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技师高凤武您好。换新的胎压监测传感器是需要匹配的。按方向盘下面的杆子进车辆信息后找到胎压显示然后按杆子头子的set后选择复位后双跳会闪两下。喇叭也会响两声。然后从左前轮开始放气。 -
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技师高凤武放到转向灯闪喇叭响后换右前轮放气然后转向灯闪喇叭响换右后轮放气。同上步骤。最后换左后轮放气。这样匹配就成功了。 -
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匿名网友亲，是轮速传感器 ABS -
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技师高凤武不好意思看错了。看成胎压传感器。轮速传感器不需要匹配。直接换上去就可以了。您检查一下传感器是不是原厂的。遇到这种情况建议再让汽配商调一个传感器安装上去。 -
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匿名网友换了还是不行，检查线路没问题 -
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技师高凤武检查配件有没有可能发错。对对看配件上面编号和原来旧的编号。这个直接更换的。不需要匹配的。线路也没问题的不可能出现这种情况。还有要检查abs信号发生器也就是我们常说的齿圈。 -
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匿名网友齿圈不太可能有问题 因为他不是换上接着就报警，而是跑个一两天才报警 -
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技师高凤武我以前碰到一个海马323前轮也是这个跑一天左右出来。检查发现球笼上的齿圈有问题。 -
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技师高凤武没什么不可能的。您检查一下。 -
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技师高凤武还有这个配件对比一下看看和车子原来上面的是不是一样的。有没有可能用错货了。
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14年别克新君威 2.0 报故障与充气约束系统传感和诊断模块失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路，你好，这种情况一般大多数都是安全气囊模块本身的问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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13款别克君威与充气系统传感器和诊断模块失去通讯你好根据你描述的问题做一下解答建议检查气囊模块的供电搭铁，通讯线，
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别克君威充气约束系统和诊断模块失去通信什么问题
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别克报故障码从充气式约束系统感测与诊断模块收到数据无效根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通，主要看下传感器的线路有没有接触不良，一般都是传感器本身问题，更换就可以了，问题不大 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅，14年别克君威侧滑灯亮，故障清不掉，ABS报：从充气式约束系统感测与诊断模块收到的数据无效，这个是什么意思您好，根据您的故障描述及故障码分析，我建议检查can线网络的通讯是否正常，清除故障码之前所读出的故障均是通讯故障，故障原因有可能是某一个控制单元的can通讯模块故障，故障部位应该是ABS控制单元本身，建议您到专业电子维修店检查维修控制模块内部通讯模块是否正常，回答完毕
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仪表亮安全气囊灯，Abs故障灯，电脑报与充气约束系统传感器和诊断模块失去通讯，安全气囊系统无法进入，和其他系统也是无法通讯参照我上面说的去量一下线路，线路没问题就更换气囊模块。也可以添加一下官方微信，方便沟通。
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别克君威报故障码燃油修正系统贫化和电子稳定系统报故障码与发动机控制模块失去通信数据无效。看数据就是因为漏气或者气门问题引起的，需要检查进气系统是否漏气，喷化清剂或者烟雾检测仪，检查气门是否关闭不严
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10年别克君威 车辆低速通讯网络瘫痪 车身电脑里面报与气囊电脑失去通讯 与仪表失去通讯 与空调模块失去通讯 与收音机失去通讯 这些低速网络上的模块 诊断仪都能进入系统 都报与车身电脑不能通讯您好，根据您的描述以及现在的负担现象，这九条供电和四条搭铁线同时要全部测量准确，保证没有问题的情况下，如果你既然不行，直接换车身模块。
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11年别克君威2.0LTD发动机报燃油修正系统贫化故障和电子稳定系统报与发动机控制模块失去通讯故障请问怎么解决是发动机混合气过稀。需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀，节气门前面的进气软管是否裂开，喷油嘴胶圈。把碳罐电磁阀堵上，看空气流量计和长期燃油修正数据是否下降，
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11年别克君威行驶中报请检查电子稳定性控制系统。用检测电脑读取故障码是U0140-71与车身控制模块失去通讯你好！检查车身模块的供电搭铁与通讯电压，双绞线的电压分别为5V与0V，如果都是正常，就是电脑板的问题了
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换新轮胎车子老跑偏，这几点必须注意！
作为一个汽车消耗品，很多车主都比较注重车胎的使用，如果已经到了替换的时间或是磨损过度，很多车主都会即使更换。不过有些车主却发现，自从换了新轮胎之后车子总是很容易跑偏，一开始车主们都以为是新轮胎还需要适
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