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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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h**0你好
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技师任德智缸压测量没
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技师任德智3缸缸压多少
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h**0测了,四个缸压都在6多点
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技师任德智那不对啊,太少了
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技师任德智正常情况极限7个
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h**0现在用电脑读数据流三缸缺缸次数很多,124缸没有缺缸次数
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技师任德智还是先检查一下,机械方面,摇臂,正时,气门弹簧有没有安装到位
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技师任德智或者你把,故障缸点火线圈,火花塞,喷油嘴,和正常缸调换一下,看故障是否转移
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h**0气门换了两次了,
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h**0调换了,油嘴也清洗了
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h**0正时不对的话会导致四个缸缸压底吗
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技师任德智会啊,气门关闭有问题
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技师任德智
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h**0正时不对是不是用电脑看93组数据流就能看出来
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技师任德智那不是很准。
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技师任德智你现在缸压6个就有问题
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技师任德智太低了
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h**0气门,活塞,活塞环,进排气凸轮轴,液压挺住,正时。都换了,现在搞得头都大了。还有哪里能影响缸压
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技师任德智都换了,安装好没,正时点,液压摇臂,气门口。
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技师任德智一般情况下,缸压没有这么低的
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技师任德智除非缸压表有问题
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h**0也对,但是数据流上读失火计数3缸失火计数很多,124缸没有失火计数。
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技师任德智或者你把,故障缸点火线圈,火花塞,喷油嘴,和正常缸调换一下,看故障是否转移
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h**06个多点
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技师任德智都是6个多,刚维修完,不是表有问题,就是发动机缸压不对
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技师任德智你可以先和正常缸调换一下
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h**0大修后跑4000公里,出现三缸失火。然后拆了缸盖,重新换了凸轮轴,气门,液压挺住,喷油嘴在下面清洗的,点火线圈跟火花塞调换试了。
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技师任德智都调换了吗,点火线圈插头电压,喷油嘴插头电压,和其他缸有没有对比
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h**0这个没看,能跟我说下点火线圈跟喷油嘴的电路图吗
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技师任德智对比下电压就可以
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技师任德智
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技师任德智
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h**0点火线圈D181是什么线
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技师任德智87a的
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h**0能不能把图解一快给我
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技师任德智
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大众cc三杠失火,维修缸盖得多少钱大众cc维修缸盖大约费用2000元,由于区域不同,和更换配件的多少,价格会有所差异。这仅仅是参考价格。
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【汽修圈问题】一汽大众CC,失火计数器跳数根据你描述的故障现象,若把喷油嘴调换了,故障转移了,应该是喷油嘴本身的问题。
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大众CC更换完缸盖一套后失火严重检查失火原因,借助电脑检测根据故障码判断故障原因,修理缸盖后引起的失火一般是正时不对引起的。
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大众CC不好启动 启动后显示检测到失火 一缸失火 在读数具流的时候会发现多缸失火1.根据你的描述,你的这个情况,造成原因很多,按照也给你前面说的,进行检查, 2.重点读取一下发动机数据流看看,这款车子造成混合气过浓,最好先看一下油压,看看高压油泵有没有泄压, 很高兴为你解答
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大众CC三缸不点火,打着不抖,一加油门之后就抖你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下需要检查一下喷油嘴是否漏油。检查一下气缸压力是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众汽车cc左后门稍微有一处凹陷,去4s店修钣金大约多少钱?
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15年的大众cc、急加速就报4缸失火。点火线圈、火花塞、汽油泵、废气阀、都换过了还是一样。如果外围的原因已经排除,考滤气门关不严,还有点火线圈的线有没有磨破。
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10款大众CC。1.2.3缸压一直打 缸压有12斤。唯独4缸缸压就比其它缸压少10.5斤。发动机有点抖动。电脑显示4缸失火。大师们。帮忙解说。高压包火花塞都对换过。建议检查喷油后再决定
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10年大众CC链条跳齿,气门打弯,修起来后一直报油轨压力高,跟多缸失火。喷油嘴,高压油泵火花塞全换了还是不行再次检查正时,建议更换油水分离器。
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