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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
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技师关亮亮你好
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匿名网友出现好几次了
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匿名网友我是修理工
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匿名网友氧传感器,换过了
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匿名网友进气系统漏气,然后也处理了
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匿名网友删除调校值,然后出去跑一圈回来又报警了
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匿名网友三元也通过了
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匿名网友还是不行
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技师关亮亮空气流量计数据多少
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匿名网友然后早上凉车启动伴随30秒怠速不稳,忽高忽低
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匿名网友只要热车就不抖
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匿名网友12到13
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技师关亮亮漏气怎么检查的,检查过哪些
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匿名网友发烟机
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匿名网友这个凉车抖动,和报混合气调节这个故障,会是一个地方引起的嘛
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技师关亮亮有可能
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匿名网友这个有什么案例嘛
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技师关亮亮烟机检查不了内漏
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技师关亮亮检查碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀
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匿名网友我把偏心轴的位置传感器拔掉,早晨凉车打车就没有抖动现象,是不是里边磨损了呀
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技师关亮亮拔偏心轴传感器就进入紧急运行模式,很多故障拔了传感器就没有现象了
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匿名网友这车修过发动机
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技师关亮亮像这个故障一般就这几个方面,空气流量计。氧传感器三元催化。外部漏气和内部漏气。积碳
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匿名网友那这么看,空流的数据12-13也正常呀
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匿名网友而且4个氧传感器我都换了
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技师关亮亮把碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀管子堵住。
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匿名网友三元我拆下来洗的
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匿名网友这车曲轴箱通风阀在哪里呀
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技师关亮亮气门室盖上集成
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匿名网友堵住出去跑吗
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技师关亮亮对
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匿名网友
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匿名网友拔这个管子就行吗
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匿名网友还在嘛
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技师关亮亮在的
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技师关亮亮对,拔了以后堵住。
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匿名网友我拔这根管子,然后堵住就可以嘛
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匿名网友好,我试一下
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匿名网友这是验证废气阀的好坏嘛
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匿名网友
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匿名网友你看这个数据是不是有点不正常呀
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技师关亮亮稍有点,不过不太影响
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技师关亮亮对,验证废气阀好坏
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匿名网友这个管子拔了,接进气道这边的管子吸力很大呀
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技师关亮亮堵住
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技师关亮亮两边都堵
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匿名网友气门室盖那边堵不住呀,堵一会就崩开了
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技师关亮亮用胶带缠住
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技师关亮亮想办法
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匿名网友好
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宝马N52抱混合气调节混合气过稀11款宝马5系523Li宝马N52报混合气调节混合气过稀。首先需要检查进气系统有没有漏气的现象,要是没有的话,就有可能是三元和氧传感器有问题了,需要一起更换
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宝马525报混合气调节:混合气过稀你好,根据一会时间的沟通与描述,这台宝马的故障已经找到了,其实修混合气故障,先排除人为因素,在排除硬件故障,其次再看数据流
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宝马n52混合气调节废气过稀这个还是先烟雾测试仪进行下烟雾测试,然后就是喷油嘴进行下清洗删除调笑试车,痒传感器数据流,气缸列1混合气调节是表现过希,这个就对喷油雾化进行处理排除,本身三元肯定是有问题了,但这个过希故障首先排除混合气调节影响后,去锁定痒传感器本身异常情况,可先对痒传感器1列和2列进行对调看数据流变化来排除痒传感器!然后就是排气侧存在漏气!再这个问题需要要对三元效率低这个问题,解决转换效率低这个情况后再进一步检查!
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29e1 dme混合气调节2车辆出现混合气调节故障,根据车辆的实际情况,建议车辆按照我的描述完成有效的检查诊断测试工作来尝试解决车辆问题。
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08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节08年宝马530,报故障码空气质量系统跟混合器调节【车型:宝马5系 2008款 530Li 典雅型】 措施:更换气门室盖及曲轴前后油封。
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宝马混合气调节2,废气触媒转换器后的废气太稀建议:以下均为2列。1.三元催化效率低下导致。2.后氧传感器本身故障
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14年宝马525Li 混合气调校过稀14年宝马525Li 混合气调校过稀【车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下汽油压力是否正常。
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宝马N20报混合气调节,混合气过浓从这个车的氧传感器数据流上面分析,这个车确实混合气过浓,但是后氧的数据偏小,与实际理论值相差很大,所以建议先拔掉后氧看看,如果还有问题的话,那就建议检查空气流量计,三元催化,碳罐电磁阀,还有气门盖以及进气系统是否有漏气的地方,更换喷油嘴并匹配。
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报故障码。 29E0 DME混合气调节 29E1 混合气调节2根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下汽油压力是否正常。
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宝马n46缸列2混合气调校有问题,数据流大师回答您好,根据故障描述和沟通,汽缸列1混合气稀,汽缸列2混合气数据流显示偏浓。 通过断开氧传感器插头测试发现抖动消失,建议重点检查进气系统是否漏气,喷油器密封性是否正常。如果以上检查无异常。建议更换氧传感器测试,祝工作顺利!
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
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