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技师张瑞志你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
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技师张瑞志检查它的混合气修正 -
垒**氧传感器数据流怎么看
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技师张瑞志后氧基本在2.2伏，稳定 -
垒**混合气修正数据流吗？？
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技师张瑞志嗯 -
垒**
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技师张瑞志换解码器。这种手机版的不能用，很多都是不准的 -
垒**行
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垒**
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技师张瑞志混合气太稀 -
垒**
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垒**混合气太稀三元催化应该不会燒红吧
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技师张瑞志会 -
垒**这个会不会是后氧传感器坏了
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技师张瑞志可能性很大 -
垒**怎么具体的判断一下
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技师张瑞志测一下加热线电压喽 -
垒**正常值在？？？
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技师张瑞志12伏 -
垒**
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垒**黑色跟灰色的应该是电压线
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垒**？？？
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技师张瑞志白色 -
垒**两根白色的？？
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垒**没有12伏的电
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技师张瑞志没有就去查保险丝 -
垒**保险丝没有问题
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技师张瑞志那线断了~这个是来自保险丝的长火 -
垒**两根白色的线是来自电瓶的长火线吗
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技师张瑞志其中一根 -
垒**
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垒**他这个HO2S2监视器刚开始显示的是稀现在为什么显示这个是什么意思
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垒**？？？
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技师张瑞志这个就是混合气稀的意思 -
垒**
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垒**我把故障码清除以后现在出来这个故障
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技师张瑞志 -
垒**你说的是测量前氧传感器还是后氧传感器
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技师张瑞志 -
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技师张瑞志 -
垒**我把前氧传感器插头拔掉还是这个故障应该是前氧坏掉了吧
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技师张瑞志 -
垒**前后都没有供电线
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技师张瑞志没有就是都有问题 -
垒**我把保险跟线路都查了一下没有什么问题呀
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垒**氧传感器是不是有继电器控制的
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技师张瑞志有，但是不用想继电器 -
垒**
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技师张瑞志这是什么 -
垒**这个白色线2.22V黑色线1.81棕色线没有电绿色线2.96
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技师张瑞志继续 -
垒**前后两个传感器电压都是一样的
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技师张瑞志加热线必须有 -
垒**加热线是白色的还是
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垒**
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技师张瑞志白色的 -
垒**师傅有线路图可供参考一下吗
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技师张瑞志这会太晚了，没有免费的图了。明天吧 -
垒**行吧
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垒**加热线是正极还是负极
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技师张瑞志正极长电，有负极 -
垒**刚才有一根线断掉了我接上之后没有故障了但是三元催化为什么还是燒的通红
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垒**氧传感器诊断B1现在显示的是完成
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垒**之前是显示的未完成
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垒**是需要着车一段时间才不会燒红吗
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垒**？？？
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垒**
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技师张瑞志你先路试一会 -
垒**路事了一下没有之前的毛病了
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垒**之前是加油门的时候感觉发动机抖动的厉害
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技师张瑞志嗯 -
垒**像这种情况没有故障了之前的毛病也没有了，排气管燒红的情况会不会好转
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技师张瑞志路试一会就知道了 -
垒**你好师傅我路试了10公里左右电脑读取没有故障也没有出现之前毛病电脑上氧传感器诊断B1显示的是完成
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你好 日产天籁08年2.5 报这两个故障码 换了正厂的氧传感器不行 换拆车的氧传感器也不行 换三元催化 ngk火花塞 换空气流量计也不行 插头量过一条线 有12.26 量电压的重点就是要检查一下氧传感器本身，还有就是它的线路以及电脑板故障。
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您好，我是日产天籁11款2.5，跑了20万公里了，前几天亮了故障灯，检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后，跑了一百公里高速，刚下高速又报这个故障码，又换了一个前氧传感器，跑了不到两天，又报这个故障，请问下这是否意味着我的三元催化坏了？这几天车子尾气很呛人！你好，这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据，检查更换点火线圈
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2011年的日产天籁2.0排量的行驶了12万公里了，前段时间发动机故障灯亮了我去4S店检查了一下电脑报三元催化器的问题，后来用电脑把故障码消掉了，后来开了几天故障灯又亮了，我又去检测和上次一样三元催化器的问题，就这样反复了5次，求高手解答应该是那方面的问题？
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东风日产，天籁，07年的车，有时加油不畅，加不上油，是什么原因呢，电脑版，读出来是节气门位置传感器电路故障，是电子节气门，师傅说，要把节气门换掉，各位大师你说换了能好吗，
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我的日产天籁2011年，2.0跑了九万公里，仪表盘机头故障码亮了，去检查故障码提示三元催化损伤，而4S报价一万多，我在外面问了一下有的说可能是痒传感器坏了。弄得我很郁闷，请问这个问题怎么解决，三元催化到底多少钱才是真实价位？有推荐的地方修理吗？
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
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你好，我有辆12年上牌的日产天籁，排量是2.0的，前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯，踩油门车子没反应，不动，重新熄火后又正常了，前天开车，一打火又出现ABS故障码，挂P档加油门可以听见发动机提速的声音，挂R档或D档踩油门没反应，这几天老出现这种情况，去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么，请问这是什么问题呢？abs传感器建议洗洗
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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？
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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声） 请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。 谢谢！
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