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技师刘佳在的,刚在忙
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古**B
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古**B三元催化换了,前后氧传感器也换了
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技师刘佳图片看不清啊
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古**B故障删了一个月到两个月又回出来
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技师刘佳故障图片看不清楚
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技师刘佳有没有清楚点的
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技师刘佳?
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古**B
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古**B就是报这个故障
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古**B
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技师刘佳N55发动机吗
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古**B测试了也没有看到喷油嘴滴油的
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古**B对啊
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技师刘佳前后痒数据流给我看下
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古**Bn55
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古**B
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技师刘佳能不能排视频
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古**B什么视频
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古**B我现在喷油嘴拆了,拍不了
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技师刘佳喷油嘴不漏油 ,可以先装回去了
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技师刘佳痒的数据,图片显示看不什么,
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古**B前是1.5后是0.54
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技师刘佳换了这些故障码没有任何改变吗
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古**B就换了三元催化,前后氧传感器
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古**B一直就报前氧
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技师刘佳换了之后故障代码及翻译都没有改变吗
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古**B嗯
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技师刘佳现在你看了喷油嘴没有漏油的现像,那就先装回去,能启动先,有原厂,给我远程,我进来看下各数据流
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古**B一直故障没有改变
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古**B那我先装回去
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古**B气门室盖通真空泵那里的管子,里面都是机油
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古**B
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古**B就是这个管子就是这个管子
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技师刘佳真空管有机油是真空泵接这个馆子的单向阀坏了
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技师刘佳那个单向阀有单独更换的
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技师刘佳你这个车除了这些还做了哪些检查
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古**B这个跟故障有没有关系
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古**B测过漏气,也都密封过,烟雾测试过,没有看到
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技师刘佳这个机油不影响这故障,增压方面的,
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技师刘佳?
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技师刘佳兄台
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技师刘佳要装这么久的嘛
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技师刘佳好吧,首先,你这个故障,根据你进行更换的这些直接相关配件后故障依旧没有任何改变,根据故障描述和你提供的图片当前显示的数据流来判断为混合气存在过希现象,属于混合气调节因素,首先这个需要对进气系统进行漏气检测是否存在漏气现象,
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技师刘佳混合气调节,你更换了痒传感器,检测排除故障,发动机计算和发动机监控存在偏差,排除传感器检测后,就可以对发动机进气调整机构进行检查,可以先对气门正时系统进行磨合后试车,这样与气门相关直接影响混合气的,排除机械,硬件后,还是先对发动机进行编程后在进行测试!
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宝马N52抱混合气调节混合气过稀11款宝马5系523Li宝马N52报混合气调节混合气过稀。首先需要检查进气系统有没有漏气的现象,要是没有的话,就有可能是三元和氧传感器有问题了,需要一起更换
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宝马5系报混合气调节1,混合气调节2,这个怎么维修呀该车报混合气调节故障,经过询问,建议检查是否漏气以及空气流量计
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宝马525报混合气调节:混合气过稀你好,根据一会时间的沟通与描述,这台宝马的故障已经找到了,其实修混合气故障,先排除人为因素,在排除硬件故障,其次再看数据流
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宝马n52混合气调节废气过稀这个还是先烟雾测试仪进行下烟雾测试,然后就是喷油嘴进行下清洗删除调笑试车,痒传感器数据流,气缸列1混合气调节是表现过希,这个就对喷油雾化进行处理排除,本身三元肯定是有问题了,但这个过希故障首先排除混合气调节影响后,去锁定痒传感器本身异常情况,可先对痒传感器1列和2列进行对调看数据流变化来排除痒传感器!然后就是排气侧存在漏气!再这个问题需要要对三元效率低这个问题,解决转换效率低这个情况后再进一步检查!
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29e1 dme混合气调节2车辆出现混合气调节故障,根据车辆的实际情况,建议车辆按照我的描述完成有效的检查诊断测试工作来尝试解决车辆问题。
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08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节【车型:宝马5系 2008款 530Li 典雅型】 措施:更换气门室盖及曲轴前后油封。
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宝马混合气调节2,废气触媒转换器后的废气太稀建议:以下均为2列。1.三元催化效率低下导致。2.后氧传感器本身故障
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14年宝马525Li 混合气调校过稀14年宝马525Li 混合气调校过稀【车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下汽油压力是否正常。
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宝马N20报混合气调节,混合气过浓从这个车的氧传感器数据流上面分析,这个车确实混合气过浓,但是后氧的数据偏小,与实际理论值相差很大,所以建议先拔掉后氧看看,如果还有问题的话,那就建议检查空气流量计,三元催化,碳罐电磁阀,还有气门盖以及进气系统是否有漏气的地方,更换喷油嘴并匹配。
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报故障码。 29E0 DME混合气调节 29E1 混合气调节2根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下汽油压力是否正常。
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