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技师王敖你好车主,您这个情况有没有拆机械问题,或者燃烧室积碳多不多呢?
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匿名网友没有拆过机械上面什么东西
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匿名网友积碳应该多,毕竟车子20万公里左右了
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技师王敖嗯,接下来其实就是首先清洗一下缸内的积碳,如果积碳太多也会影响,二就是拆机械东西检查,机械东西,主要就是一个凸轮轴磨损,二是气门,三是顶筒。
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匿名网友这个车现在一个明显的特征就是不是固定的转速出问题,必须得跑
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匿名网友把车子举起来挂五档到80就不会闪灯,路跑到80就开始闪
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技师王敖因为单缸失火主要就是这些东西,单缸失火你不要考虑正时,电路这些。
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匿名网友
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匿名网友这个是来的时候报的故障
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技师王敖
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匿名网友后来换了点火线圈清除掉以后多数情况报三缸
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匿名网友中间有一次路试报了一下二缸
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匿名网友后来又清除掉,又路试,就一直报三缸
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匿名网友好的,麻烦了
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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匿名网友
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匿名网友
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技师王敖
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技师王敖
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你好师傅,我这个车现在是一直报三缸失火故障,每次路试跑到80码左右就会闪发动机故障灯,油门松下来灯就灭了,我是维修工,更换过点火线圈缸线火花塞,也对调过喷油嘴量过气缸压力,请师傅指点该从哪个方向下手你的这些数据看了一下没有问题!你这个偶发缺缸,你首先确定是不是只有三缸失火,最好是行驶过程中观察发动机缺缸数据!要发动机正常工作需要有足够的缸压,配气相位,正常的点火,喷油!建议你先检查一下发动机电脑输出的5v电压正不正常,故障时电压正不正常!也可以更具电路图针脚来测量这个5v电压正不正常!现在你这个只有1个故障码,简单的也已经测试了都正常!建议你先看下数据流是不是只有3缸失火,在检查下输出电压,如果正常的话那就检查配气向位这方面!
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你好李师傅,请教你一个问题,就是我这里有一部别克凯越1.6排量的,有个故障 一直报三缸失火,发动机失火,,喷油嘴三四缸对调 火花塞更换 高压包更换,分缸线更换,测量也有喷油信号,原地启动不踩油门不报故障,踩油门2到3千转两分钟左右,发动机抖动,开始报故障码不知道怎么解决了缸压7斤偏低一点,建议测量其他三个缸压是否一样,2-3缸是分组点火的,之前有碰过实际2缸缺火,但是电脑显示3缸缺火,也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障,
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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯,故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测,故障属于偶发,点火线圈,缸压,喷油嘴,火花塞都换了,还是偶发比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接,油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来
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您好!大师!我的车是2013款别克新凯越1.5排量发动机,行驶4万多公里了,最近发动机抖动,耗油量加大,检测说是4缸失火,更换了四个新火花塞,一个四缸点火线圈,调换了3缸和4缸的喷油嘴,仍然没有好转!但是偶尔有不抖动,故障灯取消后,再检测没有问题,再开十几公里,又抖动了,故障灯又亮了,你好,此类故障维修思路一般是,先读下故障码,根据故障码提示,也好缩小检修范围,发动机抖动是发动机燃烧不好引起的,也就是说油电气配合不正确,既然火花塞换了,线圈是否正常,还有油压是否正常,只能从这几个方面来排查,油耗增大,检查喷油脉宽是否正常,现在三四缸喷油嘴调换过,再次抖动,先读故障码,看看现在是几缸失火,是三缸还是继续是四缸,
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我想问一下,我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞,分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。1-4缸是同一个点火线圈点火的,需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。,可以通过晃动线束重现故障。
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大师你好我的是别克凯越11年的,1.6@故障灯亮了.车没力,开的时候还有点抖动。早上只好挂四档开也跑不起来。换了点火线圈分缸线火花塞都没用,故障码电脑消掉了,开个几公里又出来了反反复复?我的车才开了28000公里。电脑显示故障那老是,一,三缸缺火。都换新的才是没用大师是什么原因啊?
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08凯越,跑7万公里。之前半个月维修部换过同型号NGK火花塞,总感觉动力和共振噪音大,于是在淘宝网上15元/个购买日本原装NGK铂金火花塞4个(便宜客服说是无关税免税的),换上后一公里后3缸4缸高压线胶总是弹出,发动机故障灯亮,再次插上后,一公里后3缸4缸高压线胶棒又弹出。后来把3缸4缸原来的火花塞换上后跑1公里后,1缸和2缸高压线又弹出了,修车的师傅也搞不懂了,是不是火花塞假的?还是高压线老化?还是火花塞不配套?为什么换上原来的火花塞高压线就不会弹出,淘宝客服说高压线老化问题,让把高压线也换了,因为我原来火花塞才用了几天而已,高压线胶皮也不弹出呀,哪位高手回答一下,这种新买的火花塞更换还要换高压线吗?
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你好,我的车13年别克凯越1.6MT手动,现在车子的发动机故障灯光亮,经检测是气缸3不点火,我去汽修厂把火花塞 点火线 点火线圈都换了,也清洗了油头,但是还不行,只要车速高于100就不行了,就发出突突突的声音,故障灯就会亮起,请问各位大师这到底是哪里的故障,急急急
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你好大师我的车是别克凯越,一一年的车排量一点六,故障灯亮了,电脑测下来是一三缸缺火,点火线圈火花塞分缸线都换了,空气过滤网也换了,汽油过滤网也换了,喷油嘴也洗了,三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯,开着开着时不时跳几下时不时跳几下,有的的时候会没有,但开着开着又会出来,特别是早上冷车,第一次点火开个十公里,期间车没力,停下来轻踩油门轻踩几下,车有明显的抖动,第二次点火车好像力道也足了,抖动也明显好了,故障灯老是反反复复。大师什么原因啊?
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2012年的凯越手动挡高配版,五年跑了三万六后出现发动机故障灯闪烁,加油无力,怠速抖动,电脑显示单杠或多缸间歇性失火,后更换火花塞,清洗节气门喷油嘴后故障消失,五百公里后同样的故障再次出现,故障灯一度常亮不灭,电脑显示三缸失火,更换缸线,点火线圈后故障再次消失,但每次刹车后都会怠速抖动十秒钟左右恢复正常,不到一百公里,故障灯又常亮了,一直在中石化加油站加油,汽油滤也换了,实在是不知道再换什么件了,望高手帮忙分析分析。
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴
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2018-07-16
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