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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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黄兵08年帕萨特老领域空气流量计什么型号?我买了一个461L,拆下来一看是461AC…请问能用吗【车型:Passat领驭 2007款 1.8T 自动VIP型】
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技师卢二辉你好!只要针脚能对上,还有进口与网状体一样就可以用
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黄兵数据一样不
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技师卢二辉差多少
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技师卢二辉原车多少
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技师卢二辉报的什么码
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技师卢二辉你把数据流发我看下
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黄兵原车461AC
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黄兵我买了个461L修理工说能用,空留是他的
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技师卢二辉你好!大众这个配件号码,原车与维修件的号码有改动很正常啊,只要针脚插头对的,就能用
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰,手动空调,空调不停机,查看电路图,主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器,检查发现有脱焊接,处理看下,还会出现不,检查下节流阀有没有堵塞!
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换水箱多少钱,和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换玻璃水壶大约100元左右
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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潍柴故障码461,潍柴故障码462592什么意思
潍柴故障码461 & 462592:解码引擎难题 嗨,车友们!今天咱们聊聊潍柴发动机的两个故障码:461和462592。这两个码可是在维修界里挺有名的,但它们到底是什么意思呢?别急,跟着我一起揭秘!
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2024-07-29
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天然气故障码461,天然气故障码1695
天然气故障码解析:461与1695的秘密 在日常生活中,天然气作为家庭能源的首选,其稳定性与安全性至关重要。然而,有时候,我们可能会遇到一些令人困惑的故障提示,比如故障码461和1695。这些代码看似
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2024-07-30
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08年帕萨特领驭故障码P0441,08年帕萨特领驭故障码p147900
08 年帕萨特领驭故障码解析 嘿,咱今儿个就来说说那 08 年帕萨特领驭的故障码事儿哈。咱都晓得,车子出毛病了,那故障码就冒出来啦。比如说那个啥 P0441 哟,还有个 P147900 呢,这俩码是咋
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08年crv气襄灯亮没故障码,08年crv气囊灯亮没有故障码
08 年 crv 气襄灯亮没故障码,咋回事儿 咱今儿个就来说说这 08 年 crv 气襄灯亮了,可又没啥故障码的事儿。你说这气襄灯咋就亮了咧?这可把人给整懵圈了呀!咱得好好琢磨琢磨这到底是咋回事儿。
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领克08 音响系统故障怎么回事?
领克08 音响系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 音响系统故障常见原因1.电源问题40%的原因是电源问题导致领克08 音响系统故障,如:电池电量不足、保险丝熔断、电源线松
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2024-05-28
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08年老君越P2138故障码,老君越p2138故障码怎么处理
08 年老君越 P2138 故障码的那些事儿 嘿哟,咱今儿个就来说说这 08 年老君越的 P2138 故障码是咋回事儿哈。咱都晓得,车子出毛病那可不得让人闹心嘛。这 08 款的君越啊,咋就冒出个 P2
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领克08 安全气囊故障怎么回事?
领克08 安全气囊故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 安全气囊故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致领克08 安全气囊故障,如:磨损、损坏、连接问题。2.线路
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老领域00588故障码,领驭故障码00532
汽车故障码解读:从00588到00532 在汽车世界里,故障码是维修师傅的“密语”,它们像密码一样,隐藏着车辆的健康状况。今天,我们来聊聊两个常见的故障码——领域00588和帕萨特领驭的00532,看
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老帕萨特p0102故障码,大众帕萨特p0102故障码
老帕萨特 P0102 故障码,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说这老帕萨特的 P0102 故障码是咋回事儿。咱都知道,这帕萨特那可是老伙计了,可有时候它也会出点小毛病。这 P0102 故障码啊,就跟那调皮
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老帕萨特p0411故障码,帕萨特p0411故障码怎么解决
老帕萨特 P0411 故障码大揭秘 嘿,咱江苏老伙计们呐!今儿个咱就来唠唠这老帕萨特的 P0411 故障码是咋回事儿。这 P0411 故障码呀,在所有汽车制造商那都能碰到,意思就是二次空气喷射系统检测
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2024-08-06