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技师谭伟你好，我是汽车大师银牌技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟你好 -
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匿名网友提速无力，读取有故障码 -
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技师谭伟好的 -
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匿名网友可以清除故障码，然后过阵子又有 -
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技师谭伟过多久会出来？ -
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匿名网友这样说吧，仪表台没有故障码 -
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匿名网友用431读取就有 -
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匿名网友也可以清除 -
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技师谭伟数据有么？ -
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技师谭伟增压数据 -
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匿名网友增压数据怎么测试？ -
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技师谭伟有个数据可以查看 -
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技师谭伟现在在修车么？ -
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匿名网友涡轮增压两个师傅都说没事 -
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匿名网友现在不在身边 -
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技师谭伟看压力 -
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技师谭伟不是看涡轮增压 -
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匿名网友看压力能看出什么情况 -
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技师谭伟跑起来看得出 -
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匿名网友如果有数据 -
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匿名网友能判断出吗 -
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技师谭伟好的 -
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匿名网友因为两个阀刚换的 -
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技师谭伟能 -
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匿名网友然后现在老是找不出哪里问题 -
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技师谭伟不一定是阀体 -
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匿名网友你觉得有可能是什么原因 -
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匿名网友我是汽修店的 -
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技师谭伟好的，这么说，涡轮增压器出口到节气门之间压力不达标 -
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匿名网友有什么方法测试，或者怎么处理 -
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技师谭伟影响压力得原因比较多，其中一个是涡轮转速慢，慢得原因有：涡轮本身，三元催化器不够通畅，排气管不够通畅，涡轮增压器出口到节气门处泄压， -
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匿名网友怎么一步一步排除 -
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匿名网友先查数据吗还是 -
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技师谭伟看数据先 -
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匿名网友边开车边查看吗 -
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技师谭伟是的 -
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匿名网友明天怎么联系你 -
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技师谭伟平台上可以联系到我 -
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匿名网友好 -
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匿名网友而已低转速有顿挫哦 -
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技师谭伟明天要早一点，问询是9小时的时长 -
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匿名网友而且 -
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技师谭伟那肯定的 -
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技师谭伟我这几天都在接发动机加速无力的问询😄 -
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技师谭伟大众奥迪好多，都搞好了 -
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技师谭伟在么？
