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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-张万东,很高兴为你解答。
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷在的
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技师于雷不客气了
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技师于雷谢谢你
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14款手动飞度,在两万公里的时候汽车起步加速油门反应很慢,在4s拆开用清洗剂檫了节气门,好多了,4万多公里的时候在小修理厂用化油器清洗剂一人踩油门,一人喷清洗剂清洗节气门,(夜没有拆下来),之后油耗感觉比以前稍微高了点(7.5),到5万多公里时我听人说清洗后要电脑匹配,前天去修理厂匹配后油耗又上升了(8.5),难道节气门越洗油耗越高吗你好,最好检查下火花塞的间隙,间隙大时更换,并更换下空滤,最好使用原厂的。并检查下胎压,三元催化是否堵塞,汽滤,以及喷油嘴是否太脏等。
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05款本田飞度挂倒档 跟前进档动力严重抖动 更换了波箱 高压包 调了节气门位置传感器 好了一段时间 又不行了 怎么回事! 求位大神你好,根据故障描述分析,此情况建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下变速箱油,火花塞。 2,借助专用诊断仪路试,观察出现故障时液力变矩器的滑移率,如果滑移率下降,则表明越来液力变矩器存在打滑的情况。 3.如果有油压表的话,最好是测量下燃油管路中的油压,油压在380~420KPA左右。 4.可以使用内窥镜观察下三元催化是否存在堵塞。 5,如以上项目作完后,还存在此情况的话,这个就需要考虑离合器片间隙大,液力变矩器,变速箱阀体等。
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05年老款二箱cvT箱自动飞度挂倒挡和前进挡波箱飞轮好响是什么原因?特别挂倒挡。开空调更响。系发动机动力不足吗?己经清冼节气门台速马达还是这样?机脚胶没事?究竟是什么问题?【车型:飞度】是不是波箱內离合的问题呢?【车型:飞度】刚换完飞轮。响就不响了。但挂前进档台速掉下好低。有时停车档也掉到四百零转。请问又系什么问题呢?烦烦。。。可能导致的原因有以下几点 1,怠速开关不能闭合 2.怠速控制阀卡滞,俗称怠速马达 3,进气系统有漏气,密封不严,4 喷油嘴积炭堵塞,或是喷油嘴出现泄漏导致燃烧不良
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07飞度,10万公里。最近发现一踩离合一松油门怠速就升高,尤其冷车时候,空挡也是升高,车完全停住就恢复正常了,前段时间洗完节气门后发现的,最近还发现2 3档加油门的时候车一窜一窜的车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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飞度开了一万七千多公里冷车开动踩油门时有异响,故障灯点火就会亮,跑起来又没了1.建议启动后热车3--5分钟,然后怠速行驶2--4分钟水温正常即可。
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新车开了3万3公里需要清洗节气门和油路吗?
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洗完节气门怠速抖动。3万公里。洗之前没问题你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下系统看是否有故障码,其次如果刚清洗过的话有的内部清洗剂没有燃烧完全这个多跑跑内部清洗剂排完应该就可以了,这几个没问题的话系统看是否漏气还不行就需要检查线路及电脑版看是否有问题导致的
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2014新飞度,2万公里需要节气门清洗吗
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16年本田飞度GK5.跑了86843公里,客户报修混合气过浓,更换了火花塞,喷油嘴,清洗了节气门,进气道,三元,VTEC阀,VTC阀,EGR阀,截断了曲轴箱通风软管,油气分离器铁管,还有碳罐电磁阀软管,换了一箱95号的汽油,故障还是混合气过浓,短期燃油修正在5秒内就能跳到负25%,长期燃油修正在七八公里跳到负23%,报警灯点亮,大师帮忙看看,不会修了你好,根据故障描述分析,对于这种情况的话,建议首先检查下废气再循环阀的工作情况。同时最好测试下活性炭罐电磁阀的工作情况,通电时管路道通。或者使用诊断仪测试碳罐电磁阀时导通。如果碳罐电磁阀管路常通的话,这个就有问题。需更换碳罐电磁阀。对于空气流量传感器测量,需加油到2500转,看数据流在变化在3.9至5.5g/s为正常,否则,更换空气流量传感器。然后测量下燃油管路中的油压,燃油压力在395至405kpα左右,如高,更换燃油压力传感器。并测试高压燃油泵,同时最好并测量下发动机的缸压,进排气门间隙是否过大,如大,调整进排气门间隙。并分别重点检查进气压力传感器的0型圈,喷油嘴的0型圈,进气支管,软管是否漏气,可使用化油器清洗剂喷,如果喷在某个部位的话,如果怠速上升的话,就说明某部位存在漏气,并检查下排气系统是否有漏气的。以前使用的机油是否在规定的型号内。同时看数据流发现大气压力传感器不正常,一般在90kpa,需更换电脑板。
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新飞度2017年头,2万多公里,起步走挫顿感,提束感觉没之前有力,油耗比之前高了1.3升左右,就节气门有清了,还是一样,这种情况是燃油不能正常燃烧导致的,需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决,去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理!亲
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