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技师朱邦磊您好,四缸缸压多少?
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百**110.5
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技师朱邦磊公里数多少啦
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百**1第一下有时6.打第二下就到9。然后一直打就到10.5就一直上不去了。237352
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技师朱邦磊缸压不足导致缺火的,需要大修了
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百**1缸压10.5还缸压不足嘛
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技师朱邦磊测缸压多测几次,别的缸对比,这个缸缸压低了,会导致工作不良
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技师朱邦磊cc要求精度高,毕竟缸压不足
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技师朱邦磊缺火数据流看一下,看看缺火是不是一下有,一下没有
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技师朱邦磊点火正常,喷油信号正常,那就是缸压问题了
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百**1一直打到10.5都不正常吗
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技师朱邦磊首先判断一下喷油嘴吧,对调一下,缸压这个点有异常,你也知道的
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技师朱邦磊问题别的缸都是12
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百**1喷油嘴就还没对。因为这种还要拆进气直管
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技师朱邦磊最后一项检测吧,对调喷油嘴,如果没有问题,报大修吧,公里数也够长了
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技师朱邦磊怎么样了?
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百**1还是不行。气门现在也响。特别加油的时候
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百**1还是拆发动机吧。
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百**1大修发动机有没有什么注意事项师傅。我采纳你吧。你这么好。
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百**1正时链条。还有曲轴后油封是不是装哪种感应圈的?
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百**1在吗
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技师朱邦磊在的
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技师朱邦磊哪有什么注意事项,你自己可以大修发动机肯定都知道的,仔细检查凸轮轴,气门,活塞,该换就换,多报点东西,不要为客户省钱。导致有些东西看不出来,装好还出问题,打开应该很明显可以看出来问题所在,或许气门的可能性或者凸轮轴磨损的可能性最大
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百**1想请问你一下。曲轴螺丝是反牙的吗。怎么那么紧啊
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技师朱邦磊不是反牙,你用工具卡好,正常拆吧,有胶水的
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百**1有什么好的方法卡住曲轴吗。太紧跟着转
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技师朱邦磊我们都是用工具卡的,哈哈,你想想办法固定吧
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技师朱邦磊如果和变速箱分离了,可以卡飞轮那一边
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09年2.0t的大众cc,报故障四缺火,火花塞,高压包,电瓶,进气歧管都换了。挂空挡不显示故障,一挂档起步,在一千六至一千七百转就抖动。开车时深踩油门到二千多就爆故障码。故障还是显示4缸失火
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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车子换了点火线圈和火花塞急加速踩油门还是有顿挫感,跳EPC灯,转速指针上下飘动,油压测了没问题,平稳加速开车就没问题,之前没换点火线圈和火花塞的时候正常开车都会有顿挫,现在换好之后就剩下急加速会有问题问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您说的这个抖动现象可能性比较大是点火线圈或者火花塞,这个要通过读取发动机15组16组数据流来看下,就是显示中出现故障现象时看数据流是不是有失火的情况) 建议:(行驶中读下相关数据流来确认都哪几个气缸失火,可以把没有失火气缸火花塞点火线圈以及喷油嘴互换试下) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机4缸失火 火花塞高压包新的还是抖动亮故障码你的点火线圈火花塞都换了,最简单的方法是测缸压了,如果缸压正常,拆了进气岐管清洗积碳,互换一下油嘴看转移吗,感谢您使用汽车大师。
