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技师马小伟你好你都检查过哪些东西，车辆多少公里，之前在哪里检查的 -
楼**x去检查的时候说正常，八万四千公里了
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技师马小伟冷车响的你这个要确定下是不是正时链条响 -
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技师马小伟如果就是发动机右边正时盖板那里发出来的那你就要换正时链条了 -
楼**x开几公里就没有声音了
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楼**x但是声音就是从正时那边传出来的
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技师马小伟冷车机油压力没上来或者正时涨紧器不好 -
楼**x这个问题需要换正时吗
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技师马小伟按你的这个说法判断就是正时链条响 -
楼**x会不会是气门异响
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技师马小伟这车气门响很少 -
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技师马小伟气门是气门室盖响 -
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技师马小伟不会从正时盖板发出来的 -
楼**x声音是正时那边但是听起来像是在上面一点
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技师马小伟你要怀疑气门那你就检查下气门间隙好不好的，进气门0.2排气门0.25 -
楼**x就是缺缸之后我继续打火引起的这个声音
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技师马小伟具体的要检查过得 -
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技师马小伟按你说的就是正时链条或者气门发出来的 -
楼**x刚开始声音很大，去修理厂动了一下凸轮轴就没有声音了，只是冷车有
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楼**x按你的经验判断正时的嫌疑大还是气门
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技师马小伟检查凸轮轴VVT相位器，气门，正时链条 -
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技师马小伟气门可能性很小 -
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技师马小伟正时链条和凸轮轴VVT相位器 -
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技师马小伟可能性最大 -
楼**x还有就是踩油门松开的时候哒哒异响会加快，有点像链条拖的声音
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技师马小伟你检查正时链条本来就要拆正时凸轮轴VVT相位器的 -
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技师马小伟那不就是正时链条 -
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技师马小伟正时链条一套，机油泵，VVT相位器都检查 -
楼**x好的，我先换正时看看
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技师马小伟进气凸轮轴相位器仔细看看 -
楼**x好的
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车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声，机油不缺，起初怀疑vvt轮，正时套装，vvt轮都换了，气门间隙排气25进气20，缸壁也没受伤，这些都调了还是起动哒哒哒响【新用户】车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声，机油不缺，起初怀疑vvt轮，正时套装，vvt轮都换了，气门间隙排气25进气20，缸壁也没受伤，这些都调了还是起动哒哒哒响【车型：H6】(微信小程序) 根据描述缸体部位声音明显的话、可能就是在这个曲柄连杆机构可能存在磨损需要拆解进一步检查一下
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车主开过来时我发现正时哪儿有异响，所以拆开看，发现涨紧器卡住了，所以换了正式三件套，也换了机油。但是着车后怠速不响，加速好像是VVT执行器哪儿有哒哒哒的响声，不加油没事。我把VVT电磁阀拆下来自行给他正负极我，它不像科鲁兹VVT一样会跳开会有动作，没动作，也不跳。还有也不像科鲁兹怠速时把VVT拆开有很大的油压力往外射，它拆开感觉没有什么压力。对了没有故障，着车时我也拔过VVT插头，会报故障但没反应这个响声有可能VVT阀或VVT链轮导致,建议更换粘度稍微大的机油，半合成的5W-40机油就可以。 拆下再次清洗VVT阀，清洗时使用一字改锥轻轻撬动，查一下VVT阀下方的有油堵，也清洗一下。VVT链轮响，里边会有很清脆的哒哒声。还有一种就是涡轮增压器，排气阀门敲击蜗壳产生的工作噪音。这是正常现象，不需要处理。重点检查机油及VVT系统。
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哈弗H6 2018年车，装配4C20发动机，报进气VVT调节相位过大你好，建议431诊断电脑进发动机系统做下VVT自学习，然后检查VVT相位器总成，VVT电磁阀。
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哈弗h6，1.5T，行驶11.5万公里，无力，更换涡轮增压器，还是没有改善多少，后劲不足，电脑检测报故障码P000a00,进气VVT可变气门正时反应慢，更换VVT轮，VVT阀，正时链条，清洗发动机内部，更换机油，燃油滤芯，火花塞，缸内除积炭，拆洗节气门，大跑30公里后，感到上坡无力，检测还是进气VVT反应慢。发动机报进气相位延时无非就是电脑通控制电磁阀提前或者延后打开相位油道进行进气凸轮的提前控制，然后通过凸轮轴传感器进行检测实际相位的位置变动，如果故障偶发出现对机械油路以及电磁阀进行过维修故障依旧就需要对传感器进行检测一下，如信号异常也会导致传递延迟～
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发动机故障码进气VVT反应慢 怎么处理？？你好，建议检查一下机油泵，VVT相位齿，VVT电磁阀，然后机油压力，还有缸体到缸盖的主油道滤网有没有堵塞
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长城哈弗跑起来差力，报vvt反应慢，发动机有异响，换了vvt电磁阀没用，该怎么解决根据故障情况建议检查下vvt轮看看有没有问题的，可能是vvt轮本身有问题导致的故障。
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长城哈弗H6报vvt反应慢，发动机有嗒嗒响的声音，跑起来差力，是什么情况已更换VVT电磁阀，检查机油压力正常，建议检查VVT轮及油道滤网，看一下正时。
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换完正时链条和进气vvt轮报p001622你好，建议先检查凸轮轴位置传感器电压，曲轴位置传感器电压，还有就是你新换的正时链条，VVT相位器配件质量问题。
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哈佛h6的4G15B发动机大修完气缸内有机油，四个缸都有发动机大修完之后，着车一个小时左右四个缸里面会有机油，拆出进歧管，废气管，故障依旧，需测试一下四个缸的缸压，刚压异常可能活塞环没装好
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我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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