你好，点火线圈的次级电压主要受到气缸的压力，混合气的浓度，高压点火线的电阻值，火花塞的积炭和火花塞的这些影响。在压缩比低的时候，击穿电压也会相应的下降，而当车辆大负荷高速行驶的时候，对点火的要求也会提高。当点火线圈本身性能不良或者绝缘不好，以及充磁不足的情况下，都会导致高速断火或低速正常。出现启动和低速行驶都没有问题，中高速行驶出现耸动的情况，考虑点火线圈或者火花塞出现问题。