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技师姚民强你好！师傅稍微等我5分钟 -
嗯
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好了吗？
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师傅好了吗？
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技师姚民强你这车是修理啥了 -
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技师姚民强空气有没有排干净，用电脑驱动电动水泵拍空气的方法 -
哪个是电动水泵？
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怎么驱动？
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我的电脑好像不支持
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技师姚民强 -
这个车换了缸垫，水泵。
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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在吗？
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师傅请问还有别的办法吗？
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
只能这样了，我试试吧
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技师姚民强你的电脑能不能看来占空比 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强你应该把节温器装上，这样占空比比较准确，另外冷媒压力不能太高，这个车压力太高，不开空调它也转 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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我刚在摸了一下上下水管，上水管一模就烫手，下水管摸4秒左右烫手
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温度感觉差好多
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技师姚民强还有部分空气可能没拍干净，另外你没有节温器下水管经过了水箱肯定有温度差 -
我买了一个节温器总成，能管用吗？
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就是这个电子水泵我没办法启动他
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没有别的办法启动电子水泵了吗？
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技师姚民强 -
我这个没有高转，一直是低转
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
是着车启动吗？
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技师姚民强钥匙打开就行了 -
嗯
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我找找看吧
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比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转，大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86～90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机， 风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：
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比亚迪G6冷却液水温跟散热器水温不一样，而且一踩油门风扇常转不踩油门挺正常，水温也不高根据您的故障描述以及分析，建议更换新的水温传感器试车。
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1.散热器出口冷却水温度传感器线路高压故障 2.真空泵故障 注：数据流显示 水温：83度 散热器出口水温-40度检查散热器出口温度传感器插头上两根线，一根为5V电压一根为搭铁0V. 真空泵检查继电器，保险，及真空传感器数据
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你好我的是比亚迪G6 2.0尊贵版，现在是水箱下水管有时热有时凉，有时候风扇转起来还不停，水温正常，暖风也正常，没换节温器至少正常，换了以后风扇不停，现在又换回原车的，换回来之后，又出现这毛病了，还有就是烧机油，但是看不出来烧机油，排气筒也是干净的，凉车热车都不冒蓝烟，该情况检查节温器是否能正常开启，冷却液循环是否正常，水泵是否间隙性出现故障，水箱正常可暂时不用理会，烧机油检查气门油封，活塞环，活塞，缸筒。
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咨询内容：比亚迪g6高温，换了节温器，换了防冻液，还是不行，最后又换了缸床垫子，还有水泵，2个水箱也清洗了，还是高温，最后把最里面的节温器钻了几个小空，不高温了，水温一直3格，但里面还是有很大的气压，水箱水管一直发涨，感觉一直缺水每天早上都要加1瓶水，暖风怠速不热，一加油就热了，【车型：比亚迪G6 2011款 1.5T 手动尊贵型】根据故障情况，建议检测下缸盖和缸体的平面看看有没有问题的。
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你好我的是比亚迪G6、2012款1.5T手动挡汽车开着时风扇突然觉得转速好快，水箱水不喷水循环了，然后水温高这种情况主要就是水不循环，温度高了，风扇转的快，这样的情况建议检查节温器看下有没有问题的，有可能是节温器问题导致的
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比亚迪g6的1.5t.手动,水温正常暖风不热?
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比亚迪g6高温，换了节温器，换了防冻液，还是不行，最后又换了缸床垫子，还有水泵，2个水箱也清洗了，还是高温，最后把最里面的节温器钻了几个小空，不高温了，水温一直3格，但里面还是有很大的气压，水箱水管一直发涨，感觉一直缺水每天早上都要加1瓶水，暖风怠速不热，一加油就热了，
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水温高;已更换新的节温器;水温70度;电子扇转;正常吗？
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防冻液箱漏水怎么办。还有水温上不去？检修副水壶，更换防冻液。
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柴油车水温出现H就打不着火
柴油车水温出现H就打不着火了解柴油车水温的重要性在汽车行驶过程中，引擎的运转温度一直保持在一个稳定的范围内，这是发动机正常工作的关键之一。然而，当柴油车的水温出现H字样时，意味着引擎温度过高，这可能导
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1)安装散热器放水塞。 2)确认每个进出水软管夹都已牢牢拧紧。 3)向散热器和储液罐中加注冷却液到规定液位。 4)安装散热器盖。 5)暖机到节温器打开。通过触摸下面的散热器软管感觉是否有温水流出，以确
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2021-02-22
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宝马X6水温高风扇不转是什么原因
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