-
![]()
技师陈凯楠你好，我是汽车大师银牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。 -
![]()
技师陈凯楠机油油路不通了 -
换了一个机油压力调节阀后来油了
-
但发动机依旧声音很大
-
现代发动机已经全部拆解了，
-
一缸连杆瓦拉了一点。上瓦没事，其余的瓦也没事
-
一缸曲轴瓦也拉了
-
机油压力不够到底哪里的问题呢？分解完也没发现什么大问题
-
![]()
技师陈凯楠EA211还是111 -
![]()
技师陈凯楠用汽油顺着油眼倒就找到了 -
朗逸1.4T发动机
-
![]()
技师陈凯楠 -
![]()
技师陈凯楠感应塞没压力，主要看一下上油的油道，机滤到油泵，和机滤之后，有可能不该抹胶的地方抺胶了 -
没抹胶，油道也全部用吹抢吹干净了
-
14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】建议测机油压力，必要时解体发动机检查
-
14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好！师傅根据沟通建议你既然发动机已经分解，组装的时候用内径量表测一下大小瓦的间隙做到心里有数，大瓦间隙在0.04到0606毫米之间，小瓦控制在0.05之间，这样的话就可以排除大小瓦泄压，！其次考虑一下可变轮的泄压量
-
14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的【车型：朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好，发动机高温以后没有机油压力，首先检查机油泵滤网密封圈有没有变形。检查机油压力调节电磁阀有没有损坏。
-
14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了，机油报警灯亮，以为是机油感应塞的原因，把缸垫换完之后温度正常了，但发动机声音变大了，测了缸体和缸盖上的机油压力也正常，换上新的机油感应塞后报警灯还是亮，开了一天后发动机声音直接成拖拉机了，开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有，缸体上的一点也没有，打火只能少量喷油！这到底哪里出原因了呢？开锅后防冻液也进机油里面了！机油全部新的发动机走过高温的，容易拉缸，连杆瓦容易磨损泄压，以及机械磨损的铁粉铝屑容易堵塞油道也会导致机油压力不足，另外就是机油泵本身导致的机油压力不足
-
师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！发动机机油指示灯问题，建议清洗油底机油过滤网，是否脏堵，照成机油压力低。
-
师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！见图
-
九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
-
13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
-
你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题，线路方面问题的可能性并不是很大，如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下，凸轮轴有没有磨损了。
-
2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
1.4tsi，1.4tsi相当于多大排量
1.4tsi，1.4tsi相当于多大排量1.4tsi简介1.4tsi是一款具有先进技术的汽车发动机，被广泛应用于汽车领域。作为一种高效的发动机类型，1.4tsi以其卓越的性能和节能环保的特点在市场上备
汽车知识
2023-08-31
-
比亚迪g6缸盖换了之后打不着
比亚迪G6缸盖换了之后打不着故障原因分析比亚迪G6作为一款国内知名的中型轿车，备受消费者青睐。然而，有些车主在汽车维修过程中可能会遇到一些问题，比如更换了缸盖后发动机无法正常启动的情况。这个问题可能涉
汽车发动机
2023-09-07
-
比亚迪f6换缸垫后打不着车
比亚迪F6换缸垫后打不着车在汽车维修保养过程中，有时会遇到比亚迪F6换缸垫后打不着车的情况。这可能是由于换缸垫安装不正确或其他部件损坏所致。下面将详细介绍可能的原因以及解决方法。可能的原因1. 换缸垫
汽车发动机
2023-09-14
-
发动机换活塞不换缸套，大修发动机不换活塞可以吗
发动机换活塞不换缸套，大修发动机不换活塞可以吗近年来，随着汽车行业的不断发展，发动机维修与更换逐渐成为一个热门话题。在汽车使用过程中，发动机往往是最重要的部分之一。而当发动机出现故障或需要维修时，是否
汽车发动机
2023-07-26
-
发动机缸，发动机缸体
发动机缸，发动机缸体发动机缸体是汽车发动机中的重要组成部分，它承载着发动机的运转和输出动力的功能。下面将详细介绍发动机缸体的结构和作用。发动机缸体的结构发动机缸体通常由铸铁或铝合金制成，具有较强的强度
汽车知识
2023-10-19
-
镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
-
价格低、动力强、省油？这5款“直喷”家用车很嚣张
目前市面上常见的发动机供油方式主要有两种：多点电喷和缸内直喷。多点电喷历史悠久，由于技术成熟和成本低廉，在10万及其以下的车型经常有它的身影。缸内直喷技术是近些年来很多车企大肆宣传和研发的重点，不论燃
故障维修
2016-06-21
-
10分钟学会发动机6大常见故障及处理方法 别再被坑蒙宰骗了
汽车作为出行代步的常用工具，毫无疑问是一个易损品，小故障也是难以避免的。而遇上各种汽车故障时，车主们也不用为此而烦恼，只要搞清楚这些故障的原因和情况，处理起来就并不难，至少一些复杂的可以知道是哪里的问
汽车保养
2015-01-13
-
雪铁龙C4L，诊断仪检测故障码为第三缸气压异常，是什么意思？
诊断仪检测故障码为第三缸气压异常，表示在发动机运转过程中，发动机电脑版在进气压力等传感器的反馈信号上，检测到发动机第三缸在缸内点火燃烧后气压值不在参考范围之内； 检测到这个故障码，还需要结合发动机的运
精选问答
2018-07-16
-
03年雅阁发动机响怎么回事？
03年雅阁发动机响的原因可能有多种，这里列举几种比较常见的可能原因，并分别讲解。1. 油路系统问题：如果加过油之后，发动机开始发出异常的响声或出现其他问题，很可能是油路系统出现了问题。可能是油泵出现了
汽车发动机
2023-06-12
当前不在线
