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技师曹守军你好,这个需要检查一下轮胎有没有问题,需要做个轮胎平衡,四轮定位。
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**四轮定位做了,
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**跑右边严重。有时还会跑跑跑整辆车往左边拉动一样
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技师曹守军你对角调换一下轮胎试试
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**调了,不是轮胎问题。刚想感觉方向机自主修正会往左拉一下
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**跑高速很吓人
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**加油门不加油门方向盘会各往一侧撇
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**这个是什么情况
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技师曹守军要么轮胎问题,要么定位数据不准
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技师曹守军打方向没有问题吧
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**正常怠速打方向没问题。就像方向盘自己会打一样
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技师曹守军还用电脑检测一下看看方向机有问题吗
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**没故障
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**没测到什么问题的5054.5053都测了
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技师曹守军从什么时候开始出现的
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**客户跑偏要来看什么问题就是这样的
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**定位都做了还是没改善,还是一样的
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技师曹守军车子没撞过吧
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技师曹守军检查底盘有变形的吗
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**没看到有撞到的迹象
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**底盘没什么事
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技师曹守军那就奇怪了
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,跑偏首先考虑转向系统,和底盘件,但是你描述底盘件,该检查的,该换的都做过了,故障还是依旧!目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大,所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下,而且四轮定位,即使你做好了正常了,也要一个月后复查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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我的是12款的迈腾B7L,现在跑了98000公里,在95000公里左右的时候出现跑偏现象,正常加油门跑的时候是直走的,松开油门就会向右跑偏,方向盘就得赶紧向左打一点以保持直行,再给油的时候就车子方向盘就得再往右回一点此时车子就直线行驶了。一直这样,松油门车就又跑偏。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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各位大师好,我是16年迈腾b7L,车况一切良好,最近因方向盘右偏一点,但车不跑偏,去4S店通过四轮定位,调节前束,矫正了一下,但是,结果很糟糕,方向盘又往左偏了,并且角度比往右偏的大,并且开始往左跑偏,加速时50--60迈车,不超过三根电线杆就偏向左边车道,反复定位四次,数据没有问题,就是解决不了,请各位大师支支招,这事怎么解决,心情糟糕透了,快郁闷了,感谢😊根据您的故障描述以及分析,建议把车开到专业做四轮定位店进行重新调整就可以。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。会影响,还有检查减震。减震自身泄压,压力不够了,也会影响抓地力,抓地力不好也会影响跑方向的
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当时在高速上右前轮胎爆了,方向有点失灵。 只敢轻点刹车,右边跑进泥土上去了(泥土与高速路面落差大概有30多公分左右)才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修,在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些,感觉去4店取车的时候试车,方向在里面把盘子修正过往左边偏,方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑,主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好,这个需要做个四轮定位,检查一下底盘的支臂是否有变形的地方?还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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2015款迈腾。2.0t。车子跑方向。不下于10次四轮定位。还是跑方向右边。40-80米。40-80码。就偏。。车子没有撞过。就是自己开,最多就是挂底盘,走烂路。检查了底盘,大梁。轻微剐蹭,修车师傅说,不影响。又去检查右边下支臂胶套。说有点松动。这个也会导致车子跑偏吗?轮毂,轮胎,都是没问题的。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】我不知道下支臂胶套松动。会不会影响跑偏,越是急加速,越是跑。车子5年了。4.8万公里,没有碰撞过,就是挂蹭底盘,还有走烂路,。就这个问题。车子其他没有什么问题。你好,这个有松动轻微间隙的话一般影响不大,如果松动大的话这个会影响的,底盘不紧凑,松动的话换下试车看怎么样
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大家好!我的车子是2017款迈腾380豪华型 行驶里程5000公里 刚做了首保,但车子方向要稍微偏左边一点车才走直线 方向盘扶正车就往右偏,我反应给4S店的技师后,他们说可以调整方向盘角度,就拆了方向盘调整了方向盘下角度,现在感觉又要稍微往右打一点点方向车才走直线,看着拆了方向盘那个安全气囊又装上去,这样对车有没有影响?会不会有什么隐患?这车方向盘就是有些偏左吗?请大师帮助我,给我解答。没有任何影响的,如果还有一点不正可以通过调整下面的拉杆来调整好的
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打瞌睡,左边蹭到防护栏上了,从前翼子板蹭到后翼子板,机盖和右边都没事,前后轮毂有多处蹭伤,车速大概60左右。前轮有点歪,就是轮胎上边歪进去了,上边趴进去了。有两个故障灯,一个是车身稳定系统,一个是胎压监测。车现在往右边跑偏,方向要往左拉45度左右,小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形,需要换减震器,调整羊角,要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说,钣金喷漆就是了。至于方向和故障,怎么处理,是不是:1.换左前左后轮毂,4个轮动平衡;2.换左前减震器,检查左前羊角视情况再看是否需要更换,轴承应该没问题吧;3.装上轮,做四轮定位,看数据。 这样对不, 我这情况该怎么办,注意啥,左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢,注意啥,谢谢。首先你得看一下左前方向拉杆,左前减震器,和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换,然后做个四轮定位。
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