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技师马小伟急加速,有金属敲击声,那是增压器泄压阀敲击涡轮壳体的声音,正常的,不是故障。检查一下汽油品质,更换高标号汽油测试
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技师马小伟多大排量?
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苏戒15t
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苏戒积碳清了 发动机没有故障码
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苏戒1.5t
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技师马小伟什么响声?有没有音频?
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技师马小伟急加速铁片敲击声?
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苏戒跑起来哒哒哒响
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苏戒急加速直接就敲鼓
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技师马小伟那是增压器泄压阀敲击涡轮壳体的声音,正常,不是故障
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苏戒那个哒哒哒我不确定是什么声音
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苏戒但敲缸声音非常确定
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苏戒很响
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技师马小伟嗯,增压器急加速敲击涡轮壳体声音
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苏戒但车没有急加速趋势啊
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技师马小伟
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苏戒哒哒哒声音不是一直在的
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苏戒跑起来稍微大点油就有
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苏戒顶着这个声音再继续加油就敲缸
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苏戒低速换挡发力的时候也有敲缸声音
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技师马小伟检查一下发动机是不是缺机油了
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技师马小伟火花塞燃烧情况检查一下
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技师马小伟汽油有没有问题
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苏戒通过机油尺观察是没有
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苏戒火花塞更换问题没有解决
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苏戒汽油中国石油
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苏戒我自己读数据
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苏戒
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苏戒这个显示异常
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技师马小伟
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技师马小伟你熄火,把电瓶负极线拆了,等待3-5分钟重新连接,再测试一下
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车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声,机油不缺,起初怀疑vvt轮,正时套装,vvt轮都换了,气门间隙排气25进气20,缸壁也没受伤,这些都调了还是起动哒哒哒响【新用户】车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声,机油不缺,起初怀疑vvt轮,正时套装,vvt轮都换了,气门间隙排气25进气20,缸壁也没受伤,这些都调了还是起动哒哒哒响【车型:H6】(微信小程序) 根据描述缸体部位声音明显的话、可能就是在这个曲柄连杆机构可能存在磨损需要拆解进一步检查一下
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车主开过来时我发现正时哪儿有异响,所以拆开看,发现涨紧器卡住了,所以换了正式三件套,也换了机油。但是着车后怠速不响,加速好像是VVT执行器哪儿有哒哒哒的响声,不加油没事。我把VVT电磁阀拆下来自行给他正负极我,它不像科鲁兹VVT一样会跳开会有动作,没动作,也不跳。还有也不像科鲁兹怠速时把VVT拆开有很大的油压力往外射,它拆开感觉没有什么压力。对了没有故障,着车时我也拔过VVT插头,会报故障但没反应这个响声有可能VVT阀或VVT链轮导致,建议更换粘度稍微大的机油,半合成的5W-40机油就可以。 拆下再次清洗VVT阀,清洗时使用一字改锥轻轻撬动,查一下VVT阀下方的有油堵,也清洗一下。VVT链轮响,里边会有很清脆的哒哒声。还有一种就是涡轮增压器,排气阀门敲击蜗壳产生的工作噪音。这是正常现象,不需要处理。重点检查机油及VVT系统。
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你好,我的14款哈弗H6保养换火花塞清洗节气门后开了三十公里突然缺火缺缸抖动厉害,连续打几次火就恢复正常。然后正时链条那个地方就哒哒的异响,让一个修车的动了一下凸轮轴就没有异响了。然后每次冷车启动正时链条那个地方都会有异响开一会就听不见了你好,建议检查正时链条和进气凸轮轴VVT相位器,进气凸轮轴VVT相位器坏的可能性大。
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哈弗H6 2018年车,装配4C20发动机,报进气VVT调节相位过大你好,建议431诊断电脑进发动机系统做下VVT自学习,然后检查VVT相位器总成,VVT电磁阀。
