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技师蔡旺你好!如果打压检查发动机舱里的冷气管道没有漏就需要拆仪表台检查蒸发箱了!希望能帮到你
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好,老款丰田凯美瑞打开空调制热,左边正常吹热风右边吹冷风是什么原因啊,制冷都正常,,温控开关跟电机都是好的,亮下面故障码跟这有关系吗?这个如果是把水管钳住之后都正常了,那就说明了不是翻版的问题。如果卡住了之后还有这种情况发生。那就说明是翻版安装的时候有不到位的漏风的
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汽车空调加雪种不到一个月又不制冷了什么原因,去修理厂检查没发现有漏的这个情况就要重点检查一下是不是由于蒸发箱内漏出现的这种情况。这是一个比较常见的通病。
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2013年的丰田凯美瑞(经典版),左边空调出自然风但不制冷,而右边正常制冷(没有变弱的迹象)……这个问题大概3个月前出现过,并到维修店加过氟利昂了……这次前几天开没感觉有问题,这3天停地下室、没开,早上开发现的一侧不制冷。一、根据故障现象描述分析,这种问题一般就是冷媒(雪种)少了。接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先,先检查出哪里漏,处理好后再添加。 二、一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题,关闭不了暖气。水温达到中线后关闭空调,只进行吹风,把暖气调整到最低位置。如果是吹自然风,没有暖风吹出,就证明伺服电机这块没有问题了,检查漏冷媒方面的问题。 三、不是堵的,凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏。你不开空调试看有没有暖气出,吹风出来文一下有没有冷媒的气味,有那就是蒸发器漏冷媒了。检查外部的管路没有湿的,没有油迹的,就说明管路没有漏。建议你看到修理厂用设备工具进行检查。
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你好老师:我的凯美瑞六代最近空调主驾驶出风口自然风,副驾驶正常制冷。并且副驾驶时好时坏的,有时候也不出冷风,分区控制都不行。制热都正常。空调滤芯也是新换的。头几天怠速不稳,已清洗过节气门了,修理师傅说空调也应该好了、结果还是不行。请问是哪里出现故障了?我能不能买几瓶空调清洗液喷喷试试?另外前边冷凝器能直接用清洁剂清洗一下吗(不拆卸),看着也不脏,多谢老师帮助,天气太热了。您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,如果冷媒没问题,这就是翻板故障了。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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2010款凯美瑞240G,空调开了好久不制冷。右边有冷气。左边没冷气,雪种充足。请问这是什么问题根据交流的情况来看,估计应该还是车辆缺少氟,估计应该是有漏的地方。
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7代凯美瑞,5万公里后车出现空挡抖动,开空调或挂D档没有,然后节气门,发动机,进气道,喷油嘴都洗了,还是一样,怎么回事?另外这两天空调不制冷,发现前网有漏点,请问没雪种的情况下开了3天,会损坏压缩机吗?重新加一支,一周漏完,这种情况有必要把蒸发器也拆检吗?怎样修比较好?你好,根据故障现象,说明了查询空调漏点的方法,希望能帮助到你,很高兴为你解答!
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求教各位大师,我的车是15年12月份买的的,才跑了1万7千公里,最近几天车钥匙插入钥匙孔后经常不能扭动钥匙,今天最严重,方向盘左右都打了还是扭动不了,后来给我一位修车的朋友找来了,他费了好大的劲给打扭动了,然后又来回扭动钥匙,现在又恢复好了,我想咨询一下各位大师这样正常吗?需不需要去四s店检查下?如果要检查的话要检查什么项目呢?建议你去4s店检查,维修确定了更换锁芯就可以了,保修期内免费更换的
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凯美瑞车,开空调制冷,左边自然风,右边冷风,啥原因?这个是控制冷热切换的那个左边的电机有故障或者就是风箱里面的风板有卡滞的现象,需要拆下检查一下。
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凯美瑞空调左边出风口不制冷,右边制冷,经4s检查检测漏后,说蒸发器管道里面什么坏了还是堵塞,换一下什么要6千多?这是不是真的啊……好坑人啊,还没去看车,去了等师傅说明。我们这次修理一定要清理干净里面的管路,既然更换新的压缩机,那么要把管路进行清洗,包括蒸发箱冷凝器,这些东西全部要冲洗干净。在冷凝器里面还有一个干燥剂。这个东西主要是用来吸收水分的,它会吸收一些杂质,所以必须要将他换掉,或者是换掉整个的冷凝器。如果事不处理干净,那么还会导致压缩机损坏的,这些杂质在管路中流动,最终也会导致压缩机继续损坏。
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