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技师谢州民你好,我是汽车大师银牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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百**3谢谢
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技师谢州民
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百**3没有
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技师谢州民
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技师谢州民
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百**3胎压正常
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百**3G85零位也矫正了
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百**3外面真不放心呢
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百**3怕越做越坏
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百**3请问老师哪有问题
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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百**3原来没有跑偏,是因为四轮定位校正方向盘正,才开始跑偏的
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技师谢州民
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百**3我想请您给说说是数据的问题还是前束问题
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技师谢州民
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技师谢州民
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百**3需要用电脑调整好G85再调前束还是调了前束在校正G85
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技师谢州民
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技师谢州民
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百**3转向角一致,我看过定位仪
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技师谢州民
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技师谢州民
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百**3是的
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百**3在定位仪上看的
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技师谢州民
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百**3好吧😊谢谢
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技师谢州民不用客气,能帮助您我很高兴!希望能给我一个好评!就是对我最大支持!
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百**3谢谢
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技师谢州民不用客气,能帮助您很高兴
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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迈腾19款,方向盘走直线时偏左一小点,但车不跑偏,不吃胎是什么情况,请教哈师傅。你好,根据你描述的问题导致这种情况原因是方向盘和车轮下正,当车子跑着方向盘偏一点的话,那说明。方向盘和轮胎的方向机控制拉杆数据有点轻微偏差。像这种情况的话就不会导致轮胎偏磨。只是方向盘不正。这种情况的话,做一下4轮定位调整就可以调正的!
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方向盘向右边有一点点偏,手松开后。车子不跑偏。根据你的描述,这种情况还是这个做了4轮定位之后,这个没有调整好导致的。做完四轮定位之后,需要进行路试。然后如果说入世的过程中系统定位数据是正常的,方向松开之后没有出现跑偏的现象。而且方向盘是稍微有一点偏,那就需要调底盘下面的方向机左右两边的拉杆的长度。调整一下这个拉杆的长度,就可以把方向盘调整的。找一个有经验的老师傅,然后是车,他就会调的。只要做完4轮定位之后。打方向的时候感觉不重,而且这个左右的转向力度都是一样的,也可以不用复位。不好意思,昨天晚上系统出现了卡住的 ,后台没有及时的修复,所以说后面的问题没有及时的回答 。如果说调了拉杆之后还是会出现跑偏的现象,这个还是四轮定位,数据没有调到标准就会出现这种现象的,还是需要重新再调 。
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我的车换了四条轮胎后,做了四轮定位,刚开始是往右跑偏和急加速往右跑偏,现在重新调了一下,正常开不跑偏,但是急加速还是往右偏,感觉车往右拽,做了两次四轮定位,4s店说这是正常现象,也有人说是轮胎问题,现在很纠结!【车型:迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型】正常开车不跑偏,只有急加速的时候向右偏。首先正常的国道,省道还要高速,都是中间高两边低,这样便于排水。直行一百米向右偏一米到两米以内是属于正常的。如果想解决,也可以在左前轮加一个偏心螺丝,把外倾角调大。这是基于在四轮定位和轮胎都没有问题的情况下采取的。一般不建议这样做。因为正常开车不跑偏了,这样可能会导致轮胎偏磨
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,跑偏首先考虑转向系统,和底盘件,但是你描述底盘件,该检查的,该换的都做过了,故障还是依旧!目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大,所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下,而且四轮定位,即使你做好了正常了,也要一个月后复查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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你好我的迈腾 14年的车跑了3万多公里 右前轮被车碰过 不知道严不严重轮胎轮毂都没有受损 之后方向盘有点往右卸跑偏 然后在4s店做了好几次四轮定位还是跑偏 是什么原因?跑方向会有很多原因,需要看四轮定位的数据是否正常,前后轮是否在一条线上,轮胎的花纹是否一样,有没有磨损严重的,底盘部件有没有松动的,大梁有没有变形,这些原因都会导致方向跑偏,都需要检查
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迈腾2015款,跑方向四轮定位很多次了,都是跑偏您好,根据您车的故障分析,建议您先把下摆臂胶套换了,如果说跑偏问题继续的话建议你到4s店做个转向角复位试试。
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b8 加油门 车往右跑偏。四轮定位数据正常你好,根据你的描述,你这种加油门存在跑偏,重点检查动力输出或者说底盘胶套和球头这些,应该你车公里数不多,建议你和相同车辆进行对比维修不要盲目维修
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这个车子底盘误差在规定范围内吗!车辆始终跑偏。一直没解决好。换了,下支臂胶套和前车弹簧,拆过元宝梁。再做定位,多次定位,也是跑右边偏。此车换底盘件后,车还是跑偏,建议重新做定位,前后轮都要做,可能某个数据没有调过来。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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大众迈腾方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
故障维修
2018-02-18
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吉利帝豪S方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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吉利帝豪L方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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力帆迈威方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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大众揽境方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
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汽车故障
2024-01-03
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大众探岳方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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大众威然方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
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汽车故障
2024-01-03
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大众探岳X方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
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汽车故障
2024-01-03
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大众捷达VA3方向盘不正 行驶跑偏怎么回事?
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汽车故障
2024-01-03