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技师刘勇你好,是不是你的车感觉怠速偏低?
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匿名网友刚打车怠速在1000以上
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匿名网友过了十来分钟就会降到1000一下
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匿名网友最低到700左右
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技师刘勇这个是正常的。700的话稍微偏低一点,建议你清洗一下节气门体,试试看。
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匿名网友我刚做的保养,清洗过没有不是很清楚,网上看说碳罐电磁阀需要弄一下,这个靠谱吗?
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技师刘勇如果碳罐电磁阀坏掉的话,电脑会报故障的,建议你先看一下节气门,体脏不脏?如果脏的话,清洗一下怠速转速就会上来了。
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匿名网友不过刚打火的时候也是有抖动的,慢慢怠速会变低,抖动是好像一直存在,只是强弱
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匿名网友这种还是建议清洗节气门是吧
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技师刘勇如果发动机抖动明显的话,检查一下火花塞和点火线圈。
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘勇不客气
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09年马自达6 马上14万公里了。之前喜欢开快车,现在开慢了之后转速在1500转左右感觉发动机抖动剧烈,有时候像快熄火一样,车子转速一上去就正常,感觉降档有些迟钝,要到40迈一下才从四档降三档,查了很久不知道什么问题建议检查空气流量计,节气门,喷油嘴,火花塞机油。测试油泵压力。检查导致抖动是不是有机脚老化和缺缸的情况。
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你好,我车是06年马自达6手自一体2.3,一二档正常,三档和四档抖动很厉害,三四档如果轻点油门顺着走就不抖动,或者车速上到60以上就不感觉怎么抖,80以上就正常,之前发现抖动的时候只有三档轻微抖动,现在四档也抖了,抖得比较厉害,请问这个是什么问题
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07年马自达6,行驶13万公里了。发动机怠速不稳抖动厉害,坐车里都感觉有点震,噪音也偏大。洗过节气门、油嘴,冲过汽缸床,拆了缸盖把里面也洗得很干净。火花塞也换了新的。是什么原因引起抖呢?
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一汽马自达6,6年的车了,行驶了6万公里,最近原地怠速发现发动机抖动有点大,能明显感觉出来,请问是不是积碳多了需要清洗?还是其他什么原因
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06年的手动马自达6提速特没劲 感觉不顺当开车有顿挫感 给油明显感觉到刚才踩下的那一瞬间慢半拍 ,把空气流量感应器拔掉 顿挫感没了提速稍微快点了 给油也不慢那半拍了。看数据流 对比空气流量,喷油校正没问题 但都是挂六挡2000转才跑到80 3500转跑130左右 缸压没事油泵没事几乎能试的都试遍了建议你使用电脑读取一下发动机的数据流进行分析
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为什么我的马自达6,12年的车 买二手的 怎么跑高速回来就显示AT 跟发动机黄色符号,有时候加油门不走,但转速表转到3000转感觉发动机在空转 车子还无力,挂R,挡车子就会一抖感觉被后面的车撞了一下这种感觉
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林师傅,你好!07年马自达6 2.3L自动档(行驶17万几公里)有个问题;冷车行驶加速正常,当水温上升正常热车后,转速降正常700转怠速微抖动,加速没力、油门响应迟钝、发闷,干吼车不走。这种情况一般是在中低转速区间出现,市区跟车减速、等红灯时再起步、过弯打方向阻力大时加速明显。有时行驶加速乏力,感觉到底盘下面传动连接偶尔抽蓄一下。行驶中丢油门带挡滑行距离变短,车不爱溜,五挡降四拖曳。那如果说您这种情况的话,所有的车辆的发动机更换,所有的配件都更换了就查一下变速箱的,如果说刚启动的时候转速高,然后行驶一分钟左右的话自动降下来属于正常的,如果说一直高的话,肯定是不对的,一直高的话,建议您就换节气门体吧。
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马自达6 2.0自动档08年的,爬坡时经常出现踩油门该降档却迟迟不降档,最明显的是应该4档降3档这个速度,就是一直不降,就算四档油门踩到底,转速也就是慢慢降到2000转附近后不在变化,车速度越来越慢,然后就是突然降到2档,特别剧烈的震动,等速度上来一些后变速箱会自动升到三档再到四档,然后又是无力,突然降到2档,剧烈震动,循环反复。这个症状不是100%出现,平路肯定没事,但是一次去青海,一次去北京的延庆,山路不是特别陡,就不行了,同行的小骐达都没事,不知道是什么问题。另外p到R到N到D时没有剧烈抖动,表现正常,平路急加速没有转速升高却提速慢的现象,请详细说明。
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我的06款马自达6,点火后车辆抖动,冷车启动的时候还伴随翁~翁~翁的一阵一阵的像发动机自己在给油的声音,我换了火花塞,清洗了油路节气门,仪器查不出故障码,但是我拔了后氧传感器的插头就好了,插上又有抖动和自己给油的声响,,到处修理厂都查不出问题,我该怎么解决?这种情况建议您更换氧传感器,它的作用是控制喷油嘴的喷油量的,让师傅更换一个检查一下!
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05年老马六,D档刹车等红灯时抖动,挂R档也抖,感觉一顿一顿,速度上去后平稳加速抖动不明显,急加速抖动很厉害,一顿一顿,都不敢踩油门了。之前气门室盖垫漏点机油在2.3缸,换了密封垫油不渗了,但还是一顿一顿,有偶然几次冷车启动第一次启动不了,红绿灯起步熄火一次,换气门室盖垫之前发动故障灯亮过但第二天又灭了。请问是不是点火线圈的故障概率大一些。湖州德清或安吉有没有专门能修马自达的修理厂。检查点火线圈,火花塞,还有读取发动机故障
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