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技师李旭您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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硬**你好
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硬**老师
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技师李旭检查测量一下气缸组1的排气凸轮轴位置传感器的电压信号是否正常,正常更换凸轮轴位置传感器试车看看
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硬**一共三线,一根火线,一根打铁线,一根信号线
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技师李旭测量对比一下进气凸轮轴位置传感器的电压信号一样不一样
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硬**信号线大概有多少电压
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技师李旭怠速时从插头后面测量信号电压在2.5V左右
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硬**现在车子打不了,发动不了
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技师李旭不启动的时候信号电压不超过5V,在5V以内,测量有就行了,线路就没有问题
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硬**信号线5付,电压火线5伏,打铁线11伏多点
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技师李旭搭铁线11伏多不正常啊
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技师李旭检查是否短路了或者是电脑板有问题了
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硬**一共三线,紫绿色5伏,紫色搭铁11伏,黄紫5伏
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技师李旭11伏这根线不对啊,测量一下另一个凸轮轴的传感器看看
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硬**都一样
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硬**我直接插头拔掉量的
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技师李旭线那都一样的信号电压就先更换这个传感器
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硬**你说会不会链轮出问题了
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技师李旭会的,但是现在就报这一个故障,所以先由简单维修更换传感器看能不能解决问题,你可以把气缸组2的的传感器倒换过来看看故障有没有变化
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硬**互换嘛
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技师李旭是的
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硬**我这个车子发动机大修过
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技师李旭这个故障主要有凸轮轴位置传感器线路问题,传感器本身损坏,正时链条条凸轮轴位置不对,几种情况导致的
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硬**正时不对了也有关系是吧
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硬**互换还是一样
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技师李旭是的
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硬**我怠速状态下,一脚油门直接熄火了
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硬**老师你说气门这种情况下会顶掉嘛
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技师李旭大修好以后前面没有这个故障是吗
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硬**之前是水淹的
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硬**直接打不着
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技师李旭那就重点检查我上面说的几种情况
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硬**我现在量了钢压
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硬**1缸5缸没缸压
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硬**其他4个缸缸压7公斤多的钢牙
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技师李旭那直接拆吧
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技师李旭缸压不够就没啥说的了,正时问题或气门顶了
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路虎神行者2柴油车,凸轮轴传感器故障,发动机灯黄色。可以启动,一个月前出现过一次,过了半天时间灯自己没了。这两天又出现,故障可以删除
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陆虎神行者2 3.2汽油发动机。发动机故障常亮读取故障 系统浓度过稀组1和组2.目前为止更换了汽油泵,废气阀。清洗油路和节气门。碳罐电磁阀正常
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你好,路虎神行者2启动不了,发动机能转动,换了曲轴盘,第一次能正常发动的后来报曲轴位置和凸轮轴位置不对,又拆了一遍就出现启动不了啦重新安装,校正曲轴轮位置。
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路虎神行者2加速车身晃动,不加速正常,有没有路虎高手遇到过,我换了发动机胶垫,前半轴2个,下壁 减震,中间传动轴拆了试还是一样,四轮定位也是对的,求大神建议,拆卸传动轴后测试故障是否存在
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路虎神行者2.0T来时故障灯亮发动机缺缸。报进排气凸轮轴位置性能。曲轴与进气凸轮轴位置相关性。更换了正时链条进排气可变轮。进排气调整电磁阀。进气凸轮轴。跑两天灯又亮了。报进排气凸轮轴调节过缓你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障肯定原因为1-凸轮轴调节电磁阀内部故障,建议先对凸轮轴正时链轮的两个调节电磁阀清洗,测试动作变化 2-凸轮轴链轮内部故障,建议更换原厂链轮并检查凸轮轴上信号盘是否松动 3-机油压力低,建议使用嘉实多0-20机油,并检查润滑系统内部是否脏污积碳严重
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11年神行者2,柴油2.2,12万公里,换过发动机水泵后发动机故障灯长亮,读码P2495,废气再循环旁通位置传感器电压高,缸组1,可消除故障码,跑个几公里灯亮,买了个新电磁阀用,故障还是一样的,检查线路和插头,无故障,现在郁闷死了
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12年路虎神行者2报空气流量计故障,买个新的装上一踩油就熄火了(换了好几个新的了都是一装上就犯病),后来又把旧的装上了发动机灯亮报故障,但是不熄火,怎么回事解决方案:更具故障码所提示 报进气流量传感器,测量传感器四根线,3号线为12伏 5号线为进气流量信号电压5伏左右 4号上流量和温度传感器的接地 2号线是进气温度的信号电压 3.0左右
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师傅您好,我的路虎神行者2柴油版,有如下故障码,(P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路~待定,P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇)现在发动机偶发性加油门提速慢,有轻微灰烟,故障灯有时亮,有时不亮,请您帮我分析下是什么问题,需要修理哪里。谢谢结合维修经验,故障原因和维修方案如下: 原因: 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障; 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障; 措施: 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2,对地是否短路和短路,2号针脚是信号线,通向发动机,如果电路良好,考虑更换EGR总成; 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子:C1E139-2对地是否短路和短路,该线通向发动机 3. 如果电路良好,请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成,更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD(专检测)需要匹配; 个人认为电路的可能性最大,如果有SDD,先执行“ (涡轮、EGR 和空气流道动力测试)”,如果故障消失,让车主使用观察,如果故障依旧,再执行以上的检测;
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路虎神行者2,3.2排量,14万公里,第一次是保养后加满油出现故障是怠速抖动,发动机故障码闪烁不长亮,电脑读取发现6缸失火,更换喷油嘴故障解决。目前情况是,早晨凉车启动抖噪音大,发动机灯闪烁,怠速降下后恢复。有时早晨不抖但开一段时间后发动机故障灯长亮,电脑反馈是2/4缸失火,开着都正常。你好,根据故障现象描述和沟通维修记录,分析故障可能原因为1-发动机失火记录,建议通过数据流读取具体失火气缸,检查冷车和热车气缸压力,点火线圈,火花塞,喷油嘴,燃油压力 2-可变气门升程控制故障,建议检查控制电磁阀,机油压力,最后考虑发动机正时角度 ,建议去4s店,检查具体故障码,便于分析故障原因。
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12年路虎神行者2。汽油2.0T发动机。冷车正常,热车怠速抖动,不抖动时排气凸轮轴实际位置数据流是8左右,抖动时变成20左右,轰一脚大油门3千转以上再送油,数据流回到8,车辆不抖。我给您诊断思路建议更换排气链轮。即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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