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技师侯圣余要么三元催化坏了 要么痒传感器坏了
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技师侯圣余三元催化是拆洗的吗
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匿名网友打吊瓶洗的
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技师侯圣余你知道故障码吗?
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匿名网友不知道,售后告诉我的。
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技师侯圣余五十公里你是在市区跑的吗
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匿名网友是的。三环外跑过70
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技师侯圣余有机会拉拉高转 高速
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技师侯圣余现在呢我不知道故障码 只能给你点建议 拉了之后去消掉故障码看还会不会亮
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匿名网友我用手动档拉到过近3000
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匿名网友故障码是多少证明是三元坏了?
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技师侯圣余三万多公里不存在三元失效
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技师侯圣余这个我要看到故障码才好判断 你感觉车开起来有什么异常没呢?
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匿名网友师傅:据你估计最大可能是什么原因?
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匿名网友车开起来没有任何问题。就只有故障灯亮
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技师侯圣余注意油耗 这故障一般油耗会有增加
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匿名网友油耗我看也正常啊
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匿名网友师傅你在成都吗
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技师侯圣余没 在深圳
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技师侯圣余方便的话你明天找个修理店读下故障给我看看
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匿名网友好的!谢谢你!明天看了后再感谢你。今天微信里钱
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匿名网友不多
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技师侯圣余😊 祝您出入平安
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匿名网友明天能联系上你吗?
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技师侯圣余1126890254 方便的话可以加下微信
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匿名网友谢谢!
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技师侯圣余😊
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2013款标致3008,2.0自然吸气,2014年9月购买。目前行驶32000多公里,上周到4S店做保养更换三滤外,清洗了节气门和三元催化器后。开了三四天,行驶了不到70公里时突然出现发动机故障报警。到4S店检查。故障码是P0420。清除代码后。依据4S店要求加了两瓶标致专用燃油添加剂,换用了97号燃油。现在一箱油用完了。期间虽三次消除故障码拆了氧传感器和火花塞来看。(未换,但似乎有问题)仍不能解决。现在故障灯依然常亮。怎么办。求大师指点。谢谢!
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2013款标致3008,2.0自然吸气,2014年9月购买。目前行驶32000多公里,上周到4S店做保养更换三滤外,清洗了节气门和三元催化器后。开了三四天,行驶了不到70公里时突然出现发动机故障报警。到4S店检查。故障码是P0420。清除代码后。依据4S店要求加了两瓶标致专用燃油添加剂,换用了97号燃油。现在一箱油用完了。第二箱97号油己过半。期间虽三次消除故障码拆了氧传感器和火花塞来看。(未换,但似乎有问题)仍不能解决。现在故障灯依然常亮。怎么办。求大师指点。谢谢!
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2015年9月买的东风标志3008,行驶4万公里,前不久发动机故障灯亮,去4S店检修说是三元催化器老化,给的答复是加的油品不行,本人一直加中石油和壳牌92汽油,需要自费更换合理吗?三元催化器在质保范围内吗建议你找4店索赔,不赔的话就打电话给厂家投诉他们!如果厂家也不管的话只有到修理厂去拆三元催化器清洗一下试试了
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体三元催化老化故障一般都是由于使用不达标的汽油引起的三元催化器内的化学物质中毒失效。只是清洗三元催化器无法完全排除故障的。三元催化器与氧传感器都是一样的原因。如果是单纯的氧传感器故障,与三元催化器一般关系不大,但如果三元催化故障,一般氧传感器也就有问题啦。两者建议同时更换。
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15款2.0手动标致3008,车主手册上推荐的发动机机油黏度型号,最好有截图3008 2.0机油型号5W40 SL。见照片里。
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标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高,我每年都在4S店作了定期保养的。车主反应标致3008跑了9万多公里发现现油耗比以前高,我每年都在4S店作了定期保养的。初步诊断这个建议到维修店用汽车电脑检测一下故障代码,从而进一步维修,如果没有故障码,可以清洗一下积碳,油路也可以清洗一下
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发动机故障灯亮了,4s店检测说三元催化器转换效率低,然后去汽配城也洗了三元催化,洗完以后有一个多月没事儿,后来又亮了,洗三元催化的时候拆过氧传感器,不过发动机灯亮也是保养完没多久以后就亮了,我在网上看了一下有说可能是线路没插紧也会导致这个问题?现在每次消码完了都在一周左右就又亮了,请问这是什么情况啊?2015款标致3008 2.0l 手自一体这个问题应该还三元催化器失效导致的、清除故障码后开几十公里后又亮了、它不起作用导致尾气超标,氧传感器检测到尾气异常、故障灯就会点亮!
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2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机,涡轮检查旁通阀侧有无机油,如果过多,同时更换涡轮。
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你好,我的车是标志3008,2.0的,现在八万多快九万公里,14年的车,去年十二月份开始出现发动机故障灯亮,去修理店前前后后三四次检测出来都说是三元催化器老化,百度查了一下好多车友都反应这个问题,4s店都推脱说是油品造成的,这个应该怎么解决啊?三元催化器损坏肯定是你加的油品有问题的,这个是不在质保范围内的,有些车子对油品的要求比较高,所以换完三元催化器以后就固定在一个中石化的油站加95的就可以避免了。
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标志3008汽车仪表盘突然显示一个三角形里面有个感叹号的标志,然后下面显示“请加注发动机机油”,然后去修理厂换了机油,做了保养,机油已经换完加满了,但汽车通电点火后还是会显示一个三角形里面有个感叹号,然后下面显示“请加注发动机机油”是怎么回事??如果不是汽车故障该如何清除提示??该车设计有电子油位传感器,在出现问题时可能会虚报故障,建议去4S店重新设置该传感器数据,排除故障。
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