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技师黄卫标师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！ 服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。 无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！ -
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技师黄卫标师傅好，我在路上。到家了，帮你分析！ -
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技师黄卫标先把车架号给我一下 -
好的，SALFA2BD8BH258248
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技师黄卫标好的！ -
谢谢您
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技师黄卫标好的，半个小时左右给你提供维修方案 -
行，谢谢您
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技师黄卫标把这两个代码的后缀给我 -
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可以看到吗
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技师黄卫标可以 -
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技师黄卫标原因： 1.废气再循环冷却器旁通位置传感器 5 伏信号电路，电压低于期望的最低电压 2.废气再循环冷却器旁通阀位置传感器故障 措施： 1. 检查废气再循环冷却器旁通阀位置传感器 5 伏信号电路是否对地短路 检查废气再循环冷却器旁通阀位置传感器，需要时可安装一个新的传感器 -
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技师黄卫标原因: 1. 动机控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长，或者检测到的接地测量值与预期的值不同 2.废气再循环冷却器旁通阀电路对地短路 措施：检查废气再循环冷却器旁通阀电路是否对地短路 -
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技师黄卫标你先看，先不要发言，别打断我，后面还有！ -
您好，我想知道排除线路故障，图中故障码定义，指的是哪个机构出现了问题？EGR? 还是EGR冷却系统？还是别的什么东西坏了？
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这两个故障会引起或者导致，起步提速慢吗？
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技师黄卫标会的 -
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技师黄卫标你的问题，都在后面维修方案里面，要认真看下，不懂了问我，要一个一个问题的问，请不要把所有问题都堆积在一起！ -
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技师黄卫标结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测； -
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技师黄卫标不是不尊重你，主要是，我刚制定出来维修方案，家里还等着我洗碗！ -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
故障码定义的部位（废气再循环冷却器），我想请问，这个故障会不会和egr的冷却水箱有关？
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技师黄卫标没有关系 -
好的，谢谢
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请问EGR旁通阀的控制电磁阀是在EGR上的吗？购买EGR总成上带吗？
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所谓的旁通阀是涡轮增压器的旁通阀吗？
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技师黄卫标不在，根据我提供的针脚号去看图片 -
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技师黄卫标不是 -
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技师黄卫标个人认为电磁阀的可能最大，它故障了，会引发位置传感器故障 -
我是车主，这车我也修怕了，请问，如果我去购买配件的话，您说的电磁阀全程是，EGR旁通阀的控制电磁阀。
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您刚才跟我说的这些我明天也会反馈给我的修理师傅的
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全称
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技师黄卫标不是，电子阀只是一个小阀门，EGR -
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技师黄卫标不是，电子阀只是一个小阀门，EGR是一个总成，你先检测电路，不要换任何配件 -
或者您有相关的图片可以给我看一下吗？
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好的，我知道了，这个配件太贵了
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技师黄卫标没有，给你的图片里有，图片里主要讲的就是这两个配件的插头位置 -
好的，我知道了，有什么不懂我再请教您，谢谢您，打扰您休息了
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技师黄卫标谢谢您的尊重，您也早点休息！ -
晚安😊
