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技师杜朋朋要检查一下节温器是不是没有装?节温器坏了打不开容易高温。
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技师杜朋朋再检查一下缺水不
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匿名网友不缺水是第温
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技师杜朋朋把发动机发动水温上来以后你摸上人管和下水管温度,相差多少是不是一样呢!如果说是的话,有可能就是没有装。
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宝马X6 启动热车后水温油温上来后,水温在105度,油温在108度,风扇就开始低速常转了,怠速1个小时也是一直低速常转的,轰油门水温110度就会高速转水温就会下降宝马X6 启动热车后水温油温上来后,水温在105度,油温在108度,风扇就开始低速常转了,怠速1个小时也是一直低速常转的,轰油门水温110度就会高速转水温就会下降【车型:宝马X6 2017款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块的软件有问题导致的建议是先编程试试。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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冷车原地怠速节温器正常开启.风扇转一会就停了,跑起来就不行了节温 节温器卸下来水温就上不去
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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我的车换了水箱 ,怠速下电子风扇转的不停。水箱 温度 60多,发动机温度 105开上一会就正常了。怠速停上一会又不正常了,风扇又就转的不停了。水温传感器 节温器都检查 了。上海通用旗下多款车型,如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话,怠速运 转电子扇会转不会停,解决方法就是开车出去行驶 5km 以上,自动就会停了, 厂家就这么设计的,所需105度,水温到105度没有问题,
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别克英朗GT.2010年.9万公里.怠速着火风扇108度转.跑路就高温.节温器在热车时指令也是0.4%.始终不开.拔掉水箱水温传感器插头后.节温器加热指令正常工作.且水箱水温传感器是新的.但是水箱的水温比冷却液传感器水温在热车的时候始终低20多度.插上插头节温器加热指令就始终在0.4%. 节温器.水箱.传感器.水泵.膨胀壶.都是新的你好,根据你上述所描述的这些情况。都属于正常值没有什么存在问题的。目前你已经更换过这么多的东西。它还是存在高温的话,你就需要检查第一,你的节温器先需要更换总成。第二,你更换了这些配件是否为原厂正品?缸盖做平面之后回来是否有过检查?此车。发动机温度和出水口温度存在差异是正常的。然后节温器在0.4以上的打开条件是出水口105度后才慢慢开启。但是你这个出水口温度在达不到的情况下他已经开锅,你目前更换这么多配件,确定一下是否为原厂正品。质量先排除过后,水箱无轻微堵塞,直接就可以锁定发动机机械故障。如果有条件的话可以测一下。水箱与周围的热度是否存在不是很大的差异?这个就可以判断他水箱是否有堵塞。如果确定以上都没有问题的话,直接锁定发动机故障。还是抛的平面存在问题或者安装力矩存在问题。所导致的状况。
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你好,我是长安逸动的车主,我的车一到冬天水温就不稳定,但是暖风还有,早上起来车开一段路程,水温正常了只要开暖风就会往下掉半格,开上几十公里才能正常,一过冬天水温就正常了,请问这是怎么回事?暖风一切正常的话,这个就没有任何问题,因为开了暖风以后它里面是小水箱也是发动机的冷却水,在这个地方循环,开了暖风以后,这个地方就会给这个冷却水散热,所以说它这个温度就会比平时不开暖风的时候温度低。
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马自达6怠速水温高,跑起来水温正常,低速跑和原地怠速水温高,不跑原地轰油门水温会降下来,风扇正常的水温高的时候狂转就是降不了温必须轰油门水温才会下来,水泵换过也正常的,请问下是节温器问题还是扇热器脏了从故障描述看,需要检查一下水箱是否堵塞,水箱和冷凝器中间是否有异物堵塞(例如,柳棉絮,塑料袋等)。
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16款远景,至今跑了18000多公里,6月份的时候索赔过节温器,现在有时候在形式过程中水温表从正常往下掉一格,过几分钟后又恢复正常,且行驶速度不快。今天市区行驶了近两个小时,水温表显示正常,但是水箱上水管烫手,下水管冰凉,暖风小水箱的两根管子略有温差,请问这是什么原因受寒冷天气的影响水温上升要比平时慢很多再加上寒冷天气要开暖风也需要用水温,如果一直低速行驶那么即使跑了一个小时节温器也不会开,风扇也不会转,水温表只是个大概而看不到具体数据,有时80度就会到中线位置,所以你这种情况很可能是因为天气寒冷低速行驶水温上来慢导致的假象,如果你所在的地区温度高,那么就有可能是节温器打不开。
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车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度新换的水箱换了两个节温器还是这样!车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度,检查更换节温器。
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车温度高没暖风是什么原因,车温度高没暖风是什么原因造成的
车温度高没暖风,咋回事儿 嘿,家人们!今天来给大家讲讲车温度高没暖风的原因。你有没有遇到过这种情况,开着车,水温表指针高高在上,暖风却不给力,吹出来的风还是凉飕飕的?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给
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2024-07-19
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马自达6节温器不工作,马自达六节温器
兄弟们,我跟你们说,我家马自达 6 这水温啊,真的是一言难尽!冬天跑高速,水温一直掉,油耗还高得吓人!去修理厂问了一下,说是节温器出了问题,要换一个。我心想,这玩意儿能自己换不?于是我就在网上买了一个
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2024-06-19
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捷达怠速高温什么原因,捷达怠速高温什么原因造成的
捷达怠速高温,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针嗖嗖地往上涨,空调也不凉了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 散热器问题
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2024-06-27
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qq 怠速高温的原因,qq 怠速高温的原因是什么
QQ 怠速高温,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 QQ 怠速高温的问题。你说这 QQ 吧,开着开着,突然水温就高了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 散热风扇的问题 首先,咱得检查检查
汽车故障
2024-06-27
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江铃全顺暖风不暖什么原因,江铃全顺车暖风不热咋回事
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水温高怠速高的原因,水温高怠速高的原因是什么
水温高怠速高,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,水温高怠速高。你说这车子好好的,咋就水温高怠速高了呢?这可不是小事儿,得搞清楚是咋回事儿。 水温高的原因 1. 老表们,先来说说水
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2024-06-27
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开暖风水温下降 什么原因,开暖风水温下降什么原因
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水温一上来怠速低原因,水温上来了怠速不稳
水温一上来怠速低,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的水温,听说有些车友们水温一上来,怠速就低了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 水温的小妖精 先来说说
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2024-07-13
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