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大众cc,多缸失火,火花塞,高压包子换新件车子多缸失火,影响的主要是点火线圈,火花塞,气缸压力不足,喷油嘴问题,还有气缸积碳太多引起的,电脑,线路的问题,这个需要一个一个的排除一下
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10万公里了,缺缸车身抖动,更换四个火花塞后症状依然不好,检测后发现发动机第四个缸缸压为0,请问是什么问题,该如何维修根据你的描述,需要拆缸盖检查一下气门是不是损坏或者弯曲引起气门关闭不严,导致汽缸压力低
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大众cc 10年的,三缸失火更换点火器和火花塞后还是失火先排查下火花塞,点火线圈,喷油嘴,看看缸压,如果排气管冒白烟检查下缸垫吧。
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我的车缺缸 2缸4缸不工作 喷油嘴 火花塞 都没问题 缸压也正常这种情况无非就两种原因 要不就是喷油嘴或者是点火线圈的线路插头插反了 二缸和4缸 线路插头反了,或者是和其他缸的插头插反所引起的,点火时间不准确或者是喷油时间不准确所引起的。再有一个就是发动机电脑坏掉了。而且发动机电脑是不能够维修的,只能够换新的,可能是当时电脑没有修好,导致这种故障继续存在,建议您最好是到4s店,让维修人员帮你把线路插头再重新检查一遍,如果线路插头没插反的话,直接更换新的发动机电脑。
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没有缸压是怎么回事,发动机一个缸没有缸压是怎么回事
没有缸压是怎么回事,发动机一个缸没有缸压是怎么回事? 随着汽车的普及,越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中,发动机的故障是最为常见的,其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
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2023-04-01
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发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修
发动机缸压偶尔不足,发动机缸压不足怎么修第一节:发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏,降低了气缸内部的压力。2. 活
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2023-08-15
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没有缸压是怎么回事,气缸调压阀
没有缸压是指汽车发动机在运转时,气缸里的压力无法正常产生,导致发动机无法正常工作。气缸调压阀是一种用于控制气缸压力的装置,它可以帮助调节气缸内气压,并保持在适当的范围内,保证发动机可以正常工作。在汽车
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2023-05-13
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火为什么奥迪a6L4缸没有缸压会导致无法点火?了解奥迪a6L发动机工作原理的人都知道,缸压是引擎点火正常工作的重要条件之一。缸压不足,会导致点火失败,从而无法启动引擎。奥
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2023-08-30
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发动机气缸压缩不足,发动机气缸压缩压力不足的原因
标题:发动机气缸压缩不足,发动机气缸压缩压力不足的原因什么是发动机气缸压缩压力不足?在汽车行驶过程中,发动机气缸的压缩压力是确保发动机正常工作的关键因素之一。然而,如果发动机气缸的压缩不足,就会导致发
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2023-07-27
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发动机大修后缸压不足,发动机大修后没缸压是什么原因
发动机大修后缸压不足的原因在进行发动机大修后,发动机缸压不足是一个常见的问题。在这篇文章中,我们将探讨发动机大修后缸压不足的原因。发动机是汽车的“心脏”,缸压是发动机工作的重要参数之一。正确的缸压可以
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2023-07-26
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发动机缺缸气压不够,发动机缸没有气压怎么办发动机缺缸气压的原因1. 燃油系统问题发动机缺缸气压不够的一个可能原因是燃油系统出现问题。燃油泵或喷油器可能存在故障,导致燃油供应不足。这会导致某个缸的气压不
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缸压不足发动机抖动,缸压不足会抖动吗
缸压不足发动机抖动,缸压不足会抖动吗什么是缸压不足?缸压不足,是指发动机汽缸内缺气量超过了正常范围。正常情况下,汽缸内需要有足够的压力来顶住活塞的下行压力,以确保正常的运转。如果缸压不足,活塞在运动过
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没有缸压是怎么回事,液压油缸多少钱一个
没有缸压是怎么回事?液压油缸多少钱一个?缸压是指发动机工作时,活塞和缸体之间所产生的气体压力。缸压能够对发动机的稳定性、动力性和燃烧质量产生很大的影响。 如果没有缸压,会导致发动机不能正常工作。在汽车
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发动机缸,发动机缸压不足维修需要多少钱发动机缸压不足是汽车发动机常见的问题之一。当发动机缸内压力不足时,会导致汽缸工作不正常,影响发动机的性能和可靠性。那么,如果发动机缸压不足,需要进行维修,可能会花
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2023-10-19