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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟这个压力数据是高了很多，正常怠速压力在330左右才正常 -
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技师谭伟检查一下进气有没有地方漏气，同时活动一下压力传感器的线路看一下 -
A**)吧废弃阀那里堵住就370炖了
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A**)多了
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技师谭伟现在节气门数据已经是0了说明就是有地方在漏主动调整进气量了，废气阀本身就会有的，检查其他地方 -
A**)把节气门和废弃阀堵住就灭车，应该不会有漏气的吧
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技师谭伟这样看不准确的 -
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技师谭伟进气管路密封位置刹车真空管路这些都要检查才行 -
A**)我用清洗剂喷了，没反应
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
A**)
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A**)
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技师谭伟 -
A**)但它没报节气门的故障码
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技师谭伟 -
A**)好的，我先把节气门和进气压力换了吧，
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A**)节气门还有压力传感器换完了，还不行
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技师谭伟数据还是一点都不变的话那肯定还是有地方存在漏气 -
A**)数据还那么多
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技师谭伟 -
A**)
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技师谭伟 -
A**)
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技师谭伟 -
A**)
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技师谭伟 -
A**)进气支管拆下来了，都没有发现漏气的
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技师谭伟重新密封装上去看一下没有
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一辆新款大众捷达改了天然气的：发动机故障灯亮，平凡出现发动机抖动，怠速不稳，故障码：Ｐ217700气缸列1，燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀，Ｐ218700，气缸列1，燃油测量系统-怠速转速时系统过稀建议检查一下漏气！！
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捷达怠速时，发动一抖一抖的，报故障进气压力太大和系统太浓补偿，师傅们知道是什么引起的？
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18年大众捷达发动机故障灯亮，报故障码燃油系统过稀，之前换过汽油滤清器和洗过油路节气门也洗过，现在还是有故障码，怎么检查排除？大众车燃油压力低压4bar左右，高压40bar左右
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大师我这边遇到一台2018年的大众捷达，1.5L发动机。发动机会每隔10秒钟左右就抖动一次，故障码混合气过稀，清除后启动很久不会出现，但发动机会抖。清洗过喷油嘴，更换过火花塞，清洗节气门，更换前氧传感器，后氧传感器。故障还是没有解决，发动机启动时抖动在进气支管附近有类似漏气的声音，但是反复检查没发现有漏点。求大师指点你先检查一下喷油嘴做一下超声波清洗，再替换一下油泵试试看，有可能的供油有问题了引起的
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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。
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2018年大众捷达油气两用，今天在行车途中ABS故障灯和制动系统故障灯同时亮起，用解码器解码后显示ABS阀的供电电压电气故障，检查了，供电搭铁没有问题，又是哪里问题。检查一下电瓶旁边的保险丝SB6，如果保险丝有电，把ABS泵插头拔掉，量下25脚有没有电，没电查保险丝座SB6到ABS泵插头25脚线路，有电更换ABS泵。
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新捷达故障 发动机故障灯消了又亮，刚开始变速箱变速箱控制单元和后轮转速传感器的信号不可信，进气系统中的少量气流 进气管压力 空气质量 节气门角度 偏差 全部都是被动偶发 消除几次后 现在只有两个故障码了 进气系统中的少量气流 主动/静太 进气管压力 空气质量 节气门角度偏差 被动/偶发故障码上看是进气部分有漏气导致的
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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码根据提供的数据，进气压力数据偏高，建议考虑一下进气压力传感器信号偏差，和进气系统漏气的情况
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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，这个情况是混合气太稀导致的故障，故障原因有进气管泄漏，排气管泄漏，EGR阀泄漏，空气流量传感器损坏，氧传感器损坏，喷油嘴堵塞，缸内积碳过多，气门密封不好等方面导致的，仔细的对这些部件进行检查
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爱车：大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达，发动机故障指示灯总是亮着，车本身没改汽，电脑检测说是一缸混合不好，修理厂的师傅说是加的有质量不好，我一直都在中石化加油，另外，前氧传感器和进气压力传感器都换了，车起步的时候总是感觉抖动，有一种进气不畅的感觉，大师帮忙解决，谢谢！
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