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技师谭伟你好,我是汽车大师银牌技师-李光辉,很高兴为你解答。
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技师谭伟你好
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匿名网友你好
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技师谭伟你修过什么
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匿名网友这车以前没在这里修过
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匿名网友现在修的就是链条,高压油泵,火花塞,缸压
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匿名网友车出过事故
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技师谭伟现在就是抖吗
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匿名网友对抖动,冷车噪音特大
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匿名网友现在发动机就两个故障
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匿名网友
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匿名网友第1个和第3个
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技师谭伟数据读一下哪个缸缺火
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匿名网友没有缺缸的数据
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匿名网友都不缺
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技师谭伟开起来加速抖不抖
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匿名网友加油门抖
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匿名网友
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匿名网友很正常
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匿名网友我说的噪音大,是在进气口位置,吸气的噪音很大
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技师谭伟这两故障不会引起抖的
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技师谭伟冷车是声音响的
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技师谭伟声音是正常的
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技师谭伟可以出去试车吗?
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匿名网友现在不能试车呢
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技师谭伟后面排气烟大不
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匿名网友大
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技师谭伟你是不是链条刚换好
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匿名网友但是感觉是排气管里的水造成的
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匿名网友因为这车停了一段时间了
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技师谭伟有没有汽油的味道
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匿名网友没有
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技师谭伟我感觉还是缺缸
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匿名网友对了喷油嘴也换了
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匿名网友还有他的排气凸轮轴好像是新的
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匿名网友我没换过
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匿名网友应该以前换过
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技师谭伟故障码删除,加油门加到故障灯出来
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匿名网友
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匿名网友着车一会就出来了
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匿名网友有时候抖的严重,有时候又好,一会又抖
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匿名网友刚刚4缸跳了两下
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匿名网友
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匿名网友第4个
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匿名网友但是后期没跳了,还是抖
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技师谭伟你后面油泵插头和控制器看一下有没有烧坏
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技师谭伟点火线圈换了吗
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技师谭伟有新的换一个试试看
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匿名网友ok,对了抖得时候,节气门处有咔咔咔的声音
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匿名网友乱跳
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匿名网友着车是怠速低,一会就正常了,节气门洗过
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技师谭伟缺缸节气门肯定会动的
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匿名网友换过一个,没啥变化,我来看看低压油泵
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匿名网友低压油泵有烧的痕迹
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技师谭伟换模块和油泵
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技师谭伟要不然你处理一下
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匿名网友油泵模块没烧啊
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匿名网友油泵能工作
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技师谭伟油泵插头是控制器出来的吧
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匿名网友
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匿名网友分出来的
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匿名网友
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匿名网友里面有痕迹
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技师谭伟接触不好
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匿名网友我来刮下试试
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技师谭伟先把不好的东西换掉,再排查其它问题
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匿名网友现在没货源啊
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匿名网友处理了下,没啥变化啊
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技师谭伟估计没啥用
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匿名网友还是要换?
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技师谭伟是的,故障你清不掉没办法
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匿名网友在没换高压油泵前报的是燃油压力过高,换过后就报燃油压力过低了
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匿名网友应该不会是后面这个油泵吧
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匿名网友感觉是新的高压油泵有问题
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技师谭伟说不定的
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匿名网友还会不会有别的地方有问题
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匿名网友油压过低不会引起抖得这么严重啊
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技师谭伟高压油泵出现问题只有往发动机里面漏汽油的比较多
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匿名网友油压过低应该就加不上油吧
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匿名网友感觉有点回火的样子
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技师谭伟录个视频看看
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技师谭伟抖应该还是缺缸,不能试车故障码跳不出来
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技师谭伟废气阀好不好
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匿名网友废气阀怎么看呢
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技师谭伟发起来把机油盖打开看一下吸力大不大
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匿名网友有吸力
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匿名网友但是不是很大
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技师谭伟有一点是正常的
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匿名网友视频发不了啊
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技师谭伟有没有漏气声音
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匿名网友抖的时候涨紧轮也跳的厉害
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匿名网友没有
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技师谭伟缺缸都有这种现象的
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匿名网友缺缸的话应该会有数字跳吧
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匿名网友就开始4缸跳了两下
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匿名网友然后一直没跳了
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匿名网友点火器和1缸对调了
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技师谭伟其它也没啥原因了
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匿名网友这会有汽油味了
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技师谭伟喷油嘴
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匿名网友可变正时会不会影响他
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匿名网友不是刚刚看了下,高压油泵装的有点漏
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技师谭伟不会,那个会报故障的
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匿名网友还有加油门的时候进气凸轮轴这边有很清脆的咔咔咔的声音
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匿名网友就像是喷油嘴的声音放大几倍的感觉
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匿名网友油门越大声音越响
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匿名网友回油的时候有像是跳齿断轴的感觉
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匿名网友187****5252我来发视频你看看
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匿名网友二七三五
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匿名网友还在?
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技师谭伟在
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技师谭伟刚接小孩放学了
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匿名网友你看看
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技师谭伟不会是碳罐电磁阀吧
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技师谭伟水泵有没有漏水,会不会水泵轮轴坏了
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匿名网友水泵不漏
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匿名网友感觉进气凸轮轴,关键油门加大就会想
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技师谭伟
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技师谭伟
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匿名网友狠轻松啊
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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09年A4L,B8车型CDZ发动机。车跑了11万。上个月换了个副厂三元和两个氧传感器。半个月后车怠速情况下偶发性缺缸。发动机抖动厉害,动力流失。期间废气阀漏了换了一个也不好使,高压油泵也换过不好使,能换的东西基本都换了。火花塞,点火线圈,喷油嘴都是新换不久。故障码报系统太浓。怀疑氧传感器问题。换了一个新氧传感器不缺缸了,但是还是没彻底好。怠速有轻微抖动,很明显以前不抖动。正常行驶换挡偶尔会有顿挫了。想问三元催化影像怠速抖动吗?图片是换氧传感器之前车身抖的时候的故障码
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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你好,2010款奥迪a4l,行驶13万公里,行驶中突然发动机抖动,故障码闪烁,然后车内有汽油味,然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了,这是怎么回事呢,汽修店检查说高压油泵压力低,然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常,最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵,而且大保养刚做不久,。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来,打火很慢,还有个问题是中低速行驶中异响,缓踩油门三四十左右嗡嗡响,感觉磨着什么一样,速度上来就没声音了,麻烦师傅解答下谢谢已解决
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师傅,您好!我的车子是09款奥迪a4l,刚过10万公里。在一个月之前车子出现这种症状,踩油门,转速和速度提不上去,且车子出现很大抖动。尾气乌黑且有很重汽油味。停车之后,点不上火。去修理店维修更换了第1~3个喷油嘴。问题暂时解决。过了半个月,又出现这种情况,车子加不上油且有抖动。停车半小时后,这种症状又消失。前几天,跑外地,跑到半路,又出现这种情况,这次只是加不上油,抖动,有很重的汽油味。但没有尾气黑烟。更换了废气阀,和第二个高压包。问题暂时又解决,开了三天之后又出现这问题。但是这种情况属于偶发性,用修车电脑又检测不出什么故障,让修车师傅开了几天车,带着电脑跑,检测到是气缸漏气,断火症状,所以想请各位大神帮我判断下,车子到底是个什么状况!非常感谢
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缸压不稳,4钢失火,怠速抖动我建议把4缸的全部更换
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