器有没有发卡的情况3.三元催化器是否有堵塞
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奥迪A4L报P029900增压压力控制没有达到控制极限重点检查进气口到进气歧管之间的管路
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奥迪A4报增压力没有达到极限控制你好，根据你说的，检查，这个拉杆，你看看有没有松旷，还有里面的阀门，你晃动下，是不是关闭不严也会影响的！ 另外就是N75和 n249电磁阀！
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奥迪A4L报涡轮增压压力调节没有达到控制极限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个故障代码，你做了什么检查维修了，检查一下有没有漏气的地方！检查一下涡轮增压旁通阀和电磁阀有没有问题！及管路有没有损坏，脱落，断裂的！ 建议：检查一下涡轮增压旁通阀和电磁阀有没有问题！及管路有没有损坏，脱落，断裂的！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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17年奥迪A4L包故障码 P029900 增压压力 没有达到控制极限你好，排除漏气，首先重点检查增压器。出来的气管道节气门前方气管是否出现不密封现象？如果排除漏气，请更换涡轮增压器。此车为事故车需要重点检查气管。
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14款奥迪A4l报增压压力信号不可信，启动之后加油门报增压压力控制超过控制极限，增压压力不变打开点火开关，发动机都没启动就报增压压力不可信，这个首先就排除掉了涡轮增压器，需要检查增压压力传感器以及插头线路有没有问题
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10款奥迪A4L 出现提速无力，偶尔顿挫 431读取故障码 奥迪A4增压压力控制没有达到控制极限 涡轮增压器空气分流阀 -机械故障 （已换原厂件不到一个月又出现）你好，首先读取数据增压压力理论值与实际值之间差额是多少(行驶中加速时采集数据)，建议排查涡轮增压器出口到节气门入口处之间的所有的管路是否漏气，检查三元催化通畅度，可用红外温度枪测量，发动机完全热车后，控制油门到2600转左右，取前中后三点，比对差额，一般通畅度良好的，差额很小，反之越大，其他排气管用基础办法判断，试试这个方法。希望可能帮到你
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13款奥迪a4l.2.0t，epc灯亮，导致自动启停不好用，故障码p023400,：增压压力控制高于控制极限值.怎么解决啊？
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奥迪A4L增压压力没有达到控制极限故障p02990，是什么原因导致的，如果不修都有那些影响，建议您检查电磁阀以及三元催化器。
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速派哪年用3代ea888
时速多少公里维持6万公里对斯柯达速派来说很重要。维修需要的零件非常专业，配套技术非常高。6万公里保养为大保养，价格在2500元左右；斯柯达速派6万公里保养项目：1。更换机油、机油滤清器、燃油滤清器和空
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2020-02-03
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
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