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技师林同军
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匿名网友又买了个新插头不知道怎么结:有图片最好
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匿名网友两条线,颜色不一样
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一汽大众迈腾的水温温度传感器在哪?
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请问迈腾的风扇是靠下水管上的那个两根线得那个传感器控制吗?还有风扇是多少度开始转的,温度到99度也风扇不转一拔下水管上的那个传感器风扇就转了请问是下水管上的那个传感器坏了吗还有别的东西控制吗
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大众老款迈腾水不循环,上下水管温差非常大,拆掉节温器反而水温更快高起来,拆水箱上水管两边没有水出没有压力。难到这车拆了节温器水会不循环吗?水泵是才换的新的才两三个月时间水泵难到会坏了吗?已经检查过水泵皮带正常运作。不知道什么问题。
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大众迈腾13款2.0 水温一会正常一会到110 电脑检测故障码P1927 说是附加冷却液泵继电器断路!请问冷却液泵继电器在什么位置?可以更换吗?这问题怎么样解决,谢谢!根据故障码,先检查线路有没有电过来
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08款大众迈腾2.0T,12万公里。最近发现水箱风扇在发动机启动后不久就开始工作,熄火后风扇也要3分钟以上才停止工作。检查发现冷却液上水管水温发烫,回水管水温为常温。现更换温度传感器和节温器,依然没有好转。现怀疑是否是暖风水箱堵塞和水泵故障。请各位专家诊断问题原因和如何排除暖风水箱和水泵的方法。
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一汽大众迈腾1.8T,因温度高致使水箱漏水,在更换水箱后发现风扇不工作,经过检查在水温达到110度后风扇线路上有电,于是拆下风扇在外面直接连接电瓶线给风扇结果发现风扇不会正传,会反转,于是跟换风了扇电机,结果还是风扇不会正传,请问是什么问题了?
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转,风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了,还是停不下来,如果把油门控制到2000转,上下温度平衡一些风扇就停了,各位大师看什么原因?发动机刚大修完,水泵总成换二个,水道气也是排过的,缸床也没冲,水温传感器也换了,都不行。。求解。
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各位大师、有大众维修的么、遇到一台10年2.0T的迈腾、热车(水温90度以上)不好打火、打七八下就燃了、打的时候感觉马达运转时间不够样、无任何故障码、冷车一打就燃、清洗过节气门、更换火花塞、更换高压油泵、问题依旧、麻烦各位、谢谢
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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太乱了!大众迈腾! 早上接车没空调!验车压缩机工作!高压管有压力!上表量!高压100低压到表中间!风扇不转!!!但是水温不高所以风扇本身应该没问题!放掉管中压力!没有氟,全是空气!打压有漏点!车主急用车所以抽真空加氟!第一罐就打不进去!打进去一点吧!风扇不转!请问懂得师傅详解一下如何维修与检查!谢谢
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2023-08-23
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2023-08-18