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技师谭伟您好更换后多少
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执**念
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执**念刚刚换完
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执**念换过很多车了,头一次出现这样的情况
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技师谭伟检查凸轮轴
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执**念凸轮轴?
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执**念传感器?
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执**念大哥。我这边有点着急。明早要交车的
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技师谭伟正时塔轮
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技师谭伟曲轴前面的
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执**念那不是要把凸轮轴压盖拆掉?
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执**念啊
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执**念就是问题还是正时这边来的呗
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技师谭伟检查轮间隙大不大
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执**念不大
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执**念拆的时候我检查过了
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技师谭伟那就要看看曲轴塔轮
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执**念新旧链条我也做过对比
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技师谭伟看看是不是位置变了
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执**念就挂链条的那个是不是
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技师谭伟对
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执**念那我这边拆解一下。重新对一下检查一遍正时?
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技师谭伟对。而且这个齿轮位置
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执**念我有个习惯曲轴皮带轮拿掉之后我会把螺丝拧回去带靠
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技师谭伟对必须这样
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执**念因为之前有过一次这样的事情。。那个轮子的位置变了。
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技师谭伟你现在就是正时问题
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技师谭伟重新检查吧
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执**念好的
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技师谭伟恩
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奥迪a4l冷车噪音大,哄哄的响,热1分钟怠速下来车抖动厉害,以前的故障燃油压力过高,正时不匹配,换了链条后正时不匹配解决,但是故障依旧,换高压油泵后故障变为燃油压力过低,但是抖动问题还是没变化,缸压1缸12,2缸10,3缸12,4缸12你好!你的出现这种情况首先检查一下自己换过的东西确保安装没有问题,再检查油泵插头和控制器有没有烧坏,如果坏了就更换可能就会好了
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大师你好12年的奥迪A4L运动版155千瓦冷车明显见节性发抖,到了正常怠速时抖动轻微。废气阀,碳罐电磁阀,火花塞都换了,节气门也洗了,还是抖,只是好点,故障码没有了,之前有故障码。是怎么回事。请师傅指点。
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09年新款奥迪A4L 2.0T高配,行驶时加速及车抖动怠速也上不去,抖动的时候发动机等跟着闪,轻轻的一点一点踩油门踩上去行驶正常啥问题没有,停车空踩油门也啥问题没有就是行驶的时候急加速到30迈以上就犯抖动的毛病,去修理厂读故障码也没有故障码说让换油泵,今天感觉出来排气管有一股刺鼻子的味道,这是怎么回事呢?根据您这种故障有两个问题,建议先检查高压油泵和点火线圈是否有故障 高压油泵是否漏油 e点火线圈是否损坏
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大师您好,A4L,相位–7,更换链条,换后相位–1.8,行驶正常,约3000公里后,出现怠速或低速行驶熄火,伴随EPC闪亮。报进气凸轮位置不可信、信号电压过大故障码。监测失火数值,多缸无规则失火。数据流显示进气凸轮有时突然跳至–42度,同时瞬间抖动一下,相位有时突然推迟至–12-130度,瞬间报凸轮位置不可信故障码。维修措施: 更换凸轮位置传感器后,信号电压过高故障码消失,但熄火并报码的故障依旧。更换凸轮轴、三位四通阀、轴承桥。试车后几十公里,仍然会突然熄火。暂时未发现故障码。束手无策,求指导。根据描述,先把凸轮轴电磁阀扒了出去试下会不会出现偶发熄火,另外挂上低压油压表出去试车
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机,具体情况是,一开始冷车还算正常,热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下,后来查了故障码进气有问题,凸轮轴位置传感器位置不可信,换了进气歧管,凸轮轴位置传感器,问题依旧没有好转,后来换了机油,不会抖两下闪epc 灯了,但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门,就回一抖一抖的,同时转速表上下抖动,但是猛踩油门提速又正常,故障码P034100,换了变速箱油没有好转,而且是冷车时候问题好很多,热车后比如开一段时间后就会这样,堵车时候开起来跟蛋疼你好,根据你说的,你先读下发动机数据流,91和93通道数据拍照片发过来! 凸轮轴位置传感器换了,线路测量没问题! 建议你检查一下凸轮轴过桥支架,拆下来里面有个滤网看看有没有破损!
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12年奥迪A4L,跑了十七万公里 火花塞刚换的,节气门刚洗的,废气阀也刚换的 现在只要车子停一会就不好启动 启动时必须要踩下油门才能着车,着车之后发动机会抖动两秒钟 ,过一会就好了所有一切都正常了 也没1有故障灯亮起,请哪位大师帮帮忙
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话,确定问题确实有难度的,一步步排除,找到有效的解决方案,这是4S店的维修思路,这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码,并不能明确指出哪个部件有问题,它只能作为一个维修思路的一个源头,具体检查,测试还是得维修技师操作的
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时,大约1300转左右,出现,EPC亮了即灭,有时还会出现在低速转弯,故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断,P034100凸轮轴位置传感器不可信信号,被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器,火花塞检查,节气门清洗并匹配。 目前试车,故障依旧根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下三位四通阀,凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕?若有以上症状,建议更换相应配件!
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2010款奥迪A4L,排量2.0T,问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障,然后昨天更换一个涡轮增压总成后,试车之前跑起都正常,后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音,之后就踩油门无力最后熄火,现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火,还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火,请问什么情况?看一下进气管路是不是脱掉了,可能卡箍没有紧好
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配气相位,配气相位图
配气相位的概念在汽车发动机中,配气相位是指气门开启和关闭的时间点。在不同的发动机工作状态下,通过调整配气相位可以达到优化燃烧效率和提高动力输出的目的。配气相位的重要性配气相位对发动机性能的影响非常显著
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2023-08-07
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