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技师刘佳已告知客户处理思路方案
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技师刘佳故障拍照
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技师刘佳
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**我换了一个进气凸轮轴执行器
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**还是不行
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技师刘佳
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**对
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**别的没弄嘛
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**不懂问问
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技师刘佳
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**上面这个
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技师刘佳
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**这个车凸轮轴位置传感器在哪里啊
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技师刘佳
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**找不到嘛
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**有图吗
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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**从下往上那两颗吗
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技师刘佳对
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**哪边是进气
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技师刘佳你是学徒
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技师刘佳要不你升级个包解决服务吧
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技师刘佳兄弟
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**我就是不太会这个车
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**你教哈就行了嘛
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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宝马740Li F02发动机 故障码120408 增压压力调节关闭 建压被禁止 另外一个130108 VANOS 可变凸轮轴正时,进气 调节误差,位置未达到主要源于可变正时进气系统故障有直接关系,需要做做处理。一部,更换,调换品牌是可变正时电磁阀。如果不好使,需要拆卸需要清洗可变正时单向阀。 大部分情况下都会解决问题。供客户参考
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宝马7系n54发动机 f02底盘 此车故障现象:加速无力,故障码为进气凸轮轴轴调节错误,故障代码为130c01。增压压力调节关闭故障代码为120408,清楚故障码后能正常行驶3到5公里有出现。客户咨询宝马n54正时故障需要检查机油压力 进排气凸轮轴磨损程度 正时轮
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宝马740搭载N62发动机,现报故障DME凸轮轴位置传感器进气和DME进气VANOS限位调校,故障表现发动机动力不足你好,这种情况只有两种可能性,1:正时没有对好,2:凸轮轴调节执行器有问题
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07款年宝马740N62发动机报节气门电位计故障和DME压差传感器进气管可信度故障车子需要维修发动机电脑后试车。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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11年宝马740li 急加速无力,钝挫,报故障传动系统功率不能完全转化,用电脑测报vanos进气控制故障,未达到位置,2充气压力控制关闭,充气压力增强关闭,清除故障码试车,现在报增压压力调节,可信度,压力过低,怎么解根据故障码是正时轮控制有问题,这种情况首先需要对调一下电磁阀看看怎么样,要是不行就需要更换正时轮了
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宝马740 N54发动机 故障现象进气凸轮轴调节轮位置未达到。更换过进气凸轮轴调节电磁阀。位置传感器。两个凸轮轴调节电磁阀的机油道单向阀。线路也查了,发动机电脑也升级了,进排气凸轮轴,凸轮轴瓦盖。都是拆车,成色很好的。进气凸轮轴调节轮,拆车的。正时链条导轨一套带油压涨紧器。全新。老的拉长一个齿。每次故障都是开两天左右能出现。出现故障发动机不抖动。就是涡轮停止增压。熄火从开就好。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,最终的维修建议是更换发动机汽缸盖总成,然后试车。
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宝马7系N52发动机,进店前车辆报有电子气门无法调整车辆加速无反应,然后更换了偏心轴,偏心轴传感器,伺服电机后,用电脑做极限调整失败,电脑显示系统有故障这种情况需要检查线偏心轴的机械结构,和线路,根据检查情况来确定故障方向。
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你好 09年宝马740,排量3.0T发动机,开起来加速无力 空油发动机也特别有劲,没有缺缸和抖动,换过火花塞,点火线圈清洗过油路,节气门三元催化,开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲,故障码是进气压力过低 不可信。车辆目前出现故障吗?增压压力可信度压力过低相关故障,目前需要检查涡轮增压器,节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气,确认没有问题的情况下,检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况,在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀,也就是拍照的零件,要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码,这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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02年宝马730有时候挂倒挡刹车硬没有助力!怠速也不正常!接着挂前进挡就好了!感觉就是刹车真空助力没有!不一定每次都这样!一会一会的。故障码是,油压开关信号失真,不知道这个油压开关在哪里?还有进气凸轮轴,机械式,排气凸轮轴活动不良,进气凸轮轴和排气凸轮轴信号。哪位大师指导下!
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进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定
进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备,它能够根据发动机负荷和转速的变化,调整进气门的开闭时间,从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴故障严重吗,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴故障严重吗,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴故障的严重程度进气凸轮轴是汽车引擎中的重要部件,负责控制进气门的开闭时机。当进气凸轮轴出现故障时,会直接影响发动机的工作效率和性能。其中,进气凸轮轴
凸轮轴
2023-08-18
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进气凸轮轴调节器,进气凸轮轴调节器作用
进气凸轮轴调节器,进气凸轮轴调节器作用在汽车发动机中,进气凸轮轴调节器是一个关键的部件。它的作用是根据发动机负荷和转速的变化,调整进气凸轮轴的相对相位,以提供最佳的进气效果和燃烧效率。进气凸轮轴调节器
汽车发动机
2023-09-21
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进气传感器故障会怎样,进气凸轮轴传感器故障
进气传感器故障会怎样,进气凸轮轴传感器故障进气传感器故障的影响进气传感器在汽车的发动机管理系统中起到了至关重要的作用。它可以感知空气流量,以确保发动机能够正常燃烧燃料。然而,如果进气传感器出现故障,可
传感器
2023-08-23
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进气压力传感器,进气压力传感器安装位置
进气压力传感器,通常也称为 MAP 传感器,是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要,因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量,这是控制发动机性
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2023-05-30
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
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进气压力传感器故障,速腾进气压力传感器故障
进气压力传感器故障,速腾进气压力传感器故障速腾进气压力传感器故障是一种常见的汽车故障,它可能导致车辆性能下降、节油功能无法正常运行以及引发其他潜在问题。而进气压力传感器是引擎管理系统中的一个关键部件,
传感器
2023-08-17
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迈腾进气压力传感器故障,迈腾进气压力传感器在哪里
迈腾进气压力传感器故障分析迈腾进气压力传感器故障是迈腾汽车常见的问题之一,在汽车行业中,进气压力传感器被广泛应用于发动机管理系统中,用于监测发动机的进气压力,确保发动机正常运行。然而,由于各种原因,进
传感器
2023-08-17
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凯越进气压力传感器故障,凯越进气压力传感器压力多少正常
凯越进气压力传感器故障原因分析汽车进气系统是发动机正常工作的基础,而进气压力传感器作为进气系统中的重要组成部分,其功能是检测发动机进气管路中的气压情况,为发动机控制单元提供准确的数据。然而,凯越进气压
传感器
2023-08-17
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进气传感器故障症状,进气凸轮轴传感器故障
进气传感器故障症状,进气凸轮轴传感器故障在汽车维修和保养过程中,了解进气传感器故障症状以及进气凸轮轴传感器故障是非常重要的。这些传感器是车辆引擎管理系统中的关键组件,帮助发动机正常运行和提高燃油效率。
传感器
2023-08-23