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技师曾旺你好,车子发闷,动力不足是么?
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匿名网友是呀!时好时坏,车子发闷的时候空挡加油排气管的声音就像是排气管破了一样,车走起来特别的累提速无力,加油发闷
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技师曾旺三元检查了没有??
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技师曾旺可能三元催化有问题导致发动机排气不畅,
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匿名网友那要清洗三元催化,还是要换,听说三元催化器里面是网状的有没有堵是看不出来的。
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技师曾旺是的,看不出来的,洗的话也要拆下来洗,价格不贵就换了吧,贵的话建议清洗
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匿名网友但每天车停一晚到笫二天车起动发动机声音和排汽管声音又正常了,时间跑长点发动机和排气管声音就大,加油肉提速慢
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匿名网友若三堵了会这样吗,着车正常,台速正常
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技师曾旺是的,只能说你堵的不算严重
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哥,你好,我是日产nv200,去年六月份的车,到今年11月跑了快10万公里了,这个毛病时好时坏,这几天刚把火花塞换了,喷油嘴洗了,油泵我换了齿轮油也换了,现在还是没好,症状是过了100貌似是发动机声音嗡嗡的,带档滑行也听见排气管嗡嗡的响,90-120能听见类似电磁阀的声音,松开油门声音就小了,怠速的时候能听见排气管突突的声音,类似放小炮的声音,而且犯病的时候挂档还有点生涩,问您一下,这是跟三元催化有没有关系,热车的时候愿犯病,带档30左右迈的时候,明显的有顿挫减速感,是不是好几个毛病在一起了,谢谢您。
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姐,你好,我是日产nv200,去年六月份的车,到今年11月跑了快10万公里了,这个毛病时好时坏,这几天刚把火花塞换了,喷油嘴洗了,油泵我换了齿轮油也换了,现在还是没好,症状是过了100貌似是发动机声音嗡嗡的,带档滑行也听见排气管嗡嗡的响,90-120能听见类似电磁阀的声音,松开油门声音就小了,怠速的时候能听见排气管突突的声音,类似放小炮的声音,而且犯病的时候挂档还有点生涩,问您一下,这是跟三元催化有没有关系,热车的时候愿犯病,带档30左右迈的时候,明显的有顿挫减速感,是不是好几个毛病在一起了,谢谢您。
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你好,我的车是郑州日产nv200,我的车在四档或五档的时候时速在八十以下加油很多时候会有两下挫顿,以前是没有这样的情况的。前段时间修理过一次,加油加不起来,车抖动厉害,低档加油有一种咔咔咔的声音,去4S店说换过火花塞,清洗汽油嘴,后面就是咔咔咔的声音小很多了但是还是有一点,但是那个挫顿感就是这次开始有的,请问这是什么原因?还有前两天车上高速的时候,突然抖动很厉害,然后发动机故障灯亮,一会后有正常了,这是怎么回事?
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郑州日产nv200,在更换完火花塞清洗过节气门后,发车,直接熄火,打几次后,发着车,但在发着车那一下,会有明显抖动,不过几秒以后就好了,请问大师是什么问题造成这个问题我以告知客户,根据你所说的这种情况。导致你车子发生这种情况的原因有以下几种。你首先需要检查一下汽油泵的压力够不够。最好用压力表检测一下。还有就是检查一下喷油嘴的雾化状态。很有可能是喷油嘴雾化状态不好,或者是喷油嘴堵塞所导致的现象。既然你已清洗完节气门和更换火花塞,这两个是不需要检查的。如果有条件的话。我建议你去修理厂或者是4s店。用他们的专用电脑连接您车上OBD接口。检查一下有没有具体的故障代码。如果没有的话,需要匹配发动机数据流。
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郑州日产nv200油耗高。节气门清洗,火花塞更换,300块钱的油 最多跑300公里您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢现在直接去测量它的。汽油压力如果说去我家里没有问题,直接更换氧传感器就可以了,这个应该是甲方氧气信号。故障导致的。
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我的NV200跑了6万多,最近感觉没那么畅顺了,加速吃力,总感觉手刹没松一样有点托重吃力的感觉,最近洗了节气门,不见好转,我想也不知道是火化塞有问题了?把火花塞更换了,节气门。喷油嘴,进气管。燃烧室。三元催化清洗了,还有检查离合打滑了没有,
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打火的时候不轻踩油门打不着车 不是每次都这样,反正挺频道的。而且跟凉车热车没关系。节气门清过也不行。请问是火花塞的事吗?清洗VVT电磁阀,更换火花塞。
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请问谁可以详细说下nv200如何更换火花塞,能视频指导的手头暂时没有这车 无法给你视频 只需要把进气支管拆下。再拆掉四个电火线圈。即可拆下火花塞。
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你好,车型尼桑nv 200,怎样停止里程表?您好 这种情况的话一般有两个方法的 第一就是拔掉ABS泵的电脑插头就可以了 第二就是拔掉泵的保险丝或者仪表后面的线束插头
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我的车子最近跑着没那么畅顺了,感觉还没力,总感觉手刹没松到底一样,我洗过节气门,不行换火化塞算了,6万多公里,应该不应该换,想换火化塞不知道型号,又不知道换什么的好,希那位师傅指点,谢谢!六万多公里了建议你把火花塞更换了最好,更换新的火花塞后可以降低油耗和提升车子动力!火花塞建议你用博士或者NGK依金火花塞比较好的
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