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技师李忠平只需要正常的保养就可以,刹车保养和汽油添加剂,不需要使用。
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匿名网友嗯!谢谢大师!那刹车是不是一直都不需要保养吗
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技师李忠平刹车系统根本不需要做保养的。
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东风标致30081.6T 今天来做三保跑了一万三千公里除更换机油外还做了燃油系统清洗剂,进气系统清洗剂和气油添加剂请问各位大师那些是应该做的,那些是没必要做的
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我的车是13年11月30买的,标志3008 1.6T最高配,行驶了9万公里,现在刹车助力泵坏了,厂家和4s店让我自己花钱修理,因为之前都是4s店保养,但是有两次出远门是在外面保养的,没来得及去4店,现在说我的车有可能是用了不好的机油导致,请大师们看一下,我的车用这款机油有问题吗?建议与4S店沟通解决。
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东风标致3008,2013款2.0自动潮流。2014年9月买的。目前己行驶32000多公里。保养时除更换机油机虑外还清洗节气门和三元催化器。开了四天后,行驶中突然出现发动机故障报警。当天到4S店电脑查询显示三元催化器氧传感器有问题。随后用了4S店专用汽油添加剂两瓶,换掉原来93号汽油再加满97号油。目前修驶了50多公里后,发动机故障灯依然常亮。请问各位大师:如何解决?谢谢!
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我的车是东风标致3008 1.6T,2013年6月购车,现在已行驶10万公里,前几天突然出现加速无力情况,到4s店检查判断是气门室盖堵塞,拆解发现发动机内部积碳很多,造成气门室盖堵塞,我的车刚开始在4s店保养,后来一直在朋友的修理厂保养,一开始一直用嘉实多极护机油,后来改用德国福斯GT1机油,都是正品机油,每一万公里更换一次,为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞,请专家给解释一下,并帮忙怎样解决积碳问题
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2015款1.6t东风标致3008,行驶8万公里,一年前更换了变速箱油,火花塞,刹车片等,三个月前完成机油保养,这一箱油加了燃油宝,一万公里之前也加过(无异常)。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动,一秒钟后恢复,同时仪表盘显示发动机故意,提示信息一秒钟后消失,几乎都是发生在急加速的瞬间,松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温,三元催化器温度,节气门角度等均正常,读取故障码显示无故障码。请教大师,这种情况有可能是什么原因?你好,你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题,你用的那个读不了故障。
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标致3008 1.6t,行驶了五万公里,前几天做了保养,节气门清洗,更换后刹车片。前两天高速行驶时发动机故障灯亮,但车子并没有什么异常现象,几次熄火启动后故障灯消失。今天早上车子启动不了,打火时有嗒嗒嗒嗒声音,并显示制动故障灯亮。请问各位大师是什么问题造成的。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高,我每年都在4S店作了定期保养的。车主反应标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高,我每年都在4S店作了定期保养的。初步诊断这个建议到维修店用汽车电脑检测一下故障代码,从而进一步维修,如果没有故障码,可以清洗一下积碳,油路也可以清洗一下
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标致3008涡轮增压1.6T 用什么牌子的汽油添加剂
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
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