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常，大雨是会骤停，停车熄火后恢复，但一会又再次骤停，直至最后再也不动了，反复出现多次此种故障，这一次骤停后应影响视线，手动扳复位后，雨刮器不工作，但能听见电机转动响，去维修点检查说电机坏了，换了拆车件后试车，开始能正常刮几下，接着又骤停，然后只听见电机转动响声，雨刮却不工作，跪求原因及解决办法！ 2、车追尾无灯大货一次，发动机舱上半部分损坏，拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了（没有安装，原来能看到且有多个管路连接），车辆动力行驶均正常，但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力，过了这个转速区间一切正常，就好像动力不够拖档的那种感觉，以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系，或者是变速箱有故障？ 3、因原车大灯事故损坏，购回新款拆车件大灯（氙气LED灯带的），但发现接线不对，无法装上，据说用什么转接线，网上也没找到这个转接线，不知怎样才能把这个新款灯装在车上？ 以上问题能解决者我发红包致谢！雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题，需要更换，发动机1600转抖动，有可能是燃油滤芯没安装，导致油路堵塞，款式不同的大灯无法安装的！
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2012年神行者2，黄色发动机故障灯亮起，开始亮起没有管，过了两天不亮了，过了一周后又亮了。应该做什么检查。是不是加的油不过关？你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为1-燃油品质差，或者燃烧不好导致，尾气不达标，故障灯亮 2-发动机上传感器故障，导致间歇性故障灯亮，建议读取具体故障码，便于分析故障具体原因
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路虎神行者2柴油版发动机故障灯亮 P245A-77废气再循环冷却器-旁路控制电路这个问题是EGR阀冷却器坏了 需要更换
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路虎神行者2油轨传感器输入电压过高怎样修理P0193-00燃油分供管压力传感器 A 电路电压过高 P0333-00 爆震传感器 2 电路电压过高（气缸组 2） 可能的原因： 1. KS 2 电路：对电源短路 2. KS 2 故障 措施： 1. 请参阅《电气指南》.检查 KS 2 和电路。 2. 如有必要，安装新的 KS 2。 可能的原因： 1. 燃油轨压力传感器A电路： 电源短路 2. 燃油轨压力传感器故障 维修措施： 1. 请参阅《电气指南》检查燃油轨压力传感器和电路。 2. 如有必要，安装新的燃油轨压力传感器
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之前发动机故障灯亮，报两个故障，第一个，p2494-00废气再循环冷却器旁通位置传感器电路电压低。第二个，p245a-77，废气再循环冷却器旁通控制电路。 换了egr阀，egr冷却器旁通真空电磁阀。 egr冷却器旁通位置传感器没有换。 然后交车。过了一周左右，故障灯又亮了，但是这次只有一个故障码，p245a-77废气再循环冷却器旁通阀控制电路。 这个是冷却器有积碳间歇性卡死吗？你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-执行器内部工作卡滞导致，建议多次执行作动测试，查看工作情况 2-位置传感器故障，查看数据流位置信号变化，建议更换测试
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我的神行者2锁车后车灯不自动关闭了 还有日间行车灯车辆启动在P挡上不亮是怎么回事 冬天冷启动车时车抖的特别厉害 故障灯也亮了 重新启动就好了车外灯延迟可以在显示屏设置那设置，车内灯在顶灯那按钮选自动。2日间行车灯在挂D挡后才激活。3间歇性亮灯，建议到店读取故障码分析
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14年神2发动机故障灯亮了发动机故障灯点亮，说明发动机系统出现故障了，有可能是发动机某个传感器信号不合理引起的，或者是发动机点火、燃烧不好引起的，需要到修理厂用诊断设备检测一下发动机系统的故障码看看，然后根据故障码信息进行检查维修
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报故障B1c45-67，1号脚2号脚没电三号脚用试灯测量有点点亮万用表测等于电瓶电压，四号脚是接地，继电器不吸建议方案：在开雨刮慢速的时候，雨刮关闭继电器先吸合，关闭继电器吸合后，电流直接流到快慢继电器，实现慢速挡，在开快速档的时候，两个继电器同时吸合才能实现快速档 所以在测量快慢速继电器时，只有一条电源，而雨刷关闭，继电器有两条电源，
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车辆开着无力，冒黑烟。 路虎神行者2报P245A-77废气再循环冷却器-旁路控制电路故障。 把EGR阀换了还不行你好，根据故障现象描述和故障代码分析，更换EGR阀后，需要执行动力系统空气通道读入流程，匹配学习位置传感器，否则发动机电脑版无法精确控制
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神行者2故障码把曲轴位置与凸轮轴位置相关性，缸组1传感器1是什么意思？昨天车主在别家修理厂换了一个曲轴位置传感器好了，今天开车打不着了，而且热车打火延迟原因： 1. 发动机机油质量差 2. 凸轮轴进气传感器安装不正确 3. 曲轴位置传感器安装不当 4. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 5. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 6. 目标转子过度跑偏 可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 7. 正时链条损坏、磨损 措施： 1. 检查发动机机油质量/状态 、 2. 检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 3. 检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 4. 检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适，目标磨损是否符合规范，以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作
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