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技师冯安武一轴跟离合器片连接,二轴通过输出轴与凸缘连接
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配气相位控制机构 有一种通过改变凸轮轴与曲轴的相对位置 实现配气相位的调节 转速提高时 要提前角与迟后角增大 凸轮不变 从开启到关闭的时间一定的 那么 提前角 增大 关闭角就必须小了 两角不能同时增大 是这样的吗 请大师讲解 谢谢
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长安星卡S201。正常开着突然熄火。电脑检车转速传感器故障。换了凸轮轴上面的曲位传感器。还是一样开着熄火。然后用电脑再次检测。出来两个故障。一。。。相位传感器安装位置不当。 二。。。凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。 一个螺丝还有什么安装方法吗车辆描述的故障。目前技术上给出建议 重点检查确认车辆正时是否存在问题造成的车辆报警 必要时更换正时套件维修
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长安星卡S201。正常开着突然熄火。电脑检车转速传感器故障。换了凸轮轴上面的曲位传感器。还是一样开着熄火。然后用电脑再次检测。出来两个故障。一。。。相位传感器安装位置不当。 二。。。凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。 一个螺丝还有什么安装方法吗车辆描述的故障。目前技术上给出建议。检查确认正时系统是否存在问题 必要时进行更换排除故障
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各位老师,咨询个纯技术问题,与自己的车没有关系。奥迪四驱系统里冠状齿轮中央差速器具有限滑功能。两侧半轴对应的起限滑作用的多片式离合器分为单组和多组,也就是两侧半轴的限滑摩擦片数量不一样多。当出现转速差时离合器片的多少对限滑有什么影响?差速器的限滑对两侧半轴的限滑力矩应该是大小相同,方向相反,一侧力矩增加多少,一侧就减少多少,总的力矩是不变的,那么两侧离合器片数量不同对差速器两侧半轴出现转速差时的限滑功能有什么实际作用意义?【车型:奥迪Q7 2014款 35 TDI 运动型】出现转速差时,四个行星齿轮就会进行自转,带动两个冠状齿轮转动,由于冠状齿轮的特殊几何结构,行星齿轮会迫使冠状齿轮产生轴向力,这个轴向力便会使冠状齿轮产生轴向位移压紧多片式离合器,使多片式离合器产生接合力矩,改变前后轴的扭矩分配 驱动半轴便可产生转速差。弹簧组件的硬度和离合器组件的摩擦系数,共同决定了分离离合器所需的扭矩大小。 离合器片的多少主要由于影响在变速箱主传动轴四个行星齿轮与冠状齿轮盘的接触半径大小而设计的 接触半径小的离合器片就少 反之一样道理
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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11年科鲁兹机油散热器坏了,机油进防冻液里面了,换完之后风扇还没转就蓄水壶口往出返水,以为缸垫充了,换完杠垫还是返水,又出现故障码曲轴位置传感器与凸轮轴传感器位置不合理,跑一会儿排气管就烧红了,重新对正时还是不行,第三次拆开凸轮轴后面对上了,感觉凸轮轴八子不一至,把排气凸轮轴放着跟进气的位置一样,但后面的点就有些错不平行,但装上明显比之前稳好多了,但排气管还是有些红也返水,故障码变成了与进气凸轮轴不合理,之前是与排气凸轮轴不合理,请教什么原因三元催化烧红和故障灯亮是正时的问题,需要用专用工具固定凸轮轴和凸轮轴皮带轮。冷却系统反水是冷却系统有空气需要排空。建议拆下节温器上面的小水管排空
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我的车辆一直出现故障码p0018 排气凸轮轴与曲轴相对位置不合理。4S调过很多次正时链条,都是专用工具调的。凸轮轴传感器也换过,电磁阀也换过。还是出现这个故障码。请问还有什么没有检查到?
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离合器中从动盘的轴向移动是通过什么机构来控制的?离合器的基本原理我明白,疑惑之处在于当踩下离合器踏板,压盘离开从动盘,这时,压盘,膜片弹簧,离合器盖,都随飞轮同速转动,而从动盘失去了压盘的压力,不就是可以在轴向自由滑动了吗?从动盘连接着变速器输入轴,如果从动盘与飞轮上的摩擦片发生摩擦,不就是会传递动力了?
