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技师高松松你好,这是手动操作模式不满足引起的。
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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三档转速上4000不升档 时速90公里 切换手动能升档 不过没劲儿 转速上的非常慢 4档3000转时速不到100 不自动升档 手动升5档后转速2500 油门踩到底也是2500到2600转 速度不升 以前能跑160的 现在最高能跑100 变速箱油刚换 油泵换了 正时皮带换了变速箱无法升档,是发动机动力不足引起的,需要检查排气管是否堵塞,测量排气管的背压,测量发动机缸压,
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哈佛h61.5t自动挡,6速手自一体变速箱,行驶3000公里,还没首保,今天想拉高速,正常的自动升挡,跑120,稳定,车有120限速报警了,继续加油,跑到130.140的时候,在加油,速度就上不去了,上不去速度油门深踩转速由3000变3500了,这是什么原因,请大师指教
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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13年的别克英朗GT1.6手自一体舒适版,手动挡模式下,加速加不起来,油门踩到底,转速上升了,但是速度提升很慢,基本维持在80左右,上120很困难,需要4档冲起来,再换5挡大油门冲,有时候5、6档油门踩到底转度和速度都很慢,有时候转速会上升,但是速度维持不变,请问大师该怎么处理?自动变速箱的话,就先检查一下发动机问题,前提是你自己判断的提速确实比较慢,那么可以检查一下发动机的节气门,喷油嘴有没有积碳,是否需要清洗,其次检查火花塞是否需要更换,汽油滤芯是否需要更换,汽油压力是否不能达到标准常见的就是这些
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4AT变速箱,上坡60码,油门踩一大半车子速度上不来!请问是正常的吗?还有平路80码,深踩油门变速箱会降档,转速上升速度很快就突破100码了,但是100码以后,油门踩到底了,变速箱也不给我降档了,慢慢悠到130码,为什么此时不降档了?难道是档位少了不给我降到提速了?1.5的自然吸气发动机!
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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢 就是在冷车情况下低于20度左右,一档起步踩油门转速2200多转才跳2档,升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常!当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档 温度再升高升挡会更加容易 上面说的温度是发动机显示温度!!不知道这个情况正常吗?有人跟我的问题一样吗?目前车子购买两年多跑了11200公里 跟变速箱油有关吗?你好,这种情况和变速箱油有直接关系的,但是行驶11200公里,变速箱油出问题可能性不大,主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时,属于正常现象。
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2013年起亚K5自动挡,之前一直感觉档位和速度不匹配,今天特意在高速上试了一下手动模式,进步前3档,1,2,3档都比较正常,转速上去了,速度也提升了。但是从四档开始变柔,5,6档甚至油门到底了,转速只到3000转就不上去了,速度也起不来。自动模式下,高档位时,减速后不降档。低俗加速时,上档又过早。
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我开的是赛欧 emt1。4 的车型。车子是2010年的 因为买到是二手车。 现在车子 的emt变速箱无法升挡。 在2015年六月 一次跑高速的过程中发现了升档不上去 转速变高 但是用手动模式进行 协助升档 后期时不时 进行手动升档 后期 我以为变速箱润滑油又问题 找维修站进行了更换变速箱油 结果换成了自动挡变速箱油。问题没有解决。依然升档不是很顺畅。 12月份 变速箱彻底没办法自动升档 只能手动。而且 在2200转 自己升挡 却升挡不成功 车辆一怂一怂 4s说换挡模块又问题 更换费用 7000多 不一定弄好 心里没有概念
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我的是2015款cx5.5000多公里最近在行驶时由自动变手动,速度60迈,油门踩到底,就是不升速度,在切换到自动挡,车子猛的一下就往前冲,瞬间转速高,别去就上来了,请问各位大师怎么回事
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为什么汽车跑完高速后就变得特别的“通透”?
很多车友朋友可能听别人建议过首保换油前适当去拉一下高速。跑完高速后会觉得自己的车子很轻快,响应更灵一些。油门变得灵敏了,爱车提速性能也变优良了,挂档也好挂了,怠速时的抖动也变轻了,感觉各方面的性能都有
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2019-02-19
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
随着城市日益拥堵,手动变速箱的弊病也更加明显。频繁换挡不说,还得长时间半联动跟着车流涌动,别提有多疲劳。并且对于大多数新手而言,要想很快适应也不是一件容易的事情。采用自动变速箱的车型日益增多,种类也更
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m挡,什么时候可以使用m挡
随着汽车技术的不断发展,自动变速器已经广泛装备在大多数车型上。自动变速器在便利性和驾驶舒适度方面有着很大的优势。然而,很多汽车用户并不清楚M挡的作用和其适用的场景。本文将详细介绍M挡的作用和使用场景
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什么车是手动挡
手动挡是一种常见的汽车变速器,也称为手动变速器。与自动变速器不同,手动变速器需要驾驶员通过离合器和挡杆手动控制车辆的换挡,以变换不同的行车速度和转向力。根据汽车发动机的转速和不同档位的配比,手动变速器
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