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技师刘佳高速会维持多久 -
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匿名网友把水温降到90就停 -
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技师刘佳从数据流看，就中间大负荷工作一下时间吧 -
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技师刘佳故障出现前维修过哪些事项 -
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技师刘佳具体发动机我有存储什么故障码 -
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匿名网友换过水箱，节温器，电子水泵，以前换过压缩机 -
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匿名网友 -
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技师刘佳发动机有什么故障码没 -
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匿名网友这些应该没什么大影响吧 -
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技师刘佳这些不影响风扇 -
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技师刘佳这个现象出现很频繁吗 -
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匿名网友嗯，开个10分钟左右就开始高速转，副水壶盖子打开没压力 -
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匿名网友有影响么 -
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匿名网友开了一段时间，打开副水壶压力感觉有点少 -
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技师刘佳这个风扇高速运转，还是根据温度会进行停止，这个应该还是信号存在干扰，正常这个温度不会高速运转 -
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匿名网友 -
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匿名网友风扇信号时不时到90以上，一瞬间就没了 -
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技师刘佳观察数据和发动机变速箱的油温都正常吗 -
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技师刘佳这个现象是突然出现的？还是更换过什么 后？ -
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匿名网友客户说换过压缩机后才会出现这个现象，不过我试车都是不开空调的 -
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技师刘佳你要看这个风扇高速运转的时候像轰炸机一样的声音，这个就是不正常的现象了 -
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技师刘佳发动机出水口温度一直比冷却液温度高吗 -
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匿名网友风扇换过了，没换之前就像轰炸机一样，换了声音小了很多，不过还是经常高速转 -
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匿名网友 -
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技师刘佳你不要看这个瞬间控制信号，你要看风扇实际运行的样子，高速负荷运转时，是在一直在高速运转，还是只是信号控制突然变动下，看着信号没有一直持续都是瞬间的啊 -
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匿名网友会高0.5，有时温度一样 -
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技师刘佳那就是他的转动已经没有根据水温变化来实际正常工作 -
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匿名网友变速箱油温多少才是正常的 -
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技师刘佳温度方面都正常就是突然高速运转一下，但是这个高速，是不是像拔了水温传感器后风扇转起来的那种现象？ -
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技师刘佳把发动机重新进行排下空气先，这些温度显示不会影响到高速需要高速运转，他运转一般冷却液存在空气，电子水泵存在转数差反馈给电脑后，风扇会高速运转，但应该一直维持高速状态 -
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技师刘佳所以你还是先重新对冷却液进行排空看看，然后把发动机电脑插头都检查下，进行下清洗 -
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技师刘佳怠速情况下变速箱油温不会超过110度，基本100多一点 -
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匿名网友我在试一下在排一下空气，变速箱油温正常 -
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技师刘佳嗯嗯 -
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技师刘佳排空流程你清楚撒 -
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匿名网友知道 -
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技师刘佳好的，你先测试下，接上充电器排久一点 -
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技师刘佳你那水加的有点多了
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电子扇有时转，有时不转。读数据流电子扇信号控制有时0有时百分之97 98 .信号有的时候电子扇就转，有时水温120度也不转，第一个故障码清不掉。电脑板有问题么？
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你好师傅，我的车是14宝马520li，目前现在出现：在行驶过程中出现水温108度～110度之间和温油也一直在110度～120度之间，发动机没有出现任何故障码，温度高的时候电子风扇没有高速转动。我想请问一下现在车子是出现什么问题根据故障描述，建议对水箱扇热系统检查，进行清洗，更换机油，防冻液，进行观察，主要原因还是扇热系统不好，现在正常行驶也没问题，放心行驶，没有问题的
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14年宝马525li n20 高温 一百多度数据流显示风扇节温器全开 上水管烫 下水管温 风扇冷风节温器更换过 电子水泵的话没有故障代码排空时候回流管不出水 测量俩根粗线一火一地 俩根细线一根8v信号 一根只有1v开不开钥匙都是1v
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09年宝马520开空调压缩机不转。然后他这车没故障码，然后读那个数据流吧，他那仪表上显示外界温度35度，但是这个电脑上显示0度。压缩机那一开空调的时候才有电呀，五六秒就没了，风扇不转。已告知客户处理问题思路方案
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你好，我的宝马今年出了一次事故，撞了左前部位，换了水箱，电子扇，节温器，水泵，水温传感器，都换了，现在机油温度比以前要高十度左右，一直在110度，之前就95度上下，经常机油温度到118，然后电子扇高速转，声音特别大，已经困扰半年了，今天重新全车编程了，还是不行，初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预，中速转，百叶窗打开，现在这个环节没有，直接到118，然后电子扇高速转，声音特别大。根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的
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17款宝马525豪华版，车热以后风扇经常高速运转，天气越热响的频率越高，包括车上坐的人多负荷重的时候更是响的厉害，风扇高速运转的时间也更长，15－20秒左右，反而冬天风扇就不怎么响了，频率就低了好多。车辆无任何故障码，换过水箱，散热网，风扇，水温传感器，水磅，进气格栅，用电脑读取数据都是正常范围内，4S店检查也说正常只是说风扇高速运转的声音非常不正常，没有那么大声，请问是哪里出了毛病？你好，根据你的描述，你的车是正常的，因为发动机运行的温度高，在温度起来以后电脑控制风扇自动运行，，然后自动停止，夏天温度高散热相对要慢一些，所以运行时间也要长一些，冬天温度低散热快，再加上车跑的时候升温也要慢得多，就像我们自己冬天穿棉袄还要烤火，而夏天穿一件单衣还要吹风扇，这个例子不知道你能不能理解，再比如冬天烧一壶水和夏天烧一壶水的时间都不一样，风扇在高速运行时有震动影响你的心情，可以检查一下风扇是否有松动现象或是上面的减震固定胶（在风扇下部），请放心使用，不要给自己压力，最后祝你开心每一天
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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎有问题联系我。
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宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转宝马五系，电子风扇不转，把机油滤旁边的水温传感器插头拔掉，就一直转【车型：宝马5系 2009款 523Li 领先型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口温度传感器的插头有没有问题。
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大众宝来换完水泵后节温器打不开发动机高温风扇转不停维修案例
说明:1一年的大众宝来，排量1.6。更换水泵后，温控器打不开，高温风扇一直转。原因是什么？解决方法:只换水泵不动其他部件，说明冷却系统完好，但排气不落实，影响了防冻液的循环。宝来不用手动排气。大部分都
故障维修
2022-05-11
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2023-12-20
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2023-12-20
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