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技师卢二辉你好,这个漏油不严重没有异响的话发动机就不会异常磨损的,里面都有机油润滑不会伤大小瓦的,可以放心的
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大**5你好
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技师卢二辉您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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技师卢二辉请您认真看下上述内容,如确认则开始服务!如不回复则默认同意,我将开始服务!
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大**5长安35
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技师卢二辉老师是车主还是师傅
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大**5师傅
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技师卢二辉嗯嗯
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大**5在我店里保养了一辆21年35,怠速预热机滤漏油
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大**5会不会伤了发动机曲轴大小瓦
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技师卢二辉你好,这个漏油不严重没有异响的话发动机就不会异常磨损的,里面都有机油润滑不会伤大小瓦的,可以放心的
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大**5过来几天我就把机油放掉一部分看没有异常磨损杂质
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大**5这个车是远程启动,为啥缺机油自己会熄火
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技师卢二辉压力异常熄火,只要没有异响着车正常就没事
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大**5机油家加进去一次就发动着
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大**5这样会不会造成发动机磨损
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大**5现在我和客户打不成协议
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技师卢二辉嗯嗯没有异响发动机内部就没有任何问题的
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技师卢二辉只要没有异响打车提速都正常就没问题的
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大**5我听没有异响,现在客户反应上坡车熄火,他的手动挡
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大**5因为这车咋们也不熟悉吗,客户说你以前声音大,车开上劲不大
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大**5现在打算鉴定了到4S店
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技师卢二辉可以让他鉴定,只要机油没有铁屑异响就没事的
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大**5你给我一点建议,客户现在和我要八千块,在我质保5万公里
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大**5我现在不答应
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技师卢二辉滤芯漏油只是少量润滑部位都是有油润滑的,机油放出来没有铁屑就没有磨损到哪都说不通,没有异响打车都没事就没问题的,可以让他鉴定
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大**5机油漏的机油尺够不着
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大**5我最后加了将近3L机油
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技师卢二辉够不着里面还有机油的润滑部位也有润滑,里面只要没有异响铁屑就没有磨损
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大**5过来几天发现机油多了,我放机油看不出来有磨损的杂质
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大**5跑了九百多公里,现在我听好好的没有异常响声
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技师卢二辉只要有磨损会有铁屑没有就没事大小瓦就没问题的
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大**5那你说我该就不要管
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大**5我说我赔偿七千,客户还是不同意
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大**5今晚客户还要过来
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技师卢二辉不用管,最多可以送几次保养毕竟滤芯漏油属于我们责任
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你好,我的车是大众CCV6发动机跑啦5.8万公里,上两个月就出现啦,气缸1,气缸2,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,怠速还有点高发动机还会抖动,氧传感器 碳灌电磁阀 火花塞 都换过了 都一样。求大神解答?更换废气阀
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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17年大众CC故障码P0234增压压力控制超出极限,目前状况发动机怠速不稳定,有时候直接熄火。偶尔能加的上油门,刹车灯一直常亮不会熄灭。这个车的刹车控制开关没有装在刹车踏板上,是装在哪里的根据你描述的故障现象,刹车灯开关在制动主缸上。在检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡,路试一下看一下发动机115组涡轮增压数据流是否正常。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
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在水中不幸熄火,但是我给二次启动了,并且点火成功了,其实是自动启停惹得祸,然后憋熄火了,去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,火花塞有明显的水,缸体也有少量的水,只有表面轻微的一层,4S店说发动机百分之80.90是好的,目前开起来没有发现异响和抖动,但是害怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。【车型:一汽-大众CC 2019款 330TSI 华颜版 国V】根据你的描述,如果现在发动机试运行正常的,没有出现这种异响或者是抖动。那就没有多大的问题了,放心吧,正常使用就可以。可以,有时间了去跑一下高速。看一下在高速上这个发动机高转速的情况下,看一下运行是不是平稳和正常的。这个最高车速的话可以跑到120或者130,时间的话就是1~2个小时,然后这个测试上两三次。可以的。可以行驶的时候用手动模式。然后踩油门让发动机的转速达到2000~3000转。就是让发动机高转速运行就可以。
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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动,几秒一抽,很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元,进气道,喷油嘴,换机脚,换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火,加油门不失火。你好,根据你的描述,既然出现了失火的现象,你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸,然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移,气缸压力你也得测量一下,然后再用内窥镜看一下气缸。
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。如果没有40bar,表示高压系统有泄露,那么就要针对喷油嘴,高压油轨,高压泵进行检查。 碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露,碳罐是否有裂纹,是否泄露。 抖动如果与汽油味是同一个问题,那么就只有这两个方面,或者说抖动与汽油味是两个方面,那么建议检查一下进气系统积碳的问题,冷车时积碳过多,也会引起抖动,而本车的进气门容易堆积积碳,这也会引起抖动,但是不会存在汽油味过大的情况
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大师您好,请教你个问题,12年大众cc CEA发动机报(用于较低油压的机油压力开关功能失效)怠速时闪机油报警灯。换了滤芯下面的回油阀,换了三位四通,问题依旧,测油压刚刚启动时200kpa 并且油压指针不停晃动,两分钟左右指针稳定,随着机油温度上升油压慢慢下降,当机油温度到90左右的时候机油压力只有50kpa。会不会是机油泵坏了呢。你好,出现热车机油压力过低,一般都是由于发动机内部有泄压的地方导致的,建议重点检查一下机油格座里面的油道单向阀有没有损坏?
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大众cc冷车启动后一切正常,温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳,显示多缸失火,火花塞喷油嘴检查后都没有问题,废气阀、真空管也没有漏气现象,故障码也没有传感器上的故障,请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症!求助重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。
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怠速马达,怠速马达安装教程1. 怠速马达简介怠速马达是汽车发动机中的一个重要组成部分,它控制发动机在怠速时的工作状态。怠速马达通过调节进气量,使发动机保持在适当的怠速转速,确保发动机的平稳运行和正常工
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汽车怠速不稳定是怎么回事
汽车怠速不稳定是指车辆在行驶过程中,发动机怠速时转速波动较大,既非常规波动区间,也非异常范围。可能表现为发动机转速高低不一,颤抖、抖动,加速不平稳等情况。这对车主来说是一个很困扰的问题,不仅会影响驾驶
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2023-04-25
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怠速开空调不共振了,怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时,可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量,而怠速时发动机的输出能量有限,导致能量不足以满足空调运行。因此,这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了,怠速开空调
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据统计,城市机动车约30%的油耗处于怠速状态。有经验的司机都知道,开车时把劝诫度保持在80-100km/h最省油。有评测团队做过怠速油耗的测试。首先,他们行驶15-20公里,以确保车辆处于热态。然后,
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