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技师张满辉请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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百**2六代凯美瑞09年的2.0排量,50万公里
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百**2200G
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**2冷媒够,,检查了
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技师张满辉
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百**2分区翻板好拆吗
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技师张满辉
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百**2不制冷的时候压缩机是不是也不工作啊?
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技师张满辉
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百**2怎样判断压缩机是否不工作状态
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技师张满辉
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百**2皮带拖动一直在转的,能测电流确定吗?这个车的压缩机是多大功率的
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技师张满辉
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技师张满辉
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百**2老师,拆翻板是不是得把仪表台都拆下来啊
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技师张满辉是的
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百**2太费时间了
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技师张满辉是的
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百**2老师,能买空调清洗剂喷喷吗
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技师张满辉没意义
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百**2好的
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技师张满辉嗯
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百**2老师能不能把您电话给我留下可以吗?
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技师张满辉可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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技师张满辉其他不行
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百**2谢谢老师指导
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技师张满辉不客气
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好,老款丰田凯美瑞打开空调制热,左边正常吹热风右边吹冷风是什么原因啊,制冷都正常,,温控开关跟电机都是好的,亮下面故障码跟这有关系吗?这个如果是把水管钳住之后都正常了,那就说明了不是翻版的问题。如果卡住了之后还有这种情况发生。那就说明是翻版安装的时候有不到位的漏风的
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请问我的空调,主驾驶是热风,为什么副驾就是自然风,制冷好使制热就不好使,温度都调一样了。
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汽车空调制冷模式吹出来的风不凉,加氟利昂就只能加进去一瓶,是压缩机的原因吗
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车辆运行时空调一会凉一会不凉,有的时候制冷不到一分钟就不制冷了,过个几十秒又制冷了,总这样重点就是要检查一下空调管路压力是否过高,另外和另外还需要检查一下风扇运转是否良好。
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07款凯美瑞2.4,空调在怠速或者低速的时候制冷效果不行,但是跑起来就正常了,水温正常这种情况最好是将车辆前面的冷凝器用水管冲洗一下,在怠速的时候测试它的制冷效果,或者是加大油门儿,看看是否存在制冷剂缺少的现象。
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12款凯美瑞空调一开始制冷很好突然空调就不凉啦,然后重新着车就好!偶尔范这种毛病!充着车就好哪位师傅遇到过这种问题
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我的是2011年凯美瑞2.0排量的,现在仪表台上4个出风口主驾两个空调风不凉,副驾两个正常,4个出风口风速都正常,空调滤芯我也刚换不久,我也拆开看了没有堵塞的情况,请问这是什么问题??重点就是要检查一下空调管路压力很有可能是制冷剂缺少因为这个车本身有个通病。还有一个方面很有可能是私服电机有问题。
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凯美瑞2013款经典版,近两三个月发现空调制冷不太正常,启动时开启空调不制冷,关掉后重启空调一般可以制冷,今天下午开启空调一直不能制冷,检查氨气压还可以,空调滤芯还不算太脏。麻烦专家给出意见。清洗冷凝器。
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指南者开空调怠速不稳,jeep指南者怠速不稳
解决指南者开空调怠速不稳问题的方法在jeep指南者(jeep compass)的使用过程中,一些车主可能会遇到空调开启时怠速不稳的问题。这种情况可能会导致引擎的转速不稳定,甚至出现抖动的情况。本文将为
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