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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你好都做了什么检查
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你好
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点火线圈,火花塞、清洗了节气门
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都换了的
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技师杨敏数据流发过来
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车主要急用车,先开走了,过几天过来
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这车有点烧机油,以前冒过黑烟
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更好了氧传感器、三元催化器,全是正厂配件
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技师杨敏进气管漏气检查了吗
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技师杨敏真空管,废气管,进气支管接口,看看有没有漏气的
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用化清挤喷试没发现漏气现象
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没有漏气现象
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技师杨敏都给堵上看数据流
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就因为这个问题,都修了几次,也没解决问题
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技师杨敏有内漏和外漏
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现在看不了
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技师杨敏那我也没办法,车没在
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技师杨敏汽油压力多少
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车子已经开走了,过几天在来
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汽油泵都换了的
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技师杨敏你管换件,能确定你换的件都是有问题的
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我有个同样的事故车,调换的
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没有解决问题就归位
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技师杨敏嗯嗯
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哎,不知道该往哪个方向判断了
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技师杨敏进气压力传感器漏气
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技师杨敏重点检查一下
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检查了的不漏
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技师杨敏你怎么查的
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清洗剂喷,另外一个车调换过
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技师杨敏所有的管都堵上了吗
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嗯
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技师杨敏结合数据流,数据流没变化
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有变化
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技师杨敏燃油修正有变化说明还是漏气
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但的确找不到
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技师杨敏好好找下
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其它还会影响吗
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技师杨敏主要是你给换着试了
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发动机故障灯亮 怠速时发动机有点抖动。故障码是尾气净化器气缸例1作用过低,气缸1列燃油系统测量 怠速时过稀。现在氧传感器的故障还是会出现那说明传感器线路方面还是存在问题,加热故障会导致氧传感器工作不正常,先测试一下线路才行
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15年大众捷达王,18万公里了没换过时规皮带,没力车发抖,加速一抽一抽,尾气很重。故障码气缸列1传感器2电路电气故障,气缸列1燃油糸统怠速转速糸统过。将前氧传感器插头拔掉,彻底清理燃烧室的积碳,将燃烧室、活塞顶部的积碳清理干净,出去跑一段时间,再试试,前氧传感器的可能性很大。
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2014年出厂,新捷达行驶2万公里,加速时排气管冒黑烟,读取故障码:P011800发动机冷却液温度传感器1:电路电压高,P218700气缸列1怠速时系统过稀。清洗了喷油嘴,氧传感1后,跑了10公里后,排气管加速继续冒黑烟,故障灯下亮,读取故障码为:P218700气缸列1怠速时系统过稀。请问哪位大师帮师解答,谢谢!
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大众朗逸出租车,偶尔Epc灯点亮,报燃油质量有缺陷故障,故障灯点亮后车子没力量,有时加不起油门,这是什么原因?现在又多报了两个故障,怠速时车辆发动机有时会抖一下!Epc灯不亮时,加油门,力量都正常【车型:捷达】 怠速 加油门超不过四千转根据你描述的故障现象,建议您先检查汽油,积碳,火花塞,喷油嘴,缸压,若没问题,建议您先刷新一下发动机电脑试试。
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捷达Va3油气两用,烧气的时候发动机间接性抖动,并过有突突声,动力下降,国六的没故障灯,但诊断仪显示p217700自怠速转速起系统混合气稀,改气的一般都是混合气稀,修理厂无从下手,没有维修思路,看了一下电脑数据流,进气压力怠速28千帕,加油最高才达到40,而冷却液温度达到100,请问一下该怎么维修,主要是怠速间接性抖动,还不是一直抖检查下面的数据流 看空气流量计的 看燃气流量的 看点火占空比的(火花塞) 看水温的
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你好,07年捷达伙伴,凉车噪音大怠速不稳,起步熄火,排气异味汽油燃烧不完全,热车就没事了,不过一直换挡闯车,加速不平稳,检测故障:汽缸列1系统过稀,负荷探测数值不可信,发动机转速传感器输入无信号,总之感觉车子比以前难开多了,不顺畅,谢谢专家
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,这个情况是混合气太稀导致的故障,故障原因有进气管泄漏,排气管泄漏,EGR阀泄漏,空气流量传感器损坏,氧传感器损坏,喷油嘴堵塞,缸内积碳过多,气门密封不好等方面导致的,仔细的对这些部件进行检查
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2013款捷达1.6行驶过程中会自动熄火,熄火之后需要隔二十分钟之后才能打着火。用解码器诊断之后有4个故障,1、蒸汽排放控制系统净化流量错误。2、怠速关闭时燃油控制系统B过稀。3、MPA/MAF-节气门位置关系。4、进气系统:空气流量过低。有碰到过的大神吗,帮忙解释下。
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,【车型:捷达】
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大众朗逸出租车,偶尔Epc灯点亮,报燃油质量有缺陷故障,故障灯点亮后车子没力量,有时加不起油门,这是什么原因?现在又多报了两个故障,怠速时车辆发动机有时会抖一下!Epc灯不亮时,加油门,力量都正常【车型:捷达】 现在清洗了燃烧室积碳,喷油嘴,进气道口,后路试了一下,EPC灯还是点亮,油门加超不过4000转,报的还是燃油质量有缺陷故障,其它两个故障再没报!您好,燃油质量有缺陷这个故障,需要升级电脑版,只能是先升级电脑版本,再试试,有的车会影响,有的车只报码,没有故障现象,需要用专检离线升级,需要有电脑版的升级文件,通病,希望可以帮到您
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故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火
发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火当你开车时,发现发动机怠速不稳没劲,甚至发动机怠速不稳熄火,这可能是一种常见的汽车故障。发动机怠速不稳会给驾驶带来很多不便,因此及早发现并解决问题非常重要。导致发
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和悦发动机怠速不稳,发动机怠速不稳忽高忽低今天我们来讨论一下一种常见的汽车故障,那就是和悦发动机怠速不稳的问题。对于一台汽车来说,发动机怠速的稳定性是非常重要的,如果发动机怠速时忽高忽低,就需要我们去
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怠速不稳发动机无力,发动机怠速不稳加速无力汽车发动机是整个汽车动力系统的核心部件,如果发动机出现怠速不稳或加速无力的问题,不仅会影响驾驶的顺畅性,还可能导致其他严重的机械故障。本文将就怠速不稳发动机无
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毕加索发动机怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
毕加索发动机怠速不稳发动机怠速不稳抖动近年来,不少车主反映他们的毕加索发动机出现了怠速不稳的现象,不仅影响了行车的平稳性,还加剧了发动机的抖动。那么,究竟是什么原因导致了这一问题的出现呢?本文将从不同
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怠速抖动,怠速抖动但开起来不抖怎么回事
怠速抖动,怠速抖动但开起来不抖怎么回事1. 车辆怠速抖动的原因分析在汽车领域,怠速抖动是一个常见的问题。怠速抖动指的是车辆在怠速状态下引擎出现抖动的现象。有时候车辆在怠速状态下抖动很明显,但是一旦踩下
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2023-10-18