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离合器异响大 因大修了变速箱,现在离合器踩到底,抬起离合器的过程发动机舱会有非常明显的喳的一声响,空档踩离合器也是这样,很慢慢地抬离合器声音会小点,车正常行驶起来不踩离合器没有这种异响。后来换了原厂分离轴承,压盘这种声音依然存在?请问这是什么原因?是变速箱问题还是离合器问题? 有人说是离合器问题,也有人说变速箱问题,更有售后直接说修不了正常,求懂行的指点,这种问题可能性大的原因是什么? 车子目前行驶了1万8千公里根据客户所反映的这个情况,第一步,检查压盘和离合片分离轴承。第二步检查变速箱内部。变速箱内部没有装配好也会造成异响。依次排除故障。
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手动变速器汽车在换档时,如从一档入上二档,当松开油门踩下离合器时,就入上二档,这样不会打齿吗?因为松开油门后踩下离合器,变速器里面还有惯性在转动的??这时这么快一入二档,为什么不会打齿的??同步器能与前进档齿轮刚刚配合对正吗?为什么??不明白??
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凸轮轴传感器在哪个位置安装,凸轮轴传感器多少钱一个
凸轮轴传感器在哪个位置安装凸轮轴传感器在汽车发动机中起着重要的作用,它可以监测凸轮轴的转动速度和位置,从而帮助发动机控制单元(ECU)准确地计算点火时机和燃油喷射时机,以保证发动机的正常运行。那么,凸
凸轮轴
2023-08-18
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新车凸轮轴传感器故障,凸轮轴传感器故障案例
新车凸轮轴传感器故障,凸轮轴传感器故障案例导语:汽车凸轮轴传感器故障是新车常见的问题之一。本文将介绍凸轮轴传感器故障的案例,并分析解决方案,以帮助车主更好地了解和解决这一问题。什么是凸轮轴传感器凸轮轴
传感器
2023-08-24
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凸轮轴传感器要换几个,凸轮轴传感器在哪个位置
凸轮轴传感器要换几个凸轮轴传感器在哪个位置?凸轮轴传感器在汽车引擎中扮演着重要的角色。它能够监测凸轮轴的转动速度和位置,以提供给发动机控制单元(ECU)准确的数据。然而,随着车辆的长期使用,凸轮轴传感
凸轮轴
2023-08-18
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二线凸轮轴位置传感器怎样检测,三线凸轮轴位置传感器怎么检测好坏
二线凸轮轴位置传感器怎样检测,三线凸轮轴位置传感器怎么检测好坏凸轮轴位置传感器在汽车领域中扮演着至关重要的角色。无论是二线凸轮轴位置传感器还是三线凸轮轴位置传感器,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴位置传感器组成部件,凸轮轴位置传感器的作用
凸轮轴位置传感器组成部件凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor)是汽车发动机管理系统中的一种重要传感器,用于检测凸轮轴的旋转位置和速度。它由以下几个主要组成部件构成。1.
凸轮轴
2023-08-18
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c3xr凸轮轴传感器位置,凸轮轴传感器的位置
1. c3xr凸轮轴传感器位置在汽车领域,c3xr凸轮轴传感器的位置是一个重要的问题。凸轮轴传感器是汽车发动机控制系统中的一部分,它起着监测发动机凸轮轴位置的作用。了解c3xr凸轮轴传感器的位置对于诊
凸轮轴
2023-08-18
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发动机正时凸轮轴传感器,发动机凸轮轴传感器位置
发动机正时凸轮轴传感器,发动机凸轮轴传感器位置作为汽车发动机的重要组成部分,正时凸轮轴传感器扮演着关键的角色。他能够检测发动机内部的转子位置,帮助汽车实现更高效的燃烧过程。本文将详细介绍发动机正时凸轮
凸轮轴
2023-08-18
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途观l凸轮轴传感器功能失效,途观凸轮轴传感器在哪个位置
途观L凸轮轴传感器功能失效,途观凸轮轴传感器在哪个位置途观L凸轮轴传感器功能失效的原因汽车行驶过程中,凸轮轴传感器起着关键作用,用于监测发动机的运转状态。然而,在途观L汽车上,凸轮轴传感器功能失效可能
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴调节器,凸轮轴调节器工作原理
什么是凸轮轴调节器?凸轮轴调节器是一种可以调整发动机凸轮轴相位的装置,它的工作原理是通过改变凸轮轴的转动角度,来调整进气气门和排气气门的开启和关闭时间,从而优化发动机的性能和燃油效率。凸轮轴调节器在现
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴和凸轮轴位置关系,曲轴和凸轮轴
曲轴和凸轮轴位置关系,曲轴和凸轮轴的重要性曲轴和凸轮轴的定义在汽车发动机中,曲轴和凸轮轴是两个非常重要的组成部分。曲轴被认为是发动机的“心脏”,它通过连杆将往复运动转化为旋转运动。而凸轮轴则控制着气门
汽车发动机
2023-09-21