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技师姚民强换了节温器吗
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技师姚民强上下水管有没有接反
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海阔天空前几天换了,但是换上之后电子扇不停,又换回原车的就好了,
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海阔天空现在原车的也出现这种情况了,
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技师姚民强配件不行嘛
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海阔天空不知道啊,节温器,传感器都换上试了也不行,
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技师姚民强现在的问题是风扇不停是吗
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海阔天空刚才不停,
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技师姚民强现在是什么故障表现
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海阔天空我熄火重启之后又好了,但是下水管一半凉一半热,
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海阔天空没有故障,故障灯也不亮,电脑也没有故障码,
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技师姚民强
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海阔天空维修点也没弄明白啥情况,
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空现在故障就是下水管一半凉一半热
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海阔天空水温正常,
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海阔天空暖风也正常,
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空有时候电子扇不停,
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技师姚民强
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海阔天空刚才电子扇不停,我熄火重启之后又好了,
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海阔天空那时候下水管直接是凉的,
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空这个要用电脑测是吧,
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空水泵?
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技师姚民强对
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海阔天空并不是总这样,
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海阔天空偶尔会这样,
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技师姚民强
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海阔天空暖风也是正常的,
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空电子扇不停地时候暖风会热一点
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技师姚民强
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海阔天空但是换了新的节温器电子扇就不停了,
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技师姚民强
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海阔天空当时也是换的原车天博那个牌子的
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技师姚民强
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海阔天空那就是说还是节温器的毛病吗,
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技师姚民强
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海阔天空水泵怎么排除
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海阔天空有什么排除方法,
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空现在两千公里能加一升
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技师姚民强
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海阔天空水箱不循环的话水温会不会高
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空现在水温也不高,跑市区都不高,
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海阔天空真的是没办法了,
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技师姚民强
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海阔天空行,
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海阔天空下水管不热不会有太大问题是吧
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技师姚民强
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技师姚民强
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海阔天空嗯嗯,不行就这么用吧,
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技师姚民强
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海阔天空烧机油要检查气门油封
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技师姚民强
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海阔天空我记得有一次换火花塞好像是三缸火花塞积碳比较严重,
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海阔天空哦哦,
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技师姚民强
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海阔天空谢谢大师,
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技师姚民强别客气
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海阔天空水泵的问题的话是不是水温也会高
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海阔天空只有节温器的问题水温才不会太高是吧,
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技师姚民强是的
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海阔天空我再试一下吧,
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海阔天空谢谢大师,
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技师姚民强不用谢
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海阔天空你好大师忘了问你了,
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技师姚民强说吧
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海阔天空正常跑起来电子扇就很少转,
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技师姚民强
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海阔天空嗯嗯,好的,
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海阔天空那就这么用吧,
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技师姚民强👌️
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海阔天空不管它了
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海阔天空只要没有大问题就行,
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技师姚民强嗯
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各位技师好,我的g6前几天换的节温器,换完以后水温上来风扇就转一会就停了,但是没开几天问题就又出现了,现在时好时坏,有时候开一段距离停车就能听到风扇转,摸下水管也热,有时候开一段距离,停车就听到风扇一直转,而且下水管凉,请问这又是哪里的问题呀?我的车是2.0的发动机
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这个车一踩油门风扇常转这个时候后冷却液水温保持78~79°左右,散热器出口水温保持在69~71左右。 不踩油门的话散热器出口水温到68°,冷却液温度到76°就开始转,再转的时候散热器出口水温还会在上5°左右然后在降到68°冷却液水温有时候也会在75~79之间来回跳。换了一个散热器出口温度传感器也没用。 但是把车灭了再重新着火他水温就变成出口散热器水温83°,冷却液水温也在83°就开始转,直到降到出口散热器水温到68°冷却液水温到70多度才会停,之后就又不正常了。但是一灭车在打活就又行了你好,师傅根据沟通初步判断问题第一就是节温器的原因,第二就是空气没拍完导致的,根据经验大都是节温器的问题
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你好,我的车是比亚迪G61.5T!从去年7月份排气管有大量白烟,冷车时冒白烟严重,热车后就没有了,后来修车师傅说烧机油发动机大修了,还是冒烟,又换了一家修车铺,又说涡轮增压器烧机油,涡轮增压器也换了可是还是冒烟,3个月前换的涡轮增压器,到现在涡轮增压器又坏了,也不起作用了,请问老师这是怎么回事?你好车主根据你的描述首先你的检查一下废气阀是否正常 涡轮增压是否漏油 这些都会导致烧机油 涡轮增压坏了检查一下涡轮增压机油润滑管路是否堵塞
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比亚迪g6 我们这零下24--17度。早上热车20分钟。仪表显示温度已经起来了。轰油就吹热风。不轰油就是凉风。开了1个多小时之后还是这个情况。开的时候踩油就吹热风。停着等红灯温度明显降低很多。到4s店说是空调水箱堵了。让换小水箱。回来在朋友车库放了几个小时之后这个情况没有了。会不会是小水箱里冻住了。
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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比亚迪G6 1.5T手动,正常行驶没问题,就是在快要停车收油踩离合时,正常情况应该是怠速掉到1000,稳定一下然后900,然后800,然后700,但是有时候就是怠速快速掉到700有时甚至600,然后马上上升到1000,然后再一点点掉到700,尤其是开了后风窗加热更明显。但是用电脑清除一下怠速自学习后就会正常,但是有时好一两天,有时好一会,就又开始犯病。而且经常报“水温传感器信号不合理故障”码,基本上3-5天就会出现一次。水温感应塞换过,也没有改善,我觉得应该不是机械方面的故障,是否是电子方面哪里出现的问题,不知我说清楚没有,请专家帮忙解决一下,非常感谢!
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怠速不稳,冷车行驶一切正常,水温正常后怠速不稳,易熄火,拖档后即使踩死离合,也熄火,熄火的时候先是怠速下降,然后就类似缺缸的症状,如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前),凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码,其它时候没有故障码。 火花塞换过,节气门洗过,汽油滤清器换过,碳罐电磁阀换过,还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些,过段时间又会恢复老样子,怎么解决?车型:比亚迪G6,1.5T手动挡,直喷。要检查正时错齿了没有,正时错齿就会有这个问题,还有凸轮轴传感器你清洗了没有,还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有,有没有五伏电压,电压那些都是正常的,就要看是不是正时错齿了
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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比亚迪g6热风不热。。。。暖风一边热,一边凉,先检查暖风调节电机,如果电机正常,更换暖风水箱即可解决。
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比亚迪g6的1.5t.手动,水温正常暖风不热?
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