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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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A4L回火 加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，加速无力，回火主要是这个增压压力调节没有达到控制极限引起的，这个需要检查涡轮增压器系统。 建议：首先检查一下涡轮增压器管路以及中冷器有没有漏水情况，然后再检查一下排气管有没有堵塞，另外再检查一下涡轮增压器的泄压阀和增压压力电磁阀有没有问题，这两个电磁阀都可以直接通电测试或者做动作测试观察有没有反应即可。排除增压漏气以及排气堵塞，电磁阀正常，就需要检修涡轮增压器本身 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2012奥迪A4L空调不制冷。您好根据您故障原因分析，奥迪A4空调不制冷，经过您的检查发现是空调泵没有工作造成此故障，造成此故障原因有：1开空调的条件不满足，条件不满足的有室外温度传感器信号是否正常，室内温度传感器信号是否正常，蒸发器温度传感器信号是否正常，空调压力开关信号是否正常，以上传感器信号可通过数据流功能读取，也可实际测量，发动机系统内存在其它故障码影响空调泵不吸合，2空调泵本身故障，压力调节阀故障，压力调节阀卡滞。或空调泵插头虚接，线路有短路及断路故障等能引起。最后通过您提供的数据分析空调泵调节阀电脑控制以达到100％说明控制系统是正常的，重点检查上述第二部，空调泵压力调节阀及空调泵本身或插头虚接及线路，此车一般空调泵压力调节阀损坏的比较多可做参考，具体原因还需进一步检查一下。希望我的回答能够帮助您谢谢。
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车在行驶中不报警，车辆放置后重新开钥匙或着车，仪表报警显示：TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断： （1）用VAS5052检测，有故障码：03543底盘行驶系统机械故障。 （2）根据故障记录进入引导型故障查询，按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常（均为2. 0Bar），未见有扎钉泄漏。· （3）按照EISA检查四轮胎型号及周长正常，检查四轮钢圈未见有变形。 （4）进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来，读取相关数据流，未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 （5）使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确，检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题？ （6）找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元，按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警，故障存储代码01794控制单元错误的底盘号（静态），如图1所示。 （7）旧故障未解决又出现个新故障，更换时也执行了更新控制单元的步骤，实际值与规定值对比也正常，且无部件保护。 （8）经厂家指导，需要对控制单元编码，先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码：61378，再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车，此故障排除。 （9）但用户试用几天后，原故障再次出现（TPMS轮胎压力系统故障），维修陷入困境。 故障总结：查询TPI、 A4 L车型无相关指导，Q5车型有相关指导，代码为2024510/1，指导内容：该情况经常短途行驶时出现，由于公差之间差异，轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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11年奥迪A4L空调开不起您好，根据您车故障描述原因分析，奥迪A4空调不工作，通过您调取故障码有空调压力温度传感器不可靠信号故障及开关控制有卡滞等故障码。空调不工作原因是条件不满足引起，空调系统存在相关故障码所以空调系统不能正常工作，出现此故障码造成原因有：压力传感器本身故障、压力传感器信号故障及线路断路或短路等、J519控制单元通讯故障及本身故障等，空调系统接收不到空调压力传感器信号所以报出不可信的故障码，压力传感器信号是先送给J519控制单元再通过J519传输给空调控制单元和发动机控制单元控制单元之间是通过数据线进行通讯的，检查方法，可以通过数据流功能查看压力信号来判断是否有信号，由于您的检测设备读不出压力数据就不好确认信号是否进入控制单元中，您可以先检查一下压力传感器信号线是否有虚接及短路或断路情况，线路图以发给您，如果传感器线路都没有问题您最好借个检测设备再做一次系统性的检查，以及通讯是否否正常，希望我的回答能够帮到您谢谢。
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路，排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电，然后发动机电脑分别控制打铁，首先排除电磁阀的问题，通过对倒，如果没有问题，看下凸轮轴有没有问题，再有就是发动机电脑！
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奥迪A4L显示p2681故障代码，发动机冷却液旁通阀门控制电路/开路，请问这是什么原因奥迪A4L显示p2681故障代码，发动机冷却液旁通阀故障，更换全新原厂电子节温器即可解决问题！
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标志 p1160故障码，标志 p1160故障码怎么解决
标志p1160故障码是一种汽车诊断中经常会遇到的故障码，它通常指出了涡轮增压器（Turbocharger）的相关问题。涡轮增压器是一种常用于柴油和汽油发动机中的装置，它可以提高发动机的效率和动力输出，
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2023-05-19
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P0247故障码，P0247故障码怎么解决
P0247故障码是什么意思，P0247故障码怎么解决P0247故障码是指汽车的涡轮增压控制电路出现了异常。当出现这个故障码时，车辆的引擎灯会亮起来，车辆性能可能会受到影响。P0247故障码通常会在涡轮
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P1946故障码是指涡轮增压系统的控制电路出现故障。涡轮增压系统是现代汽车中常用的一种提高发动机功率和扭矩的方式，是由测量和控制空气进入发动机的压力和流量的传感器和执行器控制的。涡轮增压系统的控制电路
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奥迪A4L冷车加油顿挫怎么回事？
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2023-12-13
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别克英朗故障码P1467是什么故障 了解别克英朗故障码P1467 如果您的别克英朗车辆显示出故障码P1467，您可能会感到困惑，不知道这是什么故障。别克英朗故障码P1467实际上是与发动机和增压系统有
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在汽车维修中，当车辆上的故障码指示灯亮起时，可能会出现各种错误代码。其中，P023800故障码表示发动机控制模块（ECM）检测到涡轮增压器辅助机械系统控制电路的高电压情况。涡轮增压器辅助机械系统是用于
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宝骏730发动机P049700故障码：解析和排除方法宝骏730作为一款备受消费者喜爱的家用汽车，其发动机性能一直以来都备受关注。然而，有一些车主在行驶过程中可能会遇到P049700故障码的问题，这也引
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