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技师韩怀超根据你的描述应该是水温传感器出现问题,请检查水温传感器。
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比亚迪F3水温高。水里面有机油。刚床垫已经换过了。还是一样 发动机是473的检查缸盖水堵,还有吧水箱,发动机内部水道清洗了,用自来水加碱分清洗,然后用水管冲洗看一下
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请教个问题,比亚迪F3水温低的时候发动机发抖加油没反应水温上来了就没事了这是什么原因请教一下根据你描述情况分析,一般是因为水温传感器信号偏差导致冷启动不稳,建议检查更换
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12款比亚迪f3,跑了89000公里,出现水温过高。经汽修店修复过后,跑了1000多公里,中间出现了两次水温表超过中线偏上一点,才启动风扇降温。还有就是我们把水箱盖打开,启动发动机,水箱里的水会慢慢溢出来。这正常吗?还需不需要处理?风扇转的时候,你摸下水箱上下水管温差大不,要是不大,应该没问题,发动机着火时,拧开水箱盖,有防冻液流出是正常的,水温表高,您可以用电脑读取下数据流,看看多少度
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比亚迪f3,水温度上坡正常,行驶温度正常,都是下坡,靠边停车,发动机怠速走风扇转动水温就刷顶下不来,什么问题那这种情况你先到车上 在怠速情况下,如果水温升高时,你加点油门试一下看水温能不能下来,就在原地先这样试一下
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动
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07年买的比亚迪F3,今年开始水温高,低速风扇不转,水温快要到红线高速风扇会启动,还有一种情况就是 车子待机状态下水温指示过半时低速风扇会启动,但是车子行驶途中水温过半 低速风扇就不会启动,非得水温快到红线时 高速风扇才回启动,传感器换过不管用
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比亚迪f3不高温,温度到中间正常转正常停,但是扇凉风,上下水管一般热,水箱不热,但是风扇转过之后,水箱变热,请问这正常吗
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比亚迪F3水温显示高 报警 实际温度不高 用诊断仪 度读取发动机冷却液温度最高水温95° 到95°的时候风扇就转了 然后水温表又回到中线了 换了3个仪表 无数个水温传感器了 还是不行 线路也理了无数遍了 求大师指点。根据描述,通过对线路的测量以及分析,线路与仪表没有问题,需要检查水温传感器以及水温本身
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比亚迪F3 三菱发动机。 仪表没坏 线路也没问题。 水温感应器 也换新的。 表就是不走 风机电门一开就转。这是哪里出了问题。 找了很多师傳 都是修不好建议观察一下水温表上的温度与诊断仪上的温度是否一致。
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您好我比亚迪F3低速行驶水温表差三格到红线散热扇才起动以前表过一半多一点风扇就起动了以前水表也没有显示水温这么高
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