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哈弗h6,1.5T,行驶11.5万公里,无力,更换涡轮增压器,还是没有改善多少,后劲不足,电脑检测报故障码P000a00,进气VVT可变气门正时反应慢,更换VVT轮,VVT阀,正时链条,清洗发动机内部,更换机油,燃油滤芯,火花塞,缸内除积炭,拆洗节气门,大跑30公里后,感到上坡无力,检测还是进气VVT反应慢。发动机报进气相位延时无非就是电脑通控制电磁阀提前或者延后打开相位油道进行进气凸轮的提前控制,然后通过凸轮轴传感器进行检测实际相位的位置变动,如果故障偶发出现对机械油路以及电磁阀进行过维修故障依旧就需要对传感器进行检测一下,如信号异常也会导致传递延迟~
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发动机故障码进气VVT反应慢 怎么处理??你好,建议检查一下机油泵,VVT相位齿,VVT电磁阀,然后机油压力,还有缸体到缸盖的主油道滤网有没有堵塞
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长城哈弗跑起来差力,报vvt反应慢,发动机有异响,换了vvt电磁阀没用,该怎么解决根据故障情况建议检查下vvt轮看看有没有问题的,可能是vvt轮本身有问题导致的故障。
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长城哈弗H6报vvt反应慢,发动机有嗒嗒响的声音,跑起来差力,是什么情况已更换VVT电磁阀,检查机油压力正常,建议检查VVT轮及油道滤网,看一下正时。
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换完正时链条和进气vvt轮报p001622你好,建议先检查凸轮轴位置传感器电压,曲轴位置传感器电压,还有就是你新换的正时链条,VVT相位器配件质量问题。
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哈佛h6的4G15B发动机大修完气缸内有机油,四个缸都有发动机大修完之后,着车一个小时左右四个缸里面会有机油,拆出进歧管,废气管,故障依旧,需测试一下四个缸的缸压,刚压异常可能活塞环没装好
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柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或重负荷时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。
柴油发动机的油回路发生了故障。 故障现象在加速或重载时突然发出爆炸声,松开油门后又消失。 另外,发动机启动了,旋转困难,还有爆炸的感觉。 故障原因一般()。 a .混合气太浓b .个别气缸不工作c
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2022-05-12
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爆震传感器,爆震传感器坏了会怎样
什么是爆震传感器?在汽车领域中,爆震传感器是一个非常重要的元件,其功能是检测引擎爆震的发生。爆震是指在汽油发动机中,空气与燃油的混合物在不受控制的情况下自燃。这种自燃会导致非常剧烈的爆炸,可能会损坏引
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2023-10-19
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敲缸的现象和原因
如果发动机敲缸,会影响发动机的咔哒声。敲缸原因很多,可能是敲缸,也可能是缸壁与活塞间隙过大。大部分汽车的发动机出现的敲缸现象,基本都是由爆震引起的。爆震是发动机的一种异常燃烧现象,会发生在压缩冲程。当
故障维修
2022-05-11
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爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病
爆震传感器,爆震传感器坏了会引起啥毛病爆震传感器的作用爆震传感器是现代汽车发动机中的一个重要组成部分。它的作用是检测和监控发动机爆震的信号,以确保发动机正常运行。爆震传感器通过感知爆震的震动信号,向电
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2023-10-19
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爆震传感器,爆震传感器坏了车有什么反应
爆震传感器,爆震传感器坏了车有什么反应什么是爆震传感器?爆震传感器是一种用于检测汽车引擎爆震的装置。它可以监测汽车发动机的燃烧过程,并及时传递相关信息给汽车的控制系统。爆震传感器的正常工作对于保障汽车
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2023-10-19
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发动机故障诊断与排除:发动机敲缸、发动机拉缸
如何判断发动机爆震?敲缸是活塞敲缸壁的简称。这种故障属于发动机的恶性故障,多发生在发动机因缺乏润滑油而磨损严重时,或大修初期发动机未修复时。当发动机出现此故障时,应及时排除。①发生敲缸故障时,主要特征
故障维修
2022-05-11
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发动机散热不良 爆震,发动机爆震的表现及原因
发动机散热不良 爆震,发动机爆震的表现及原因发动机爆震是发动机运行过程中出现的一种故障,经常与发动机散热不良有关。本文将详细介绍发动机爆震的表现及原因,并提供解决方案。发动机爆震的表现发动机爆震是指在
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2023-08-15
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爆震传感器,爆震传感器检测方法
爆震传感器的作用汽车引擎的爆震是指气缸内燃烧时出现了异常的甩缸燃烧,造成了爆震现象。爆震的产生会对发动机的运行和性能产生负面影响,甚至有可能引发发动机的损坏。因此,爆震传感器作为一种重要的车载传感器,
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2023-10-19
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爆震传感器,爆震传感器多少钱一个
什么是爆震传感器爆震传感器是一种用于检测引擎汽油爆震的设备,它能够监测到引擎的工作状态,及时发出警报以防止发生爆震事故。爆震传感器能够帮助汽车维修师傅及时发现和解决引擎故障,提高汽车的工作效率和安全性
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2023-10-19
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汽车爆震有什么症状
汽车发动机爆震一般是会出现哒哒哒比较有节奏的清脆的声音,这个声响类似于铁碰铁的声音。 如果车辆在高速行驶或者是提速的时候,这个声音就会变得更大,也就是说,我们平常说的敲缸的声音,而且发动机会出现明显的
专家讲堂
2021-11-30