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技师罗贵您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法,第一当发动机收到启动信号后,起动机带动发动机运转,发动机控制单元收到曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的信号控制点火线圈点火。 第二发动机控制单元给点火线圈,初级线圈供电,然后次级线圈感应出高电压,然后给火花塞供电击穿空气点火,希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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说明点燃式发动机电控系统的排放控制过程你好,氧传感器检测尾气排气的浓度,通过电压的变化,将混合气比例控制在14.7比1的附近,电脑时刻监测前氧传感器的电压,一直对混合比进行微调,只有在这个浓度下的废气,经过三元催化的时候,才能达到最高的催化效率,后氧传感器用来监测催化器的转化效率,如果过低的话会点亮发动机故障灯。
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发动机排气控制系统故障灯亮熄火两三分钟就灭了发动机排气系统故障灯亮,然后两三分钟后又自动熄灭了,这种情况下这个还是这个发动机出现了,这个燃烧不好或者是加的汽油的油品不好,或者是火花塞有问题,或者是这个传感器有问题,或者是三元催化器有问题导致的。就说明这个故障还是不太严重,他这个会自动清除的,这种情况还是需要用电脑检测。根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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路虎揽胜2.0TNOx超过数NOx控制监测系统如果出现这样的故障码,一般是因为你的三元催化器有问题或者EGR系统出现了问题,这个必须要监测这两个地方是不是不工作了。
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东风本田思域出现检查发动机排放控制系统打不着火是什么回事?你好,这种情况的话,你需要检测一下发动机电脑板的供电针脚电压是不是合适以及发动机电脑版到三元催化器的信号电压是不是合适。
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车子开着开着突然 显示排放控制系统故障后在开1分钟左右发动机又出现个机油不足自动熄火后打不着火。 多次插入钥匙起动,没有反应 显示排放控制系统故障。你好,出现此问题是电路方面的故障导致的,重点检查一下发动机电脑的常火供电,钥匙门信号和打铁这些地方,发动机电脑供电出现异常或者电脑本身存在损坏都会导致此问题。可以先检查一下车身和发动机舱的保险盒,重点看一下保险丝是否烧断和插头出线虚接。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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大众蔚领,车不知道怎么回事经常出现防盗系统自己就锁了打火打不着。还发动机控制单元停用 着车几秒然后灭了在打火就没反应了您好,据您询问的大众蔚领,经常防盗系统锁死,而且还报发动机控制单元停用。可能导致故障原因有以下几点: ①车辆存在加装或者是改装的,比如说原车是机械启动的,改成一键启动。 ②线路存在异常的,比如说线路有进水或氧化的情况。 ③控制单元存在异常 以上这些现象呢,都会导致车辆防盗,偶尔锁死并且报发动机控制单元停用。建议您的话是到4S店或修理厂用电脑读取一下当时报故障的情况下。是由哪个单元出现故障的,除了电脑其他控制单元如果都出现类似故障的话,那么就要考虑是否本身还是其他模块干扰。 希望我的回答对你有所帮助。
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明锐更换火花塞多少钱您的问题是,明锐更换火花塞多少钱?答,售后价格在500元左右,修理厂更换价格在300元左右。火花塞俗称火嘴。 火花塞的作用是使高压导线(火嘴线)送来的脉冲的高电压电放电,破坏火花塞两电极之间的空气,产生火花,点燃气缸内的混合气体。 主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。 火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机工作,在很大程度上决定了发动机的性能。希望我的解答能够给您带来帮助
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火花塞鉴别火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
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点火线圈为什么老坏点火线圈受发动机控制单元控制,外部连接火花塞,如果点火线圈损坏几率大,一般有这几种可能性。 火花塞串气,点火线圈自身质量问题,发动机控制单元内部的点火芯片
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排放系统故障什么原因?怎么处理?您的问题是排放系统故障怎么处理,第一,先用电脑检测一下发动机系统具体报的故障码,燃油质量问题,缺缸,点火线圈,火花塞,喷油嘴,积碳,传感器,线路控制单元有问题,都会导致排放故障灯点亮。
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电子点火系统火花塞间隙
火花塞 由于普通电子点火系统点火能量提高,火花塞电极间隙比传统点火系统大,一般为0.8 ~ 1.0mm;为了适应稀混合气燃烧,有的甚至达到1.0 ~ 1.2 mm,而且各种车型之间差异很大。检查、调整
汽车保养
2022-05-11
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汽车电子控制系统的工作过程汽车电路控制原理
电子控制系统的工作过程和电路控制原理:车身电脑识别到合法的钥匙,点火开关拧到启动档位,起动机的磁力开关吸合,启动运转。只要起动机能够正常的运转,发动机上的传感器都会反馈数据,比如曲轴传感器反馈发动机转
专家讲堂
2022-10-21
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有分电器微机控制点火系统
带分电器的微机控制点火系统一般由传感器、微机控制器、点火执行器等组成。发动机点火系统结构不同,但工作原理相似。具体来说,奥迪200五缸涡轮增压发动机的微机控制点火系统结构包括以下主要部件:1. 传感器
故障维修
2022-05-11
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偏时点火系统需要火花塞吗
部分点火系统,其实就是大家在《速度与激情》里看到的。在发动机发出嘶嘶声的同时,尾排后面出现了熊熊的火焰,让人热血沸腾。部分点火系统,英文也称为‘防滞系统’,是一种用于拉力或直线加速的电子装置。其基本功
故障维修
2022-05-11
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汽车制动系统工作过程
1汽车制动系统的工作过程制动系统作为最基本的主动安全系统,保障着我们的行车安全。如果不够重视,最后只能吃亏。我们不知道每天要踩多少次刹车踏板来应对每一次红灯,每一次突发事件,但我们真的知道吗?当它头疼
汽修字典
2019-12-12
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ASR系统,可通过()实现驱动防滑控制
ASR系统可以在(中实现驱动防滑控制。 a .减少发动机输出扭矩b .增加驱动轴制动力c .减少从动轴制动力d .增加整车制动力答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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多个点火控制器_微机控制点火系统
有的使用多个点火控制器,比如奥迪五缸发动机,但工作原理是一样的。发动机工作时,微电脑控制单元(ECU)不断检测传感器的输入信号,根据存储器中存储的数据计算出最佳点火提前角和通电时间,根据发动机各缸的工
故障维修
2022-05-11
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简答发动机计算机控制点火系的工作过程
简述发动机计算机控制点火系统的工作过程:发动机工作期间,各传感器不断检测发动机转速、增压、冷却液温度和进气温度等信号。这些检测结果会被经整形、信号处理、模数转换及相应接口电路后输入控制单元。控制单元按
故障维修
2022-05-11
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点火线圈_微机控制点火系统
点火线圈由于采用无分电器点火系统,每个点火线圈初级绕组在一个工作循环中只通断一次或两次,因此初级绕组可以有较长的通电时间,从而提高了能量利用率。此外,点火线圈采用全封闭磁路结构也有助于提高能量利用率。
故障维修
2022-05-11
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无分电器微机控制点火系统
无分电器微机控制点火系统的优点主要包括:1. 点火能量增加不增加功耗;2. 大大降低对无线电的干扰;3. 避免了与分配器相关的机械故障,提高了工作可靠性;4. 高速时能够保证点火能量;5. 节省安装空
故障维修
2022-05-11